Prueba en el desierto para Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Pirelli abrió 2024 como equipamiento para las aventuras extremas de dos Porsche icónicos. Los neumáticos Scorpion All Terrain Plus fueron el equipamiento del Porsche 911 Dakar en el desierto africano, y los neumáticos con clavos Stella Bianca fueron el equipamiento del Porsche 550 Spyder en la pista helada de Zell Am See. Los vínculos entre Pirelli y el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart han continuado con colaboraciones históricas como ésta desde que el 911 se convirtió en el primer modelo Porsche en contar con neumáticos de la marca Pirelli en 1982. 

 DE BAVIERA A DAKAR CON PIRELLI SCORPION ALL TERRAIN PLUS 

Durante más de 7.000 kilómetros de pista sobre asfalto, arena, tierra y piedras, no se cambiaron neumáticos. El Porsche 911 Dakar superó esta exigente prueba con neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus homologados para este modelo. El coche conducido por su propietario partió del Porsche Zentrum Inntal en Raubling (Rosenheim), al sureste de Munich, Alemania, y siguió la ruta del rally Africa Eco Race de 12 etapas hasta llegar a Dakar, capital de Senegal. El rally Africa Eco Race comienza en Nador en Marruecos, pasa por Mauritania y Senegal y termina en el famoso Lago Rosa de Dakar. Aunque están homologados para uso en carretera, los neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus, que demuestran un rendimiento excepcional en todas las condiciones, lograron completar el recorrido junto a los coches que compiten en el rally y llevar el coche a la meta de forma segura. 

Mientras recorrían 18 kilómetros con neumáticos en 7.000 días, tuvieron que enfrentarse a condiciones muy diferentes, incluidos aproximadamente 1.000 kilómetros de suelo rocoso en el desierto. El propietario del 911 Dakar, que no es piloto profesional sino aficionado, condujo primero por autopistas europeas, luego por carreteras semiasfaltadas, de tierra, arena y superficies rocosas muy rugosas. La transición del frío invernal de los Alpes al típico clima desértico, donde en 12 horas se experimentan cambios de hasta 30 grados. Desde Porsche Zentrum, punto de partida del viaje, hizo la siguiente declaración: “Esta aventura única definitivamente habría sido mucho más complicada sin estos neumáticos. Siempre se han comportado excepcionalmente bien, incluso en condiciones muy diferentes."

Diseñado como equipo original para el Porsche 911 Dakar, Pirelli Scorpion All Terrain Plus ha sido desarrollado con precisión para soportar el alto rendimiento típico de un 911, al mismo tiempo que garantiza que pueda hacer frente a las condiciones todoterreno más desafiantes. Pirelli ha reunido estas características en un solo neumático, gracias a una mezcla de compuestos especial y un diseño que optimiza el contacto del producto con el suelo y fortalece su estructura. 

PIRELLI STELLA BIANCA PARA DOS MODELOS HISTÓRICOS DE PORSCHE 

Otro modelo legendario de Porsche superó las difíciles condiciones sobre hielo, esta vez con neumáticos Pirelli. Porsche 550 Spyder participó en la FAT Ice Race 2024, de la cual Pirelli es socio oficial, con neumáticos con clavos Stella Bianca personalizados para este evento. Stella Bianca, uno de los patrones de banda de rodadura más antiguos de Pirelli, también se ofrece en tamaños 550/356-5.00 para el primer coche de carreras con motor central de la marca alemana, el Porsche 5.25 Spyder, y el primer modelo de producción, el Porsche 16 Pre-A, producido. en Stuttgart, respectivamente. El neumático de la familia Pirelli Collezione, específico para coches clásicos, estará disponible en el mercado a partir de febrero. Aunque el neumático tiene la misma apariencia que el original, contiene tecnologías modernas que brindan eficiencia y seguridad incluso en superficies mojadas. Varios elementos, como el dibujo de capas cruzadas de la banda de rodadura, que fue rediseñado con la ayuda de documentos históricos conservados en los archivos de la Fundación Pirelli, y el logotipo de Pirelli blindado en los productos de aquellos años, hacen referencia al pasado. Incluso las letras en el flanco nos recuerdan esa época, mientras que la palabra “Corsa” indica que el neumático es la versión deportiva.