El primer asfaltado y la primera bandera en el puente Osman Gazi.

El primer asfaltado y la primera bandera en el Puente Osman Gazi: se iniciaron los trabajos de asfaltado en el Puente Osman Gazi, que proporcionará el cruce de la Bahía de İzmit, que es la parte más importante del proyecto de la carretera Gebze-Orhangazi-İzmir, que permitirá que la carretera entre Estambul y Esmirna descienda hasta 3,5. Por otro lado, la bandera del campeón de la liga Besiktas se colgó en medio de la construcción del puente en curso. Ingenieros turcos que trabajaban en la obra debido al asfalto tomaron una foto de recuerdo. El puente está previsto para abrir antes de la fiesta de Ramadán.
LA PRIMERA ASFALTACIÓN SE HIZO
Después del posicionamiento de las cubiertas en el puente Osman Gazi y la finalización del proceso de soldadura, los pisos se limpiaron de óxido con un método de arenado y se aplicaron pinturas aislantes especiales. Después de estas operaciones, comenzó a pavimentarse el pavimento de los vehículos en la sección del puente. Los trabajos se realizan de forma continua durante un período de 24 horas. Por un lado, se instalan pavimentos asfálticos, trabajos eléctricos del puente y protección del cable portador principal.
BEŞİKTAŞ FLOR
Por otro lado, las banderas del equipo de fútbol de 2015-2016, que es el campeón de la liga de XNUMX-XNUMX en el medio del Puente Osman Gazi, se colgaron y se convirtieron en la primera bandera que se colgó en el puente. Mientras tanto, desde el inicio de las obras de asfaltado en el puente, los ingenieros turcos que trabajan en la obra han tomado una foto de recuerdo en el puente.
OSMAN GAZI BRIDGE MUNDIAL CUARTO
La altura de la torre del medidor 252, el ancho de la plataforma del medidor 35.93, los mil metros 2 682 planeados como un total de metros 1550 de la abertura central del puente será el espacio intermedio más grande del mundo y se especificó el medidor 3. Cuando se termina el puente, 3 servirá como carriles 6 para ir y llegar a 2. También habrá una franja de servicio en el puente. Cuando se completa el puente de transición del Golfo, la hora 1 actualmente gira alrededor del Golfo, con el ferry a la hora 6, el tiempo de transición del golfo bajará a la hora 1.1 promedio. Izmit Bay Transition Bridge 8 se realiza con una inversión de mil millones de dólares. Cuando se complete el proyecto, se espera que la ruta 10-3,5 de una hora de duración entre Estambul e Esmirna se reduzca a las horas 650 y, a cambio, se ahorrarán 35 millones de dólares anualmente. El peaje en el puente será XNUMX dólar más IVA.