¿Cuántos minutos serán con el puente de cruce de la bahía de Izmit? Continúan los trabajos en el muy esperado proyecto de la autopista de Izmir. Con la finalización del proyecto, se espera que aumente el valor de muchas regiones. Bursa se encuentra entre las regiones que aumentarán de valor.
El trabajo continúa en el puente colgante Izmit Bay Crossing, que es el cuarto puente colgante con el tramo medio más grande del mundo.
El proyecto de la autopista Gebze-Orhangazi-İzmir (incluido el İzmit Bay Crossing and Connection Roads), que se conoce como el proyecto de la autopista Estambul-Izmir, beneficiará a la mayoría de las personas con tierras y viviendas en la región.
SOBRE EL PROYECTO
Habrá un cambio del transporte al turismo con la autopista Gebze İzmir, lo que reducirá el viaje de Estambul a Izmir de 9 horas a 3,5 horas.
La duración total del proyecto 433, la duración del proyecto 10, es de 2009 mil millones de dólares. 29 se construyó con el modelo de transferencia de operación de construcción de la autopista Izmir. La ceremonia de inauguración del puente se llevó a cabo en 2010 de octubre XNUMX.
RUTA DE LA CARRETERA DE IZMIR
El punto de partida del proyecto es Gebze, y la carretera que se construirá pasa por la bahía de İzmit, que se encuentra entre Dilovası y el cabo Hersek, por el puente colgante, de unos 3 kilómetros de longitud, y los viaductos a ambos lados, y continúa cerca de Orhangazi y Gemlik y conecta con la carretera de circunvalación de Bursa con la intersección de Ovaakça.
Cuando se complete el proyecto, el puente colgante de Izmit Bay Crossing será uno de los puentes más grandes del mundo.
La nueva carretera que se construirá comenzará de nuevo desde el cruce (Bursa - Karacabey) después de la carretera de circunvalación de Bursa existente y pasará por el norte de Susurluk y llegará a Balıkesir.
Más adelante, la carretera, que gira al sur desde el oeste de Balıkesir, pasa cerca de los distritos de Savaştepe, Soma, Kırkağaç y gira al oeste cerca de Turgutlu, avanza paralela a la carretera estatal İzmir - Uşak y finalmente se conecta con el cruce de la escuela secundaria de Anatolia en la carretera de circunvalación de İzmir.
¿A DÓNDE IR AL MINUTO?
Cuando se evalúan los tiempos de transición del golfo según alternativas de transporte; Las horas 1 pasan por 20 horas, el paso del ferry utiliza la carretera existente con la bahía 45 ~ 60 minutos; Con el Gulf Pass planeado (12 kilómetro), el 6 caerá al minuto.
El transporte de Bursa, que está actualmente a 2,5-3 horas desde Estambul, se reducirá a 1 hora, el transporte de Esmirna desde Estambul de 8 a 10 horas se reducirá a 3,5-4 horas y el transporte de Eskişehir se reducirá a 2-2,5 horas.
ÁREAS A EVALUAR
Se espera que Balıkesir y Manisa, que se encuentran en la ruta, sean las nuevas áreas de atracción para inversiones industriales que excedan la capacidad regional alrededor de Estambul y Bursa.
El proyecto, que proporcionará una contribución adicional al desarrollo de la industrialización de la región de Eskişehir-Bozüyük-Bilecik, que se ubica alrededor de la ruta con las provincias de Manisa y Balıkesir en la ruta, también abrirá el camino para nuevas inversiones en esta región.
Los distritos de Karamürsel, Dilovası, Körfez y Gebze, donde el puente que forma una apariencia estética con su iluminación, se convirtió en el centro de atracción.
Los precios de la vivienda y los alquileres aumentaron aproximadamente 15 a 25 en las regiones donde se beneficiará el puente. Las regiones son mayormente demandadas de Estambul y los árabes.
Por otro lado, mientras continúan los proyectos de vivienda en Izmir, muchas grandes empresas de construcción tienen sus ojos puestos en Bursa y Gebze. La conexión con Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa e İzmir será más fácil para Gebze. En el eje Karamürsel-Yalova-Orhangazi, habrá crecimientos significativos en las áreas de industria y vivienda.
