A la reunión donde se discutió el problema de transporte de Trabzon; El alcalde de Ortahisar, Ahmet Metin Genç, el alcalde de Akçaabat, Osman Nuri Ekim, el presidente de la TTSO, Suat Hacısalihoğlu, el presidente provincial de AK Trabzon, Haydar Revi, el presidente provincial de MHP Trabzon, Bekir Sıtkı Tarım, el presidente provincial del partido Trabzon de İYİ, el presidente provincial de la ciudad de Trabzon, Azmi Güçlüli, secretario general de la Municipalidad Metropolitana. El vicepresidente de la Asamblea, Mehmet Karaoğlu, asistieron consejeros, cámaras profesionales y jefes y representantes de organizaciones no gubernamentales, miembros de la facultad de KTU, jefes de instituciones y miembros de la prensa.
TRABAJAMOS POR UN TRABZON MÁS VIVO
Afirmando que han comenzado a resolver el problema del transporte, que es uno de los problemas más importantes de Trabzon, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Hoy es un día importante para Trabzon. Espero que hayamos comenzado a hablar sobre un tema muy discutido en Trabzon desde el día en que comencé a trabajar. Trabzon es una ciudad muy problemática en términos de transporte y tráfico. Cuando le preguntamos a nuestra gente sobre los problemas de la ciudad, el tema del transporte siempre es lo primero. Hoy, hemos dado el primer paso para el Plan Maestro de Transporte, que analizará este tema en su conjunto, lo discutirá con datos científicos y presentará sugerencias en el punto de solución. Desde el primer día que asumimos el cargo, hemos estado trabajando muy intensamente para todos los problemas de nuestra ciudad. En el punto de solución, trabajamos intensamente con los alcaldes del distrito y otras dinámicas. Y comenzamos a darnos cuenta de los proyectos que realizamos desde el año pasado. Nuestra ciudad se da cuenta de esto. Cuando nos demos cuenta de nuestros proyectos como inversiones individuales, realizaremos un Trabzon más habitable juntos ”.
MODERNIZACIÓN COMPLETA A COMPLETAR AL FINAL DEL AÑO
El alcalde Zorluoğlu, quien informó a los participantes sobre sus actividades importantes en el campo del transporte dentro de su período de 1 año, dijo: “La transformación de dolmus fue un tema del que se habló en Trabzon durante muchos años. Estaba claro que nuestros minibuses que sirven en Trabzon desde 2002 ya no brindan la comodidad y la seguridad que espera nuestra gente. Dentro de este marco, celebramos reuniones que duraron días. Como resultado, redujimos el número de minibuses de Trabzon a 729 de 689. Convertimos 40 dolmies en 80 taxis. Convertimos nuestros 689 dolmies en forma 12 + 1 y los hicimos adecuados para el uso de personas discapacitadas. Metropolitan Municipality participará activamente en la supervisión de minibuses, capacitará a los amigos que son conductores y otorgará certificados y supervisará de cerca este sistema. Nuestros nuevos minibuses serán cómodos. Problemas como el aire acondicionado y la ventilación desaparecerán. Habrá una cámara de seguridad en cada minibús. Este proceso aún no está completo. Aunque ha estado suspendido durante algunos meses debido a la pandemia, el sistema que hemos establecido para fines de este año se implementará por completo ”.
EL PROCESO CONTINUA EN AKÇAABAT
Al afirmar que también se tomó una decisión con respecto a la modernización de los minibuses en Akçaabat, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Tomamos la decisión de transformación con respecto a Akçaabat en UKOME recientemente. También llevamos a cabo una transformación en línea con la demanda local. Como resultado de la decisión que tomamos, 291 minibuses se convertirán en 40 autobuses 25 + 30 y 25 17 + 1. El proceso continua. Si el 51 por ciento de los beneficiarios allí apoyan la propuesta y nos brindan su consentimiento, espero que haya una reforma importante con respecto a Akçaabat. La reforma en Akçaabat es diferente del centro y se convierte en un autobús. Los autobuses operarán bajo el sistema de tarjetas y el Municipio Metropolitano ”.
CONSTRUIREMOS TAXI PARADAS QUE LLEGAN A LA CIUDAD
Afirmando que han tomado la iniciativa para los minibuses de servicio que han estado en la agenda de la ciudad durante mucho tiempo, el presidente Zorluoğlu dijo: “Limitamos nuestros servicios de 1112 al número al dar un nuevo grupo de placas J placas y durante mucho tiempo, esta cantidad de servicios servirá a nuestra ciudad. Teníamos 89 taxis relacionados con el transporte. Actualmente tenemos 40 taxis al convertir 80 minibuses a 169 taxis. Hemos determinado 23 paradas para estos. Con respecto a estos lugares, pronto construiremos hermosas paradas de taxis que se adaptarán a la ciudad. Agregarán una belleza diferente a nuestra ciudad. También aplicaremos el sistema de control que hemos introducido para minibuses para taxis ".
