arrancó en Madrid el WORLD ATM CONGRESS, donde se exhiben los productos y sistemas de I+D de ATM de DHMI. El Gerente General Adjunto Enes Çakmak, el Jefe de la Junta de Inspección Erdinç Kahraman, el Jefe del Departamento de Navegación Aérea Özcan Durukan, el Jefe del Departamento de Electrónica Orhan Gültekin y otros funcionarios asistieron a la feria, que tendrá una duración de 21 días entre el 23 y el 2022 de junio de 3.
Los proyectos de I+D nacionales y nacionales expuestos en el stand de DHMI, que ha sido inundado de visitantes, llaman mucho la atención.
Nuestra Organización, que se ha convertido en una marca mundial con los proyectos más grandes en la historia de la República, gestión aeroportuaria amigable con los pasajeros y gestión del tráfico aéreo, que ha implementado en los últimos 20 años, gestiona con éxito el espacio aéreo turco de aproximadamente 1 millón de km2 ; Implementa muchos proyectos de I+D en asociación con TÜBİTAK BİLGEM. Estos proyectos domésticos y nacionales, que minimizan la dependencia exterior y contribuyen a la economía, son muy apreciados en ferias nacionales e internacionales.
Los productos de I+D de ATM, expuestos en la feria de Madrid y presentados a los visitantes por equipos de expertos, son los siguientes:
Sistema Simulador de Control de Tránsito Aéreo (atcTRsim), donde se puede impartir formación en Control de Tránsito Aéreo a todos los niveles, especialmente Control de Aeropuerto, Aproximación y Control de Carreteras,
Radar de vigilancia nacional (MGR), el primer sistema de radar doméstico de Turquía que se utilizará en el campo de la aviación civil.
Sistema Nacional de Radar de Detección de FOD (FODRAD), apoyado por radar de ondas milimétricas y sensores ópticos, con el fin de aumentar el nivel de seguridad de vuelo en áreas PAT (Pista, Plataforma, Calle de Rodaje),
Un sistema de radar de aves completamente autóctono (KUŞRAD) desarrollado con el propósito de prevenir los peligros de aves en áreas críticas de los aeropuertos, determinar las rutas de migración de las aves migratorias alrededor del aeropuerto y organizar las operaciones de tráfico de aterrizaje/salida de acuerdo con los peligros de aves determinados.
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