El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, subrayó que han aumentado la red ferroviaria a 13 mil 150 kilómetros, y que como Ministerio han implementado un proyecto de sistema ferroviario de 320 kilómetros en transporte urbano, y anunció que el presupuesto de inversión ferroviaria, que actualmente está en curso con los sistemas ferroviarios urbanos, es de 27 mil millones de dólares.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, asistió a la reunión introductoria del Plan de Acción y la Estrategia de Movilidad Inteligente y Sostenible. Al expresar que, como Ministerio de Transporte e Infraestructura, se están preparando para un nuevo comienzo histórico con el siglo turco en línea con el objetivo de Turquía de "convertirse en una superpotencia logística global" y "ser una de las 10 economías más grandes del mundo", Karaismailoğlu dijo: “Son 5 Realizamos nuestras inversiones, para lo cual ponemos mucho empeño, con cerca de 700 mil colaboradores en cerca de mil obras y en nuestros puntos de servicio, con foco en movilidad, logística y digitalización en el marco de desarrollo holístico y la visión 'Transporte 2053'. Mientras diseñamos el futuro hoy, tomamos en cuenta los desarrollos tecnológicos y las tendencias globales, y seguimos de cerca los desarrollos en el mundo. En este contexto, el estudio 'Plan de Acción y Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente' y otros estudios relacionados con la Guía de Diseño de Centros de Movilidad, el Índice de Movilidad Sostenible e Inteligente, que son el resultado de este estudio, son productos de esta visión. Minimizar los efectos externos del transporte es el objetivo principal y común de los tomadores de decisiones en el campo del transporte en la actualidad.
ESTAMOS TOMANDO PASOS CONCRETOS HACIA CERO EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO
Señalando que los conceptos de "descarbonización", "electrificación", "seguridad", "digitalización" y "accesibilidad" pasan a primer plano cuando se analizan las áreas de enfoque en el transporte para lograr este objetivo, Karaismailoğlu recordó que la Comisión Europea anunció el Consenso Verde Europeo en diciembre de 2019. Karaismailoğlu dijo: “Este acuerdo básicamente tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono relacionadas con el transporte en un 2030 por ciento en el continente europeo para 50 y alcanzar el objetivo de cero emisiones de carbono para 2050. Como Turquía, siempre seguimos de cerca estas y otras prácticas similares que afectarán el equilibrio de poder en la economía global. Por ello, en nuestra 'Estrategia y Plan de Acción de Movilidad Sostenible e Inteligente'; Incluimos los objetivos de desarrollar transporte sostenible e inteligente, prácticas verdes marítimas y portuarias, transporte ferroviario, reducir el consumo de combustible y las emisiones, y ampliar el uso de vehículos de micromovilidad. Es más; Con la incorporación de nuestro país al Acuerdo de París, también se han iniciado estudios para determinar objetivos estratégicos de corto, mediano y largo plazo y acciones en línea con el 'Objetivo de Emisiones Netas Cero 2053' y la 'Política de Desarrollo Verde'. Además, estamos tomando medidas concretas para reducir a cero las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte, de acuerdo con nuestro objetivo de cero emisiones para 2053.
CONTINÚA LA CONSTRUCCIÓN DE UN SISTEMA FERROVIARIO DE 13 KILÓMETROS DE LONGITUD TOTAL EN 177 PROYECTOS
"El lugar de los ferrocarriles es muy importante en esta visión de transformación verde que hemos designado como Turquía", dijo el ministro de Transporte, Karaismailoğlu, y dijo que las inversiones ferroviarias nacionales, los importantes proyectos de carreteras, líneas aéreas y comunicaciones hacen contribuciones significativas al desarrollo holístico y la sostenibilidad. en transporte Tras subrayar que han invertido 2003 millones de liras en ferrocarriles desde 346,6, Karaismailoğlu afirmó que continúan invirtiendo en sistemas ferroviarios en el transporte urbano. Al señalar que han reconstruido Turquía con redes de hierro, Karaismailoğlu dijo: “Trajimos el transporte ferroviario y urbano de nueva generación junto con nuestra nación. Como primer trabajo, renovamos todas nuestras redes ferroviarias existentes. Introducimos a nuestro país en la gestión de trenes de alta velocidad. Construimos 1460 kilómetros de línea de Tren de Alta Velocidad. Incrementamos nuestra red ferroviaria a 13 mil 150 kilómetros. Como Ministerio implementamos el proyecto del sistema ferroviario de 320 kilómetros en el transporte urbano. Se continúa con la construcción de 13 kilómetros de líneas del sistema ferroviario en 177 proyectos en ejecución por parte de nuestro Ministerio.
