El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, realizó exámenes en la estación de metro de Kağıthane. Al señalar que comenzarán las primeras pruebas de conducción de señalización en este punto en noviembre, Karaismailoğlu enfatizó que será el metro más rápido de Turquía.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, examinó las obras en la estación de Kağıthane, que se construyó dentro del alcance del proyecto de la línea de metro Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport.
Al hacer una declaración después de los exámenes, Karaismailoğlu dijo que Estambul, que es una de las dinamos del comercio, el turismo y, por lo tanto, la economía, y un hogar para el empleo y la comida para millones de ciudadanos, merece una atención especial.
Karaismailoğlu dijo: “Como Ministerio, tomamos el desarrollo de nuestra Estambul en el campo de la infraestructura y el transporte con gran seriedad” y señaló que han implementado las inversiones al diseñarlas para que sirvan no solo para el presente sino también para las generaciones futuras.
Karaismailoğlu, ministro de Transporte, dijo: “Los problemas experimentados en el transporte público en los últimos días han demostrado una vez más que el tema del transporte de Estambul no es un asunto que deba dejarse al gusto de alguien. Que nuestra nación descanse en paz; No podemos tolerar que ni Estambul ni un solo ciudadano sean víctimas ”.
CUANDO SE TERMINEN LOS PROYECTOS EN ESTAMBUL, LA LONGITUD DEL SISTEMA FERROVIARIO AUMENTARÁ A 354,3 KM.
Al enfatizar que, como Ministerio de Transporte e Infraestructura, continúan su trabajo las 7 horas del día, los 24 días de la semana, Karaismailoğlu proporcionó la siguiente información sobre el sistema ferroviario:
“En Estambul, que es nuestra ciudad donde hacemos más líneas del sistema ferroviario al mismo tiempo que el Ministerio, con 103,3 kilómetros actualmente en construcción, la longitud del sistema ferroviario ofrecido por nuestro Ministerio al pueblo de Estambul, junto con el Línea del sistema ferroviario de 80 kilómetros en funcionamiento, ha alcanzado los 183,3 kilómetros en total. A día de hoy, la longitud total de la red del sistema ferroviario de Estambul es de 251 kilómetros; Además, la longitud total de nuestras 7 líneas de metro independientes en construcción es de 103,3 kilómetros. Cuando nuestros proyectos estén terminados, la longitud del sistema ferroviario de Estambul aumentará a 354,3 kilómetros ".
EL MINISTERIO DE TRANSPORTE TIENE 7 PROYECTOS DE SISTEMAS FERROVIARIOS EN CURSO
Subrayando que hay 103,3 proyectos de sistemas ferroviarios con una longitud total de aproximadamente 7 kilómetros en la mega ciudad bajo la responsabilidad del Ministerio de Transporte e Infraestructura, Karaismailoğlu dijo que se trata de la línea de metro Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, Küçükçekmece-Halkalı- Línea de metro Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, Línea de metro Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, Bakırköy (IDO) -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı) Línea de metro, Línea de metro Başakşehir-Çam Sakurai Señaló que existen proyectos de transformación del sistema ferroviario Çamlıca y Kazlıçeşme-Sirkeci de transporte urbano y recreación.
MÁS DE LA MITAD DE LOS SISTEMAS FERROVIARIOS SERÁN CONSTRUIDOS POR EL MINISTERIO DE TRANSPORTE
Al enfatizar que cuando todos los proyectos estén terminados, más de la mitad de la línea del sistema ferroviario de Estambul será construida por el Ministerio de Transporte, Karaismailoğlu realizó las siguientes evaluaciones:
“Espero que este orgullo sea otorgado a aquellos de nosotros que no hemos dejado ni un momento la 'política del servicio'. Esta línea de metro de 37,5 kilómetros de largo, que llega a Göktürk, Kemerburgaz, Kağıthane y Beşiktaş junto con el aeropuerto de Estambul, que respalda nuestra afirmación de ser un “centro” global en el tráfico aéreo, consta de 9 estaciones. En nuestro proyecto hasta ahora; Completamos nuestras obras de túnel con la apertura de un túnel de 76 mil 509 metros. Terminamos el 1 por ciento de las obras de hormigón vertiendo 518 millón 322 mil 97.5 metros cúbicos de hormigón. Con el montaje de 74 mil 20 kilómetros de raíles, logramos una tasa del 96,6 por ciento de estas obras. Hemos creado un área cerrada de 154 mil 448 metros cuadrados en nuestras estaciones. Realizamos el proyecto en el que se utilizaron la mayoría de tuneladoras de Turquía, con 10 tuneladoras al mismo tiempo ”.