TURISMO Y HORIZONTAL
Los turistas que vienen a Estambul de todo el mundo y quieren aprovechar la autopista que reducirá la distancia entre las dos ciudades a 3 horas, también están esperanzados con el proyecto. Los turistas que vengan a Estambul podrán llegar a Izmir, que está a 3,5 horas de distancia, como parte del recorrido. O será mucho más fácil para los turistas que quieran venir a Izmir y ver Estambul.
En este sentido, se espera que el proyecto contribuya en gran medida a la vitalidad económica de las regiones de Mármara y Egeo, donde se forma la mayor parte de la economía del país.
PROYECTO DE ARTICULOS PARTICIPANTES.
El puente colgante del cruce de la bahía de Izmit, que constituye el tramo más grande del proyecto de la autopista Gebze-Orhangazi-Izmir, que reducirá el tiempo de transporte entre Estambul e Izmir de 9 horas a 3,5 horas, ha aumentado el valor de las tierras y residencias en la región.
Cuando el proyecto está terminado, especialmente; El transporte de Antalya, que tiene un gran potencial turístico, después del Bay Bridge; Siguiendo la ruta de Bursa, se cruzará con la ruta que viene de Sakarya en Bozüyük.
Con la construcción de la autopista Gebze - Orhangazi - Bursa - Balıkesir - İzmir, la autopista Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara se combinará con la autopista İzmir-Aydın y la región de Mármara se conectará con la región del Egeo a través de una red de autopistas.
Las pérdidas económicas resultantes del aumento en los gastos de operación del vehículo (mayor consumo de combustible, mantenimiento del vehículo y gastos de reparación, etc.) serán eliminadas.
La autopista Estambul-Izmir, que también incluye el Puente de la Bahía, desarrollará las ciudades en su ruta. Si bien el proyecto aumentará los precios de la tierra y la vivienda en Izmit, Bursa y Yalova, los proyectos de vivienda aumentarán.
Se minimizarán los factores ambientales, como los aumentos de emisiones causados por la congestión del tráfico y la contaminación acústica.
Se reducirán los accidentes de tráfico causados por la insuficiencia del estándar geométrico de la carretera existente.
Con el proyecto, la carga de tráfico del eje Gebze - Izmit, que se abre a Anatolia, se reducirá en un 30 por ciento.
toda la autopista, cuando se calcula el estado actual de la carretera de acuerdo con la distancia 95 kilómetros proporcionarán a ser para acortar el estudio ventajas de viabilidad, con el resultado de que las horas 8-10 de tiempo de viaje actual de horas 3-3,5 de un derrame cerebral y se espera que proporcione 650 millones de dólares en ahorros anuales a cambio.
¿CUÁNDO SERÁ COMPLETADO?
Se determinó que el período de construcción del proyecto de construcción, operación y transferencia de la autopista Gebze-Orhangazi-İzmir era de 7 años. Está previsto que las obras de construcción de la sección Gebze-Gemlik del puente colgante Izmit Bay Crossing se completen y se abran al tráfico el próximo año. Está previsto que el puente colgante Izmit Bay Crossing esté abierto al tráfico a finales de marzo de 2016.
¿CUÁL SERÁ LA CUOTA ACTUAL?
El peaje del puente se anuncia como 35 dólar + IVA. Las cabinas de peaje de la autopista Gebze-Izmir también están listas para descargar el viaje Estambul-Esmirna a las horas 3,5.
En el tramo Gebze - Orhangazi, donde se espera que el proyecto se abra al tráfico en la primera etapa, se entregaron las casetas de cobro de peaje instaladas en el Centro de Control Principal, Centro de Control Regional y Taquilla de Cruce Altınova.
Se han iniciado entrenamientos de usuarios de sistemas entregados. La entrega de Orhangazi, Kılıç y Gemlik Crossroads también tendrá lugar en un futuro próximo.
El sistema utiliza OGS, HGS, tarjetas de crédito y cajas de peaje que aceptan todos los pagos en efectivo. Además, los pagos electrónicos como OGS y HGS se pueden verificar para ver si hay saldo inmediato al verificar el saldo de los saldos de los usuarios.
La tecnología de reconocimiento automático de placas para las placas delantera y trasera de los vehículos se usó en todas las entradas y salidas. El sistema también incluye características independientes de conteo y clasificación de vehículos para inspecciones.
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