El Ministro de Transporte e Infraestructura, Karaismailoğlu, declaró que todos los esquemas y los viajes regionales se han detenido en los ferrocarriles dentro del alcance del brote de coronavirus (Covid-19): “Hemos asignado la capacidad inactiva al transporte de carga desde que los procesos de pasajeros se han interrumpido en nuestros ferrocarriles. Por el momento, no podemos transportar a nuestros ciudadanos en nuestros ferrocarriles, pero nuestros ferrocarriles tienen toda la carga que necesitan para la salud y el futuro de nuestros ciudadanos ".
En su declaración escrita, el ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, recordó que los servicios de trenes regionales y de alta velocidad se detuvieron temporalmente a partir del 28 de marzo de 2020, con la restricción de los viajes interurbanos dentro del alcance de la lucha contra el nuevo tipo de brote de coronavirus que afecta al mundo. Karaismailoğlu, expresando que la capacidad ociosa se asigna a los trenes de carga y se utiliza para satisfacer las necesidades logísticas del industrial, fabricante y exportador, dijo: "Hay una gran demanda de transporte, especialmente en la ruta ferroviaria Irán y Bakú-Tbilisi-Kars debido a la restricción del transporte hecho con camiones y camiones. Como parte de las medidas tomadas contra los efectos económicos de la epidemia de coronavirus, la gran mayoría de los transportes, especialmente con Irán, se iniciaron por ferrocarril y sin contacto humano. Nos aseguramos de que todos los productos que nuestros ciudadanos necesitan sean traídos a nuestro país a través de nuestros ferrocarriles. Por el momento, no podemos transportar a nuestros ciudadanos en nuestros ferrocarriles, pero nuestros ferrocarriles tienen toda la carga que necesitan para la salud y el futuro de nuestros ciudadanos ".
'LAS CARGAS SE MUEVEN SIN CONTACTO HUMANO'
Ministros Karaismailoğlu, de Turquía a Irán, de Irán en los próximos vagones de carga a Turquía ambos lados de la locomotora y el personal del paso fronterizo y haciendo hincapié en que llegó y se fue sin contacto humano "para ser enviado desinfección y vagones de Irán a Turquía Recogiendo gara. Los ferrocarriles realizan transporte nacional e internacional tomando todas las precauciones. TCDD Taşımacılık A.Ş.está ubicado en la puerta fronteriza ferroviaria iraní, que se abre a la frontera con la puesta en marcha del sistema de desinfección de vagones en la estación fronteriza de Kapıköy. A partir del 08 de abril de 2020, entregó 130 mil 42 toneladas de carga al lado iraní con 645 vagones completos sin contacto humano. Desde Irán, hay cargas con 529 vagones y 20 mil 924 toneladas de contacto humano a nuestro país. Sin embargo, hay alrededor de 329 mil toneladas de demandas de transporte para el transporte iraní ".
'LOS TRENES ESTÁN EN EL GABINETE DESINFECTADO'
Karaismailoğlu declaró que a pesar del hecho de que solo la carga se transporta en trenes y no se permite el contacto humano, los procedimientos de desinfección se llevan a cabo meticulosamente dentro del alcance de las medidas de coronavirus. Los trenes se desinfectan tomando los gabinetes con el sistema de desinfección del vehículo. Aunque solo transportamos carga en nuestros trenes, no dejamos pasar la medida. Aplicamos los procesos de desinfección meticulosamente colocándolos en las cabañas tanto antes del viaje como a la entrada del dormitorio y al final de los viajes. No dejamos nuestro negocio al azar ".
46 MIL CARGAS DE BTK IRON ROAD LINE
Karaismailoğlu dijo que a partir del 23 de febrero de 2020, las puertas fronterizas de la línea ferroviaria Baku Tbilisi Kars (BTK) comenzaron a transportarse a través de la línea ferroviaria a partir del 5 de marzo, después de que las puertas fronterizas se cerraron a tierra y ferrocarriles. Karaismailoğlu dijo que en este proceso, se entregaron 566 toneladas de carga con 23 vagones y se exportaron 500 toneladas de carga en la misma línea, "En total, 579 toneladas de carga pasaron por BTK. Los artículos de exportación consisten principalmente en diversos materiales de construcción. Se transporta un promedio de 23 toneladas de carga a Europa a través de Kapikule. Además, los operadores privados de trenes ferroviarios continúan su transporte de carga tomando todas las precauciones ”.
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