Si este método se aplicara en Marmaray, el tren no se descarrilaría.

Si este método se aplicara en Marmaray, el tren no se descarrilaría: después de los terribles momentos de ayer en Marmaray, el tema de seguridad en el proyecto gigante volvió a salir a la luz.

Hubo momentos de miedo en Marmaray por la mañana. Debido a una avería técnica, un vagón que se había descarrilado ha provocado la interrupción de los viajes, y los ciudadanos fueron evacuados a través del túnel después de la avería. Este incidente trajo nuevamente el tema de la seguridad en el proyecto gigante.

Realización

Como resultado de la construcción de Marmaray, ha sido un lugar muy importante en el mundo como monumento a Europa y Asia. Al pasar bajo el mar de tal manera que la humanidad no está acostumbrada a este gran proyecto, en secreto asusta a todas las personas que usan Marmaray. Es casi un reflejo de este temor que muchas personas todavía sienten el miedo de usar esta estructura gigante.

DESARROLLO MÁS RECIENTE SENTIRON LOS MIEDOS

Si bien los ciudadanos están acostumbrados a que Marmaray pase bajo el mar gigantesco, el incidente ocurrido ayer trajo de nuevo los miedos que en cierto sentido fueron aprisionados profundamente. Se anunció que los viajes no se pudieron realizar debido a la 'avería técnica' en horas de la mañana en Marmaray. En las fotos tomadas por los ciudadanos después del incidente, se vio que el vagón se descarriló. En la declaración realizada por TCDD, se afirmó que "hubo una interrupción como resultado del descarrilamiento del tren". Los vuelos de Marmaray volvieron a la normalidad alrededor de las 12.00:XNUMX.

'EL TREN TIENE DERAY'

Tras el suceso, los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD), la declaración realizada por la Dirección General de Deray Marmaray Rail (descarrilamiento) ha sido denunciada como consecuencia de la interrupción que se producirá. En el comunicado realizado por la Dirección General, se indicó que la falla técnica en cuestión se produjo a las 07.58 horas de hoy. En el comunicado, “Debido a un mal funcionamiento técnico (descarrilamiento del tren), los servicios de trenes de Marmaray se interrumpieron. Desde las 08.25 entre Üsküdar-Kazlıçeşme, y desde las 08.50 entre AyrilikÇeşmesi-Üsküdar, hay servicios de tren directos ". Fue dicho.

Departamento de Geología General de la Universidad de Estambul, Assoc. El Dr. Şamil ŞEN dijo que el proyecto gigante, que se ha tenido en cuenta incluso contra los grandes terremotos, debe ser monitoreado por el método de "seguimiento en tiempo real" utilizado en los túneles en Europa.

De manera simple, se pueden evitar grandes problemas. En la NASA, están colocando instrumentos en las alas de los aviones e incluso pueden medir cómo se produce la deformación cuando se vuela. O pueden medir en tiempo real cómo se deforma un barco que transporta una carga química de medidores 100 cuando conduce. Podemos usar la misma aplicación en nuestros túneles, que son muy importantes para nosotros, especialmente Marmaray. Eller Şen afirmó que su evaluación de AjansHaber es la siguiente:

EL RIESGO DE RIESGO DA AÚN EN LA BATERÍA

Es bien sabido que Marmaray es una pasarela de metro. El Bósforo es un estrecho muy joven y de reciente apertura. El Túnel de Eurasia es un edificio con un túnel, no la parte superior de la estructura debajo del mar, sino un túnel aluvial muy suave. Por lo tanto, estas son estructuras que son como casas construidas en pantanos.