LLEVAREMOS EL PROYECTO DE TRANSFORMACIÓN ENFOCADO EN EL TRANSPORTE URBANO Y LA RECREACIÓN KAZLIÇEŞME-SİRKECİ AL PUEBLO DE ESTAMBUL
Al explicar que actualmente están invirtiendo 27 mil millones de dólares en ferrocarriles junto con sistemas ferroviarios urbanos, Karaismailoğlu dijo que los proyectos no son solo un proyecto de transporte urbano, sino también proyectos ambientalmente sostenibles que incluyen áreas recreativas y para caminar. Expresando que uno de los mejores ejemplos de esto es el Proyecto de Transformación Orientada a la Recreación y el Transporte Urbano Kazlıçeşme-Sirkeci, el Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu dijo que la línea del sistema ferroviario de 8,5 kilómetros entre Kazlıçeşme y Sirkeci, que estaba inactiva, fue reconstruida en de manera peatonal y respetuosa con el medio ambiente. Además, Karaismailoğlu afirmó que es un proyecto importante en términos de sustentabilidad con una nueva área verde de 74 mil metros cuadrados en la misma ruta, 7,5 kilómetros de ciclovía y 6,5 kilómetros de sendero peatonal, 10 mil 120 metros cuadrados de plaza y área de recreación, y que traerán el proyecto junto con Estambul lo antes posible. .
TENEMOS OBRAS LOCALES Y NACIONALES MUY IMPORTANTES EN LOS FERROCARRILES
Al enfatizar que están haciendo un trabajo muy importante en los ferrocarriles, especialmente en los vehículos ferroviarios, Karaismailoğlu dijo que han completado los trabajos para producir el primer tren eléctrico nacional y doméstico con una velocidad de 160 kilómetros por hora. Al expresar que han superado los 10 mil kilómetros en las pruebas, Karaismailoğlu dijo que pronto comenzarán la producción en masa después de recibir el certificado. Asimismo, al subrayar que continúan los diseños de vehículos con una velocidad de 225 kilómetros, Karaismailoğlu afirmó que primero producirán sus prototipos y luego comenzarán la producción en masa. Al señalar que habrá un mercado de 2035 millones de dólares para vehículos ferroviarios solo para Turquía para 17.5, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu llamó la atención sobre el hecho de que completarán esto a nivel nacional y nacional en gran medida.
CONTINUAMOS TRABAJOS PARA LA FASE DE ELIMINACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBUSTIBLES FÓSILES
Karaismailoğlu, por otro lado, señaló que continúan trabajando para la eliminación gradual de los vehículos de combustibles fósiles del entorno urbano y continuó su declaración de la siguiente manera:
“Planeamos implementar el Proyecto de Determinación de la Ubicación de las Estaciones de Carga de Vehículos Eléctricos y Creación de un Programa de Simulación para desarrollar una infraestructura de carga adecuada para vehículos eléctricos que contribuya a reducir la dependencia del petróleo y las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, los desarrollos y cambios en el transporte de vehículos de micromovilidad, cuyo uso se incrementa día a día en nuestro país, ha ampliado las áreas de uso de estos vehículos. Por ejemplo, hemos dado un paso importante como Ministerio en el transporte de carga. PTT comenzó a realizar sus entregas con vehículos e-scooter. Estos vehículos son amigables con el medio ambiente y tienen costos operativos bajos, 7-8 veces más bajos que otros vehículos de combustible fósil. Con esta conciencia, la cantidad de e-scooters utilizados en el PTT aumentó de 2022 en agosto de 500 a 2022 en diciembre de 700 aumentando constantemente la cantidad de vehículos. Se prevé que el número de 4.6 millones de e-scooters compartidos en todo el mundo se multiplique por 2024 para 6. Las previsiones respaldan el hecho de que veremos vehículos de micromovilidad muy comunes en múltiples usos en las ciudades del futuro”.
