Después de la línea de tren de alta velocidad Ankara Sivas, destino Erzincan Erzurum Kars

Después de la línea de tren de alta velocidad Ankara Sivas, destino Erzincan Erzurum Kars
Después de la línea de tren de alta velocidad Ankara Sivas, destino Erzincan Erzurum Kars

Adil Karaismailoğlu, ministro de Transporte e Infraestructura, dijo: “Aunque las redes de carreteras que hemos ampliado y la actividad del tráfico han aumentado en un 19 por ciento en comparación con hace 170 años, hay una disminución del 80 por ciento en los accidentes de tráfico. Estadísticamente hablando, salvamos la vida de 12 mil personas anualmente. Una vida no vale el precio, pero gracias a estos proyectos salvamos la vida de 12 mil ciudadanos al año ”.

Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, que vino a Erzurum para asistir a la inauguración de los proyectos terminados, asistió a la Reunión de la Asamblea Consultiva Provincial de Erzurum del Partido AK en diciembre.

"Nuestro objetivo es llevar trenes de alta velocidad a Erzurum y Kars"

Al hacer declaraciones, el ministro Karaismailoğlu declaró que su objetivo es traer un tren de alta velocidad a Erzincan-Erzurum-Kars después de terminar el tren de alta velocidad Ankara-Sivas en 2022 y dijo: “Tenemos 20 proyectos en curso. Los seguimos de cerca. Los terminaremos lo antes posible y les daremos vida. Contamos con una red ferroviaria que alcanza los 12 mil 800 kilómetros. Incrementaremos nuestras líneas ferroviarias mucho, mucho más. Nuestro país fue introducido a los trenes de alta velocidad hace solo unos años. Nuestro objetivo es traer trenes de alta velocidad a Erzurum y Kars. No te preocupes, tras terminar el tren de alta velocidad Ankara-Sivas a finales de 2022, continuaremos como Erzincan-Erzurum-Kars. Los ferrocarriles son uno de los trabajos más costosos y de más largo plazo que requieren tecnología. Hay una Turquía en el sector ferroviario que produce su propia tecnología”, dijo.

"Canal de Estambul es una necesidad"

Tras señalar que existe una necesidad en el creciente volumen comercial de Kanal Estambul, el ministro Karaismailoğlu dijo: “Debido al desarrollo de la actividad comercial en el mundo, el aumento del volumen comercial de 12 mil millones de toneladas a 25 mil millones aumentará aún más el tamaño de el peligro en el Bósforo. Dado que no es posible que tantos barcos atraviesen el Bósforo, es imprescindible una vía fluvial alternativa al Bósforo. Es por eso que Turquía ha planeado este proyecto y ha comenzado la producción de carreteras de transporte ", dijo.

“Estamos salvando la vida de 12 mil ciudadanos”

Al enfatizar que los accidentes de tráfico han disminuido gracias a los megaproyectos, el ministro Karaismailoğlu dijo: “Hace años, había una imagen llamada un monstruo del tráfico. Se mostró en televisores por toda la carretera. Las noticias de televisión se ganaban la vida con las noticias de accidentes de tráfico y muertes. Mira, gracias a estos proyectos hicimos que la gente se olvidara de los accidentes de tráfico. Aunque las redes de carreteras que hemos ampliado y la movilidad del tráfico han aumentado en un 19 por ciento en comparación con hace 170 años, hay una disminución del 80 por ciento en los accidentes de tráfico. Estadísticamente hablando, salvamos la vida de 12 mil personas anualmente. Una vida no vale el precio, pero gracias a estos proyectos, salvamos la vida de 12 mil ciudadanos anualmente. Ahorramos 22 mil millones de dólares sólo gracias a las inversiones en carreteras ”, dijo.

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