Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç Soyer, acudió al sitio de construcción del Metro de Buca y anunció que se hincó el primer pilote y se inició la construcción. El presidente Soyer dijo que era un día histórico para İzmir y dijo: “Estamos orgullosos y emocionados de lanzar la mayor inversión en la historia de İzmir en quizás las condiciones más difíciles por las que ha estado pasando Turquía. Desde el principio dijimos: 'Ese metro va a llegar a Buca'", dijo.
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç Soyeracudió al sitio de construcción del Metro de Buca, la mayor inversión en la historia de la ciudad, y anunció que se hincó el primer pilote y se inició la construcción. Ministro Tunç Soyer“A partir de hoy se inicia una obra de metro con un costo de más de 1 millones de euros, 13 kilómetros y medio y 11 estaciones. Se trata de una inversión que iniciamos con un préstamo sindicado formando un consorcio de 490 millones de euros en un entorno donde la crisis económica se ha profundizado. Creamos un modelo de financiamiento con 3 por ciento de interés, vencimiento a 12 años, período de gracia de 4 años y reembolso de 8 años. La totalidad del metro se está construyendo con medios propios del Municipio Metropolitano de Izmir. Se reembolsará en su totalidad con la financiación de la Municipalidad Metropolitana de Izmir. Por lo tanto, estamos haciendo quizás una de las inversiones más productivas de la historia. Porque el período de carencia de 4 años corresponde al período de construcción. Una vez finalizada la construcción, el reembolso comenzará cuando se abra el metro. Por lo tanto, el negocio seguirá su camino autofinanciado sin que salga dinero del bolsillo de nadie”.
“El primer día de una obra que durará 4 años”
Resaltando que están muy emocionados, el alcalde Soyer dijo que “se armarán una a una 36 columnas, cada una de 340 metros de largo. Hoy empezamos a montar la columna de 36 metros. Con una aplicación patentada por nuestros amigos, es posible preparar columnas de 36 metros muy rápidamente. A partir de aquí, se traslada rápidamente a su lugar y comienza el montaje. Probablemente descargaremos la tuneladora de la primera estación a principios de marzo. Tres tuneladoras comenzarán a funcionar”, dijo.
Al enfatizar que están en el primer día de una gran obra que durará 4 años, el presidente Soyer continuó sus palabras de la siguiente manera: “Pusimos los cimientos el 14 de febrero. Han pasado 8 meses. Desafortunadamente, tuvimos algunos problemas legales. Afortunadamente, nuestro ordenamiento jurídico escuchó a las partes. Continuamos donde lo dejamos. Estamos orgullosos y emocionados de lanzar la mayor inversión en la historia de İzmir en quizás las condiciones más difíciles por las que ha estado pasando Turquía. Desde el principio dijimos: 'Ese metro va a llegar a Buca'".
“Un recorrido que se extiende desde la periferia de la ciudad hacia el interior”
Al afirmar que tienen como objetivo transportar 400 mil pasajeros por día, el presidente Soyer dijo: “Esto significa una facturación e ingresos de 45 millones de euros por año. Esto demuestra cuán saludable y consistente es el modelo de financiamiento. Se podrá reembolsar únicamente con los ingresos del negocio. Cuando llevas 400 mil pasajeros en esta línea, retiras todos los buses. Tomas el transporte público subterráneo. Al mismo tiempo, surge la oportunidad de la calidad y la relajación en relación con el tejido urbano de arriba. El metro no es solo un medio de transporte, se convierte en un instrumento que mejora la calidad de vida. Este lugar también estará conectado a la línea de metro Narlıdere. Nos estamos moviendo rápidamente hacia el punto donde decimos que estamos tejiendo Esmirna con redes de hierro. Nuestras líneas de metro en Izmir eran paralelas a la costa. Esta es la primera vez que se extiende verticalmente hacia adentro. Por lo tanto, es posible hablar de una red completa. Surgirá una ruta desde la periferia de la ciudad hacia el interior y hacia el Golfo”, dijo.
“Dejará huellas importantes en el futuro de Izmir”
El alcalde Soyer enfatizó que la Municipalidad Metropolitana de İzmir se encuentra en un importante ataque al sistema ferroviario y dijo: “Comenzaremos la prueba del tranvía de Çiğli dentro de este mes. También es una gran inversión. En 2023, probablemente comenzaremos las pruebas del Metro de Narlıdere, como marzo-abril. En tres meses, estaremos aquí abajo con la tuneladora. En resumen, seguirán caminando paralelos entre sí. Estas son grandes inversiones que dejarán huellas importantes en el futuro de İzmir”.
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