Después de las negociaciones entre Turquía e Irak comenzaron a llegar pasos concretos. Se espera que el ferrocarril, que llegará a la puerta fronteriza de Ovaköy y al golfo Pérsico, contribuya significativamente a las relaciones comerciales entre los dos países.
Según el informe de Turan Salcı de Sputniknews; “La visita del primer ministro iraquí Mustafa al-Kazimi a Ankara después de la invitación del presidente Recep Tayyip Erdogan aceleró los proyectos entre los dos países.
Durante la entrevista, al discutir la última situación de la puerta fronteriza Ovaköy'de de Turquía para la apertura del proyecto ferroviario traerá noticias del Golfo Pérsico, el ministro de Transporte iraquí Nasser vino de Bender.
El 20 de diciembre, Bagdad restauración de la vía férrea que une Mosul y de allí a Turquía, por lo que la ampliación del proyecto comenzó el primer trabajo expresa Bender, el verdadero gran paso en el proyecto, ubicado en el Golfo Pérsico Puerto El Favor en Turquía Dijo que se formó la etapa de conexión.
La Junta de Relaciones Económicas Exteriores (DEIK) del presidente del Consejo Empresarial Turquía-Irak, Emin Taha, y el coordinador del estudio de Irak del Centro de Investigación del Medio Oriente (ORSAM), Bilgay Duman, evaluarían los detalles del Sputnik.
'Le conté el tema de Ovaköy a al-Kazımi'
Ovaköy'de Border Gate hablado desde los años 90 declaró que el Consejo Empresarial Turquía-Irak del presidente de DEIK, Emin Taha, dijo que el gobierno turco está comprometido con este trabajo que se está completando actualmente.
Taha dijo que la puerta fronteriza de Habur por sí sola no era suficiente para aumentar el volumen de negocios, y que le contó al primer ministro iraquí Mustafa al-Kazımi sobre el problema de Ovaköy durante su visita a Ankara. Taha dijo: “Lo que nos importa son los intereses y los intereses de nuestro país. Espero que nuestro gobierno resuelva esto con el gobierno iraquí ”, agregó.
Al afirmar que el ferrocarril estuvo activo con Irak hasta 2011 y llegó a Irak a través de Siria, Taha dijo que esta línea se cortó cuando estalló la guerra. Taha declaró que está previsto establecer un sistema ferroviario y abrir una carretera directamente sobre Irak con la puerta fronteriza de Ovaköy, y que esto contribuirá significativamente a las relaciones comerciales.
'El volumen comercial alcanzó los 10 mil millones de dólares en los primeros 17 meses'
Bilgay existente de ORSAM Duman desde la era otomana, pero la reciente restauración del ferrocarril de Bagdad devastado por la guerra y destacó la importancia de la combinación de Basra'yl "entre Turquía e Irak están actualmente activos en un solo cruce fronterizo. Este ferrocarril en el comercio entre Turquía e Irak no contribuirá al nivel esperado. Había un objetivo de volumen comercial de 2020 mil millones de dólares para 20. A partir de los primeros 10 meses de este año, alcanzó los 17 mil millones de dólares. A pesar de las dificultades económicas y las condiciones de la pandemia, parece posible aumentarlo a $ 18-19 mil millones para fin de año. Esta línea permitirá tanto mejorar el volumen comercial entre Turquía e Irak como facilitar el comercio interno en Irak ".
'Ovaköy beneficiará el desarrollo de los turcomanos iraquíes'
Turquía ha estado trabajando durante mucho tiempo en Basora expresando humo, recordó que la Embajada de Turquía en Basora reabrirá. Turquía, el Golfo Pérsico con esta línea; Dijo que la apertura al mercado de Oriente Medio y el sur de Asia sería más fácil.
Ovaköy'de la apertura de la puerta fronteriza de Turquía de Habur Border Gate subrayó que el humo completo, "Turquía está pasando por un solo puerto en el norte de Irak. Interrupciones ocasionales de los desarrollos en el norte de Irak, aunque Turquía nunca ha cerrado el Habur. Mosul, se abrirá una puerta para ser directo, así como el comercio también aumentará la comunicación entre Turquía y Turkmenistán. "También ayudará al desarrollo de los turcomanos iraquíes".
Duman también enfatizó que encontrar una solución al problema de Sinjar es necesario para la puerta de Ovaköy.
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