RECIBIMOS 20 AUTOBUSES NUEVOS
Enfatizando que han renovado la flota de autobuses del Municipio Metropolitano, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Compramos 9 autobuses nuevos, 12 de los cuales tenían 7 metros, 10 de ellos tenían 4 metros y 18 de ellos tenían 20 metros. Esto nos costó unos 18 millones. Actualmente, 20 autobuses están en funcionamiento. Por un lado, somos renovados separando los viejos autobuses existentes. Eliminamos los problemas que tienen nuestros ciudadanos sobre el aire acondicionado en verano y el calentamiento en invierno. Este año, agregaremos otros nuevos a nuestra flota de autobuses de acuerdo con nuestro presupuesto. Por un lado, le dimos importancia a la institucionalización en el campo del transporte. Además del Departamento de Transporte, Transportation Inc. Establecimos un equipo profesional. Les entregamos el tema del transporte público. Examinan todo el sistema con un enfoque profesional. Se esfuerzan por hacer que nuestros autobuses funcionen más rentables ".
NUEVO OTOGAR COSTARÁ 70 MILLONES DE LIRA
Afirmando que han completado otro nuevo proyecto de estación de autobuses de Zorluoğlu, “espero que licitemos a fines de este mes a principios de julio. Comenzaremos la estación de autobuses en la carretera de Maçka en un área muy cercana a la estación de autobuses actual, como agosto y septiembre. En los próximos años, tendremos una estación de autobuses mucho más moderna en lugar de la estación de autobuses existente, que ya no se considera vieja y se encuentra en Trabzon. Una gran inversión Costará 70 millones de liras. Esperamos cerrar la brecha con un buen proyecto que incluye 28 plataformas de autobuses para vehículos, 104 estacionamientos para vehículos, 20 estacionamientos de servicio para vehículos, área comercial de 1200 metros cuadrados y espacio de oficinas de 800 metros cuadrados ”.
PROBLEMA DE TRÁFICO EN EL ESTE DE LA CIUDAD SERÁ HISTORIA
Al proporcionar información sobre el proyecto que resolverá el problema del transporte y el tráfico de la parte oriental de la ciudad, el presidente Zorluoğlu dijo: “La realización de este proyecto, que hemos compartido con el público muchas veces, anunciado por nuestro ex Ministro de Transporte, Cahit Turhan Bey, es un logro conjunto con nuestros parlamentarios, políticos y la dinámica de la ciudad. Nuestro camino del sur no está conectado directamente con el camino costero. Conectar la carretera de Erzurum a la carretera costera era un problema muy esperado en la ciudad. Finalmente lo trajimos a la vida. Ahora, un trabajo muy importante se ha comenzado a conectar a la unión del trébol en el puerto de Trabzon por el túnel desde la ubicación de Bulak. Por un lado, el trabajo del túnel comenzó por Bulak, y por otro lado, el terraplén comenzó para el trabajo de intersección del trébol justo al este del puerto. Con suerte, cuando se complete, este problema de tráfico pesado en Değirmendere será historia. Además, mediante conexiones directas a Boztepe y Çukurçayır, habremos resuelto en gran medida el problema del tráfico en el este de la ciudad. Actualmente, este trabajo ha comenzado en Değirmendere ".
DESDE DEMIRENDERE A BOZTEPE DIRECTAMENTE
Al afirmar que uno de los puntos donde el tráfico de Trabzon está obstruido es el Túnel de Cerámica, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Se forman largas filas en ambos lados. Espero que llevemos nuestra ciudad a un camino costero ininterrumpido allí abriendo un nuevo túnel por Molos del túnel y retirándolo de la región donde el Curso Corán de Tierra Básica del Potter está al otro lado. El proyecto de este ha sido aprobado y el trabajo está comenzando pronto. Se han hecho muchos progresos en Kanuni Boulevard. Recientemente abrimos una nueva parte. Un proyecto de visión que combina el oeste de la ciudad y el este desde la línea superior. Espero que estemos en un esfuerzo intenso para completarlo en poco tiempo. Agradecemos a nuestros ministros de transporte. Presentamos nuestra gratitud a nuestro Presidente. En el sentido del tráfico de Trabzon, se proporcionará transporte ininterrumpido desde Değirmendere a Boztepe directamente, cuando se complete el proyecto muy importante que garantizará el transporte de las elevaciones superiores sin descender ”.
