Rolls-Royce marcó otro hito en el programa UltraFan, enviando la transmisión de energía líder en el mundo desde sus instalaciones en Dahlewitz, Alemania, al Reino Unido, donde se ensambló por primera vez.
Al batir el récord mundial de energía de la aviación, UltraFan hace una contribución significativa a la sostenibilidad de las turbinas de gas, proporcionando un ahorro de combustible del 25 por ciento en comparación con los motores Rolls-Royce Trent de primera generación. La transmisión de potencia, que tiene un diseño de engranajes planetarios, puede transmitir más potencia que todos los vehículos de la organización de Fórmula 1 cuando funciona a máxima potencia. UltraFan, que según se afirma alcanzó los 87.000 caballos de fuerza y 64 megavatios en la prueba realizada en Dahlewitz, tiene la eficiencia para satisfacer las necesidades de energía de una ciudad de tamaño medio.
El UltraFan, el motor más grande del mundo con un diámetro de ventilador de 140 pulgadas, se pondrá a prueba este año con combustible de aviación 100 % sostenible en Derby, Reino Unido.
Expresando sus puntos de vista sobre el tema, Chris Cholerton, presidente de Rolls-Royce Civil Aviation, dijo: “Hemos llegado a otra etapa importante con la entrega de la transmisión de energía. Esta etapa en la que nos encontramos es de suma importancia para todos los involucrados en el programa UltraFan. Estoy orgulloso de nuestros equipos a medida que desarrollamos turbinas de gas mejores y más eficientes que serán una parte importante de los viajes aéreos durante muchos años”. dijo.
Escalable para aviones de fuselaje estrecho o ancho, el UltraFan es una parte esencial de la misión de Rolls-Royce de hacer que la aviación sea más sostenible. Las turbinas de gas seguirán siendo la columna vertebral de la aviación de larga distancia en los próximos años. La eficiencia de UltraFan ayudará a mejorar la economía de la industria en la transición a corto plazo del combustible para aviones convencional a combustibles más costosos pero más sostenibles.
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