El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, declaró que llevaron a cabo su trabajo de una manera que apoyaría tanto a Erzurum como al desarrollo holístico en el marco de un Plan Maestro de Logística sostenible y respetuoso con el medio ambiente, y enfatizó que gastaron más de 14,5 mil millones de liras en el transporte de Erzurum. e inversiones en comunicaciones. Karaismailoğlu realizó investigaciones en el cruce de diferentes niveles de Erzurum Mevlana. Al hacer una declaración después del examen, Karaismailoğlu dijo: “Estamos orgullosos de completar y poner en servicio el intercambio de nivel diferencial de Mevlâna, ubicado en el paso de la ciudad de Erzurum, que es la parte inicial de nuestra carretera estatal Erzurum-Çat. Las inversiones realizadas en el área de responsabilidad de nuestro Ministerio brindan nuevas áreas comerciales y oportunidades de empleo en Erzurum, así como en todo nuestro país paradisíaco. Aumentamos las capacidades logísticas de la ciudad y facilitamos el acceso a puertos y aeropuertos con el fin de incrementar el bienestar de nuestros ciudadanos de Erzurum, crear nuevas oportunidades de inversión y desarrollar la industria. En este sentido, el Túnel Pirinkayalar es un proyecto de vital importancia para Erzurum. Con el Túnel Pirinkayalar, el transporte desde Erzurum a Artvin y la Región Oriental del Mar Negro se acortará, los viajes serán más fáciles y el comercio aumentará.
EL TRABAJO CONTINÚA EN NUESTRO PROYECTO DE LA CARRETERA 20 EN ERZURUM
Haciendo hincapié en que con la apertura del aeropuerto Rize-Artvin, cuya base se estableció el 3 de abril de 2017 y se ha logrado casi el 100 por ciento de progreso físico hoy, se fortalecerá la vitalidad en el turismo y la vida comercial de Erzurum, Karaismailoğlu continuó como sigue:
“Llevamos a cabo todas estas actividades en el marco de un Plan Director de Logística sostenible y respetuoso con el medio ambiente, que apoya tanto a Erzurum como al desarrollo integral. En este contexto, durante nuestros gobiernos, gastamos más de 14,5 millones de liras en inversiones en transporte y comunicaciones en Erzurum, la niña de los ojos del este. Tomamos la longitud de la carretera dividida de Erzurum de 49 kilómetros y la aumentamos a 620 kilómetros. Si bien el gasto de inversión vial en la provincia fue de solo 1993 millones de liras en el período 2002-915, aumentamos este monto a 13 mil 247 millones de liras durante el período de nuestros gobiernos. Entre 2003 y 2021, construimos y mejoramos una única vía de 583 kilómetros. Construimos 4 túneles con una longitud total de 4 metros, incluidos 8 túneles de tubo simple y 288 de tubo doble. Actualmente, el trabajo continúa de manera intensiva en nuestros 8 proyectos de carreteras en la provincia de Erzurum ”.
EL TRANSPORTE SEGURO, CÓMODO Y RÁPIDO SERÁ PROPORCIONADO AL REDUCIR LA DENSIDAD DEL TRÁFICO
Karaismailoğlu declaró que como Ministerio, no solo han implementado proyectos que aumentarán el bienestar de Erzurum, sino que también han puesto en servicio proyectos que facilitarán el transporte urbano, y realizó las siguientes evaluaciones:
“El cruce de nivel diferencial de Mevlana que hemos completado es una parte importante de nuestros servicios de carreteras de cruce de la ciudad en Erzurum. En el cruce de la ciudad de Erzurum de la carretera estatal Erzurum-Çat, la cantidad de tráfico diario promedio anual alcanza 34 mil en ciertos puntos con el efecto de TOKİ Residences, hospitales, instituciones públicas y escuelas. En el ámbito de la regulación del tráfico urbano, el inicio de la carretera a la 3,7. Se construyó una carretera de 2 × 3 carriles entre kilómetros. Entre 3,7 y 6,15 kilómetros de la vía en cuestión, se ha convertido en una carretera dividida asfaltada de mezcla bituminosa en caliente de 2 × 2 carriles. Dentro del alcance del proyecto, hay 35,7 metros Mevlâna Diferencial Nivel Intercambio y Dadaşkent - TOKİ, AFAD y Tuzcu At-Grade Intersections. Además, se construyó un paso subterráneo de 12 × 6 metros, que garantiza un flujo de tráfico seguro y cómodo entre el centro de la ciudad y la Universidad Atatürk, y se establecieron el cruce Yıldızkent - Teknokent y 1 paso elevado. Con este proyecto, se aliviará la densidad del tráfico en el cruce de la ciudad de Erzurum, que es un importante punto de cruce en la ruta desde la costa oriental del Mar Negro hasta la puerta fronteriza de Habur en el sureste, y se proporcionará un transporte seguro, cómodo y rápido. "
140,3 MILLONES DE TL SE AHORRARÁN ANUALMENTE
Además, Karaismailoğlu enfatizó que se estableció un fácil acceso al centro de esquí de Konaklı en la ruta y dijo: “La longitud de nuestro proyecto del cruce de la ciudad de Erzurum y el cruce de nivel diferencial de Mevlâna es de 6,15 kilómetros, en el estándar de carretera dividida y pavimento caliente. El costo de nuestro proyecto, que comenzamos en 2017, es de 50 millones de TL. Con el arreglo de Erzurum City Pass; Se ahorrará un total de 137,5 millones de liras anualmente, 2,8 millones de liras de tiempo y 140,3 millones de liras de combustible. Además, reduciremos las emisiones de carbono en 176 toneladas ”, dijo.
LO QUE HACEMOS EN ERZURUM ES GARANTÍA DE LO QUE HAREMOS
Karaismailoğlu, ministro de Transporte, declaró que han diseñado una nueva intersección y han comenzado a trabajar en línea con la demanda de la población local en la Región de Telsizler, que se encuentra entre el Cruce del Hospital de Diferentes Niveles, que está en la misma línea con Mevlana. Junction, y dijo: “Toda nuestra determinación y esfuerzo están en la dirección de la demanda de nuestra gente. Vemos el servicio público como un 'servicio a Dios'. Por esta razón, hemos priorizado las demandas de nuestra gente en nuestras operaciones terrestres, aéreas, ferroviarias y marítimas en Erzurum desde 2003. Hemos hecho todas las demandas a favor de nuestra gente, en su beneficio. Somos conscientes de la importancia de cada proyecto que fortalecerá la red de transporte de Erzurum, que se ubica en el cruce de caminos y corredores Este-Oeste y Norte-Sur. Concluyó sus palabras diciendo que lo que hicimos en Erzurum es en realidad la garantía de lo que haremos.
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