Özgür Şener, profesor del Departamento de Salud y Seguridad en el Trabajo de la Universidad de Üsküdar y asesor de seguridad vial y vial, evaluó la modificación realizada en el Reglamento de circulación en las carreteras, que permite a las personas con un permiso de conducir de clase B que cumplan determinadas condiciones utilizar motocicletas.
¿EL CAMBIO LEGAL QUE FACILITA EL USO DE MOTOCICLETAS AUMENTARÁ LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO?
Al afirmar que las motocicletas dedicadas a todo tipo de actividades comerciales se consideran una excepción aquí, Şener dijo: “Cada año se registran aproximadamente 1 millón 200 mil accidentes de tránsito en nuestro país en los registros oficiales. Aunque varía de año en año, cada año pierden la vida entre 5 mil y 7 mil personas y entre 250 mil y 300 mil personas resultan heridas en estos accidentes. Un estudio realizado por la Dirección General de Seguridad reveló que las pérdidas económicas anuales por accidentes de tráfico ascienden a 108 mil millones de liras turcas. "Cuando consideramos esta grave situación, con muertes que no podemos revertir y lesiones que no pueden ser las mismas que antes, debemos comprender la necesidad de este cambio legal que facilite el uso de motocicletas, lo que casi con seguridad aumentará los efectos negativos. efectos de los accidentes de tránsito." dicho.
El consultor de seguridad vial y vial, Özgür Şener, señaló que conducir una motocicleta es realmente una actividad muy agradable y dijo: "Sin embargo, la característica más importante que distingue una motocicleta de un automóvil es que no tiene una estructura que proteja al conductor y a sus pasajeros". pasajero, si lo hubiere. En los automóviles y otros vehículos de carretera con carrocería existen numerosos equipamientos que aumentan la seguridad del conductor y de los pasajeros: barras de puertas y carrocería, cinturones de seguridad, airbags, etc. En las motocicletas, el equipo de protección más importante es el casco y otros equipos de protección. Por esta razón, esta divertida actividad lamentablemente se convierte en un juego de vida o muerte para un usuario de motocicleta que no cuenta con la infraestructura de seguridad vial necesaria, no tiene conocimientos, habilidades y experiencia suficientes, no utiliza el equipo de protección personal necesario y no cumple con las normas de tránsito, especialmente con la selección de velocidad”. dicho.
EL NÚMERO DE MOTOCICLETAS EN EL TRÁFICO AUMENTÓ DE 3 MILLONES A 5 MILLONES…
Al señalar que ha habido un aumento significativo en el número de motocicletas y usuarios de motocicletas con el aumento de los mensajeros en motocicleta, el consultor de seguridad vial y vial Özgür Şener dijo que si bien el número de motocicletas en el tráfico era de 2019 millones 3 mil 331 al final de En 326, esta cifra alcanzó alrededor de 2023 millones 5 mil en 80.
Expresando que el número de motocicletas registradas al tránsito en 2021 fue de 3 millones 744 mil 370, el número de motocicletas involucradas en accidentes de tránsito con muertos y heridos fue de 64 mil 479, el número de personas fallecidas fue 777 y el número de heridos fue 56 mil 257, el consultor de seguridad vial y vial Özgür Şener dijo: “En 2022, el número de motocicletas registradas es 4 millones 141 mil 914, el número de motocicletas involucradas en accidentes de tránsito con muertos y heridos es 71 mil 270, el número de personas muertas es 791 y el número de personas lesionadas es 61 mil 482. Si bien no podemos tolerar una sola pérdida de vidas o una sola lesión en accidentes de tránsito, debemos comprender y evaluar muy bien el aumento en el número de muertes y lesiones en tan solo un año”. dicho.
“ESTE REGLAMENTO OFICIAL TIENE EL POTENCIAL DE TRAER CONSIGO PÉRDIDAS SIGNIFICATIVAS”
Tras señalar que en los estudios y capacitaciones realizados en el campo se vio que los conductores ni siquiera conocían las señales de tránsito, que son el conocimiento más básico del tránsito, Şener dijo: "Deberíamos hacer cambios significativos en la obtención de la licencia de conducir. tramitar y expedir permisos de conducir a personas que tengan la conciencia y los conocimientos de 'Conducción Segura' y puedan aplicarlos en su conducción y periódicamente. Si bien es necesario renovar su formación, no cabe duda de que esta normativa oficial que facilita el uso de las motocicletas ha el potencial de provocar pérdidas significativas”. él dijo.