IMPLEMENTAREMOS LOS PRIMEROS EJEMPLOS CONCRETOS DE CENTROS DE MOVILIDAD EN ESTAMBUL Y ANKARA
“Estrategia y Plan de Acción de Movilidad Sostenible e Inteligente” del Ministerio; Karaismailoğlu, quien subrayó que la visión de la movilidad, la logística y la digitalización se maneja con una perspectiva amplia, desde la manejabilidad hasta la seguridad, desde la tecnología hasta la gestión financiera, desde la sostenibilidad ambiental hasta la accesibilidad, compartió la siguiente información sobre el plan de acción:
“En este contexto, se han determinado la hoja de ruta futura y las principales áreas de enfoque de nuestro ministerio en el campo de la movilidad, que abarca todos los modos de transporte a nivel nacional y urbano. En esta dirección, se prevé desarrollar estrategias y políticas para asegurar la movilidad sostenible, ambientalista y holística de personas, bienes y servicios, e implementar acciones relacionadas con estas políticas. Además, el estudio del plan de acción se compartirá con nuestras partes interesadas relevantes en un futuro próximo. Dentro del alcance del trabajo que llevamos a cabo en cooperación con la Universidad Técnica de Yıldız, se desarrolló el Índice de Movilidad Sostenible e Inteligente (SAHİ), y con este índice, nuestras inversiones urbanas se armonizarán con los objetivos de movilidad de las ciudades mediante la identificación de áreas que son abiertos a la mejora en el ámbito de la movilidad. Con este estudio se determinó una visión y objetivos comunes a nivel local y central. Así, se fortalecerá la estructura de gobernanza y se compartirán los datos de movilidad urbana en un ecosistema donde todos los actores estarán involucrados, es decir, en la “Plataforma de Movilidad” que implementaremos. En esta plataforma se darán a conocer los puntajes de los municipios metropolitanos del Índice de Movilidad Sostenible e Inteligente y aquí se seguirá el estado de los municipios según los resultados del índice. Además, en el ámbito de la gestión integrada de la movilidad, se realizó un trabajo de arquitectura de aplicaciones Mobility as a Service (MaaS) para la gestión de una única red de transporte a nivel nacional y urbana propia de nuestro país. Nuestro trabajo de desarrollo de aplicaciones de acuerdo con esta arquitectura de aplicaciones continúa. Como resultado de este estudio, se preparó una “Guía de diseño de centros de movilidad” en cooperación con la Universidad Técnica de Yıldız. Los centros de movilidad ofrecen áreas donde las personas pueden viajar con servicios de transporte más amigables con el medio ambiente, integrados, accesibles y sostenibles. Estos centros son espacios donde confluye más de un transporte innovador, amigable con el medio ambiente, compartido y eléctrico, y los servicios que se brindan en este contexto contribuirán a un transporte más amigable con el medio ambiente, integrado y accesible. Esta guía jugará un papel importante en la difusión de los servicios de movilidad de nueva generación y respetuosos con el medio ambiente en el transporte urbano y en revelar la fuerza impulsora de los centros de movilidad para cambiar las preferencias de transporte de las personas de manera sostenible. Este estudio será una guía importante para todas las instituciones y organizaciones relevantes que construirán centros de movilidad en todo el país, especialmente los gobiernos locales. Además, como Ministerio, implementaremos los primeros ejemplos concretos de centros de movilidad en Estambul y Ankara”.
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