COMENZAREMOS LAS PRIMERAS PRUEBAS DE SEÑALIZACIÓN EN NOVIEMBRE
Recordando que la primera soldadura de rieles en la línea de metro se realizó en enero de 2020 con la presencia del presidente Recep Tayyip Erdoğan, el ministro de Transporte Karaismailoğlu anunció que comenzarán las primeras pruebas de conducción de señalización en este punto en noviembre.
AL MENOS EL 136% DE 60 VEHÍCULOS SERÁN DOMÉSTICOS
Karaismailoğlu, quien también llamó la atención sobre la implementación del requisito de localidad en los proyectos, dijo: “Otra cosa que nos enorgullece es que aplicamos el requisito de localidad a la tasa máxima en la adquisición de vehículos. También se utilizarán motores domésticos en el proyecto, donde 136 vehículos que se utilizarán en nuestra línea de metro serán domésticos al menos en un 60 por ciento. Nuestra estación Kağıthane, cuyos trabajos de acabado continúan, es KabataşSe integrará en la línea de metro Mahmutbey. Nuestra estación Gayrettepe también se integrará en el metro Yenikapı-Taksim-Hacıosman. Además, Arnavutköy, Başakşehir, que está siendo construido por nuestro ministerio, Halkalı Continuará hasta Küçükçekmece Marmaray con la línea de metro, y nuestra línea de metro llegará a 70 km ”.
EL METRO MÁS RÁPIDO DE TURQUÍA
Karaismailoğlu declaró que los trenes que se operarán funcionarán primero automáticamente y luego sin conductor, y agregó que se alcanzará una velocidad récord del sistema ferroviario urbano de 120 kilómetros por hora.
El ministro de Transporte Karaismailoğlu enfatizó que será el metro más rápido de Turquía y continuó de la siguiente manera:
“Más de 38 mil pasajeros serán transportados por día en la línea, que se planea tener una capacidad de pasajeros de ida de 400 mil 600 por hora. Me gustaría expresar con agrado que la tasa de avance general del proyecto es del 91,86 por ciento. Cuando pongamos en servicio todas las estaciones del metro Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, también proporcionaremos transporte para una ciudad cómoda, segura y rápida a los habitantes de Estambul. Todo esto significa importantes ganancias y ahorros en términos de negocio. Es decir, con la finalización de la línea de metro, en su operación entre 2022-2041; Se obtendrán 45 millones 133 mil euros en términos de mantenimiento y operación de carreteras, 247 millones de euros en términos de reducción de la contaminación atmosférica y contribución al medio ambiente, y 2 mil 312 millones de euros en términos de tiempo, de acuerdo con nuestro medio ambiente y salud. -políticas amigables. El retorno económico de nuestra línea de metro en su visión operativa a 20 años; Serán aproximadamente 2 mil millones 639 millones de euros ”.
NUNCA HEMOS SIDO ADVERTIDOS SOBRE EL Lema "SERVICIO AL PÚBLICO ES SERVICIO A LA DERECHA"
Karaismailoğlu dijo: "Estamos en un esfuerzo por brindar servicio a Estambul y nuestro país más allá de las políticas diarias y las discusiones viciosas", y señaló que, como gobiernos del Partido AK, nunca se desviaron del lema "El servicio al público es el servicio a Dios".
Karaismailoğlu dijo: “Mientras que otros están llenando de tierra las construcciones de metro en curso y sentando las bases, nosotros trabajamos día y noche para que nuestra nación tenga oportunidades de transporte cómodas, seguras, cómodas y más rápidas. Seguiremos trabajando y sirviendo. Cualquiera que sea la necesidad de Estambul, la necesidad de Turquía, cualquiera que sea el deseo de la nación, existimos como un estado para satisfacerlo ".
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