Estamos trayendo nuevos estacionamientos a la vida en el centro de la ciudad
Afirmando que conceden gran importancia al tema del estacionamiento, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Cuando completemos nuestro estacionamiento en tangente dentro de 1 mes, nuestro nuevo estacionamiento para 311 automóviles estará operativo. Los fines de semana, construimos un nuevo estacionamiento con capacidad para 140 automóviles y lo abrimos a una parte del Parque Botánico, que tiene un problema de estacionamiento. Duplicaremos la capacidad del estacionamiento de İskenderpaşa. Este año, estamos celebrando la licitación de un estacionamiento para 700 autos en Pazarkapi. Cuando lo completemos, el caos del vehículo alrededor de los escombros desaparecerá. Implementaremos el proyecto cuando se emita un permiso de la Junta de Protección con respecto a un estacionamiento cerrado en la parte inferior del área utilizada como estacionamiento abierto al otro lado del Mercado de Mujeres. También hay un estacionamiento para automóviles de 50-60 en el mercado de mujeres. El proyecto Cudibey School y Teacher's House se ha completado. El área con la actual Escuela Cudibey y la casa de maestros pasa al Municipio Metropolitano. Estamos comenzando el proyecto de trabajo sobre el lugar. Proporcionaremos estacionamiento en una parte de la tarifa. Estamos creando áreas que proporcionarán muchos nuevos servicios de estacionamiento en el centro de la ciudad ”.
SEREMOS TOCOS A TODA NUESTRA CIUDAD
Al expresar que los distritos están tratando de encontrar soluciones a los problemas de estacionamiento, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Comenzamos un proyecto de estacionamiento y mercado en Akçaabat. Cuando nos demos cuenta del proyecto, el problema en el centro de Akçaabat se resolverá en gran medida. Tendremos un proyecto de mercado y estacionamiento en nuestro distrito de Tonya. Observamos a todos nuestros 18 distritos como un todo en términos de transporte. Espero que hagamos nuestro trabajo para tocar todos nuestros distritos ”.
CONECTAREMOS EL CAMINO FARABI Y KTU A LA COSTA
Afirmando que el Distrito de Desarrollo y las cercanías de la Universidad también son un área problemática en términos de transporte, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Debido a los cafés en la región, tiene una densidad problemática que incluso puede causar el paso de ambulancias. Hemos hecho un protocolo con KTÜ para conectar el Hospital KTÜ Farabi y el camino de la puerta KTÜ A a la carretera costera. Los trabajos de nuestro proyecto están por completarse. Continuamos el trabajo de mejora de flujo con DSI. Hemos diseñado un proyecto de dos vías con una longitud de 550 metros y un ancho de 10 metros, y hemos llegado a la etapa de licitación. "Cuando completemos nuestra estimación con un costo de 8-9 millones en 2021, será un buen toque como un proyecto alternativo entre Sahil y KTÜ como una forma alternativa, pero como un proyecto que se relajará".
DEJEMOS TOMAR ESTE PROCESO JUNTOS
Al enfatizar la finalización de los estudios del Plan Maestro de Transporte al final de la reunión, el Alcalde Zorluoğlu dijo: “Cuando se completen las deficiencias menores en las especificaciones, habremos recibido el día de licitación en julio. De esta manera, tendremos el Plan Maestro de Transporte, que producirá las soluciones más adecuadas para la estructura espacial y comercial de Trabzon y la situación de zonificación, dentro de 1 o 2 años. Los planes maestros son factibles si los prepara la ciudad. Si la ciudad no lo posee, estos se colocan en los estantes como hermosos libros y no se pueden aplicar. Desde el principio estoy afirmando que podemos llevar a cabo este proceso juntos. Cuando hacemos la licitación y comenzamos a trabajar, les pido a nuestras universidades, cámaras profesionales relacionadas y ONG que presten especial atención al Plan Maestro de Transporte de Trabzon. Será un plan en el que imaginamos los próximos 15-20 años de Trabzon, y al mismo tiempo, presentamos soluciones. "Cuanto más se abrace la ciudad, mejor será el plan, mejor será el plan, más contribuirá a la ciudad".
PRESENTACIÓN A LOS PARTICIPANTES
Tras los discursos del alcalde Zorluoğlu, el Departamento de Transporte presentó un Plan Maestro de Transporte a los participantes. Después de la presentación, los participantes dieron sus opiniones sobre el plan maestro. Al final de la reunión, el alcalde metropolitano Murat Zorluoğlu respondió a las preguntas.
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