Director Regional de TCDD 3, Koçbay, las profesiones ferroviarias han ganado reconocimiento a escala universal

Koçbay, Director Regional de TCDD 3, las profesiones ferroviarias han alcanzado un reconocimiento universal: TCDD 3 asistió a la reunión de cierre del proyecto de formación profesional te e-RAIL te apoyado por la Comisión Europea en el marco del Programa Erasmus + de la Asociación de Solidaridad y Solidaridad de Personal de Construcción y Operación Ferroviaria (YOLDER). El director regional Selim Koçbay dijo que por primera vez en la historia del ferrocarril 160, las profesiones de profesiones ferroviarias son reconocidas a escala universal. Koçbay dijo, ada Como todo nuestro personal ferroviario, nuestro personal de construcción y mantenimiento ferroviario, que trabaja siete días y veinticuatro horas al día y toda la noche sin decir nada. En asociación con Wossloh y GCF, que tiene un nombre importante en el mantenimiento de la construcción de ferrocarriles, creó un proyecto de la Unión Europea para el Desarrollo del Programa de Capacitación Vocacional para el personal de construcción y mantenimiento de ferrocarriles y el establecimiento de módulos de aprendizaje electrónico (e-RAIL), completó los trabajos necesarios y realizó el proyecto. En este contexto, felicito a todos los que contribuyeron al proyecto. Estoy orgulloso de trabajar junto con los ferrocarriles turcos que contribuyen a trabajar en todo el mundo con la mano de obra compitiendo con los ferrocarriles mundiales Dünya.
Invertir en la gente continuará
TCDD 3 octubre 29 2016 octubre 8 historia, los invitados locales y extranjeros participaron en la reunión de cierre del proyecto e-RAIL, que proporciona información sobre el proceso de reestructuración de TCDD, Koçbay, dijo: Kültür Después de una larga pausa XNUMX en el mundo con inversiones ferroviarias consideradas nuevamente como política estatal. Como operador de tren rápido. Si bien muchas inversiones continúan, la cantidad de inversiones en la construcción de líneas convencionales para inversiones suburbanas, como la eliminación de líneas existentes y las conexiones ferroviarias a las provincias no ferroviarias, y muchas inversiones para mejorar la eficiencia y la calidad de las actividades comerciales existentes, continúan. Al principio, especialmente en la construcción y mantenimiento de líneas de trenes de alta velocidad, muchos de los materiales utilizados en el trabajo de expertos extranjeros eran materiales suministrados desde el extranjero. Hoy en día, muchos de los materiales son suministrados por compañías nacionales, mientras que la gente de nuestro país trabaja en la construcción y el mantenimiento de líneas de trenes de alta velocidad. El sector privado continúa invirtiendo en recursos humanos especializados en el sector ferroviario, mientras que invierte en los recursos humanos que han contribuido a todos estos esfuerzos. Somos conscientes del hecho de que los recursos humanos son la base para lograr la gran transformación y sostenibilidad de nuestros ferrocarriles. Por este motivo, nuestra empresa realiza todo tipo de inversiones para aumentar la mano de obra calificada con altos conocimientos, habilidades y hábitos de trabajo. Apoyamos los procesos de capacitación profesional de nuestros empleados y estudiantes de sistemas ferroviarios de acuerdo con las condiciones y necesidades tecnológicas que cambian rápidamente. Sabemos que el retorno de la inversión es la más rápida y la mejor inversión. Iyor
Necesitas una fuerza laboral certificada.
Koçbay declaró que las reformas estructurales llevadas a cabo en el proceso de reestructuración trajeron a la agenda nuevas regulaciones, estándares aceptados internacionalmente y procesos de certificación. D Se definieron criterios de calificación profesional junto con el sector y se iniciaron estudios para capacitar a los ferroviarios según este criterio. Se estableció un Centro de Examinación y Certificación con autoridad en su campo y validez universal. Con este sistema, los ferrocarriles turcos tienen certificados reconocidos internacionalmente. El sector de sistemas ferroviarios de nuestro país necesita mano de obra calificada, certificada, directa, innovación y abierta a la mano de obra. Por un lado, nuestra fuerza laboral actual continuará sus actividades de capacitación dentro de este ámbito y nuestros amigos que se unirán a nuestra organización en este ámbito deberían completarse en este ámbito.