El proyecto de paso elevado en la calle Ordu fue el tema de las polémicas: el proyecto de los pasos superiores y de nivel que la Dirección General de Ferrocarriles Estatales planeó construir en la avenida Ordu al comienzo de 2017 se convirtió en el tema de discusión.
Mayor Banda Dursun Mirza informó a los miembros del consejo sobre el proyecto después del final de la reunión del Consejo de junio. Mirza dijo que la Dirección General de Ferrocarriles Estatales enviará el proyecto sobre el proyecto de paso superior y nivel en Ordu Caddesi a Xinnum hasta el año de 2017. .
Subrayando que la Dirección General de Ferrocarriles Estatales se construirá en la calle Ordu en los medidores 6 y que el proyecto de paso a nivel y paso a nivel del metro 270 causará muchos comerciantes en la avenida Ordu. Parece ser muy difícil de dar. Mirza enfatizó que sería más apropiado que la estación estuviera fuera de la ciudad en el proyecto de nivel y sobrepaso asociado con el Proyecto Prom. Mirza, que recuerda haber discutido el tema con representantes de nuestros partidos políticos en el parlamento, agregó que si fuera necesario, emprenderían una serie de iniciativas ante el Ministerio de Transporte para cambiar el proyecto.
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No hay ningún significado para descansar. La solución más precisa es abrir un camino para los trenes de carga que llegarán a la costa y al puerto por un túnel desde el oeste de la base aérea y desde el oeste de la base aérea y desde la parte inferior de las casas del mausoleo y un túnel separado desde la estación Kaleflex. El camino que pasa por la ciudad solo puede hacerse con una barrera electrónica para trenes de pasajeros. Sin embargo, se pone en marcha la necesidad real de la línea Bandırma, Bandırma-Balıkesir-Kütayha-Eskişehir después del trabajo de los trenes conectados a Ankara YHT y Bandırma y Balıkesir entre el sistema de cercanías.