El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, pidió cooperación a los ministros de transporte del Consejo Turco; "Creo que deberíamos liberalizar el transporte entre nuestros países amigos y hermanos en el período posterior a la pandemia y eliminar las cuotas de pases bilaterales y de tránsito", dijo.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, pronunció un discurso en la 5ª Reunión de Ministros de Transporte del Consejo Turco celebrada en Hungría. Haciendo hincapié en que los países del Consejo Turco tienen el potencial de convertirse en una potencia mundial con una población joven y dinámica de 160 millones y un tamaño económico de 1,1 billones de dólares, Karaismailoğlu dijo: “Debemos revelar nuestro poder común con la voluntad de cooperación y solidaridad en para realizar este gran potencial. Porque, solo podemos eliminar los efectos de la epidemia global en nuestros países como en el mundo entero, solo a través de una cooperación cercana y efectiva. Estoy seguro que; El mundo turco superará este período problemático fortaleciéndose y espero que nuestras relaciones de transporte continúen desde donde lo dejaron con el menor daño ", dijo.
AUMENTA LA NECESIDAD DE DOCUMENTOS DE TRANSICIÓN DE CARRETERAS
Tras señalar que el sector del transporte se ha enfrentado a una crisis sin precedentes en los últimos dos años, Karaismailoğlu afirmó que la contracción de la producción y las restricciones en los cruces fronterizos causaron grandes dificultades en el transporte de mercancías. Karaismailoğlu dijo: “Aunque todavía existen algunas restricciones en las operaciones de transporte por carretera debido a las medidas epidémicas, hemos visto una ligera recuperación en el mercado internacional del transporte por carretera recientemente a medida que la economía y el sector del transporte se adaptan a las condiciones epidémicas. Sin embargo, me gustaría subrayar con pesar que, ante esta recuperación de la economía, los documentos de los permisos de circulación son bastante inadecuados. No debemos permitir que estas dificultades en los documentos de transición obstaculicen nuestro comercio. Para eliminar las barreras al transporte y el comercio y reducir los costos de transporte, debemos adoptar e implementar un enfoque holístico dentro del Consejo Turco que será para nuestro beneficio común ".
Haciendo un llamado al mundo turco, Karaismailoğlu dijo: "Creo que deberíamos liberalizar el transporte entre nuestros países amigos y hermanos en el período posterior a la pandemia y eliminar las cuotas de documentos bilaterales y de tránsito vial".
SE DEBE IMPLEMENTAR EL ACUERDO DE TRANSPORTE COMBINADO
Tras subrayar que el proyecto de Acuerdo de Transporte Combinado, que sigue funcionando dentro del Consejo Turco, debería aplicarse de inmediato, Karaismailoğlu prosiguió de la siguiente manera:
“Cuando implementemos el acuerdo, fomentaremos significativamente las operaciones de transporte combinado y los cruces del Caspio, y aumentaremos significativamente la participación del Corredor Central Trans-Caspio Este-Oeste en los transportes euroasiáticos, a los que todos damos importancia. El ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, que es uno de los componentes más importantes y estratégicos de la conexión física entre los países del Consejo Turco, es de gran importancia para el desarrollo económico y el bienestar del mundo turco. Con el cierre de la frontera entre Irán y Turkmenistán durante la epidemia, una vez más fuimos testigos de la importancia de la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars. En los primeros 2021 meses de 9 en línea, logramos un aumento del 68 por ciento en el transporte de carga en comparación con el mismo período del año anterior. A partir de septiembre, comenzamos a utilizar el documento de transporte conjunto CIM / SMGS para el transporte de mercancías en el Corredor Medio a través de la línea ferroviaria. Con el documento de transporte común, hemos dado otro paso importante para la competitividad del corredor al ahorrar tiempo y costes ”.
Al recordar que firmaron un protocolo con los ministros de Azerbaiyán y Georgia sobre el uso más eficaz de la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars en el duodécimo Consejo de Transporte y Comunicaciones, el ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo que el protocolo constituiría un nuevo hito en la cooperación y aumentar la eficiencia del Corredor Medio.
DEBEMOS HACER LA TRANSICIÓN DE CASOS EFICIENTE, EFICIENTE Y ECONÓMICA
Tras señalar que el paso del Caspio, que es otro componente importante del Corredor Medio, debería centrarse en hacerlo eficaz, eficiente y económico, Karaismailoğlu realizó las siguientes evaluaciones:
“Estoy seguro de que con nuestros esfuerzos conjuntos, resolveremos rápidamente los problemas de los altos peajes y los viajes irregulares que plantean problemas en las operaciones logísticas y convertiremos los cruces del Caspio en la ruta competitiva que deseamos. La eliminación de los problemas experimentados en el cruce del Caspio es de vital importancia para el uso eficaz de esta ruta en el período posterior a la epidemia, y nosotros, como Turquía, estamos dispuestos a apoyar todas las medidas que se tomen dentro de este marco ".
"Creo que podemos obtener información importante sobre el funcionamiento real del Corredor Medio con la Expedición de Prueba de la Carretera del Corredor Medio", dijo Karaismailoğlu. Me gustaría expresar que podemos brindar todo tipo de apoyo para la realización de la expedición en la primera oportunidad ”.
Subrayando que una de las cooperaciones importantes en el Consejo Turco es el Memorando de Entendimiento de Puertos Hermanos, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “3 centros logísticos de Uzbekistán y el puerto de Mersin de Turquía al Memorando de Entendimiento de Puertos Hermanos establecido entre Samsun, Bakú, Aktau y Kuryk Ports. Nos alegró que la participación del
PASOS A SEGUIR
Al expresar que ha llegado el momento de adoptar una postura que facilite y fomente el comercio entre los estados miembros del Consejo Turco, sin complicarlo, Karaismailoğlu también se refirió a los pasos a seguir. Karaismailoğlu dijo: “En primer lugar, debemos asegurarnos de que el Corredor Medio se convierta en un centro de atracción eliminando las barreras administrativas y burocráticas al comercio de tránsito. Debemos promover nuestra cooperación en el establecimiento de tarifas competitivas y comunes. Creemos que las cuotas y todos los obstáculos físicos o burocráticos al transporte deben eliminarse inmediatamente de acuerdo con el propósito de establecimiento de la familia Turkic Council. Si lo deseamos, podemos superar estos problemas en poco tiempo y llevar nuestro comercio a los niveles deseados. Como en otras áreas, se iniciará un nuevo proceso en el campo del transporte después de la epidemia. Especialmente porque es obvio que la digitalización cobrará un impulso significativo, creo que deberíamos incrementar aún más nuestra cooperación en el campo de la digitalización. En este contexto, opino que el Memorando de Entendimiento firmado entre el Consejo Turco y los Secretarios Generales de la IRU la semana pasada con motivo de nuestra reunión del Consejo y que concede especial importancia a la digitalización contribuirá al uso y la transformación digital de los documentos electrónicos. en la región. Me gustaría expresar que estamos dispuestos a compartir experiencias con los países del Consejo Turco que así lo deseen, como país que concede gran importancia a la digitalización en el transporte y es pionero en aplicaciones como e-TIR y e-transport document ”.
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