Con respecto al accidente del tren de alta velocidad en Ankara, el diputado de CHP Izmir, Atila Sertel, dijo: "Si el Ministro de Transporte e Infraestructura, el Director General de TCDD y otras personas relevantes no son removidos de sus puestos, este accidente ferroviario será cubierto y las vidas perdidas no serán cuestionadas". dijo.
En la conferencia de prensa que sostuvo con algunos diputados de CHP en el Parlamento, Sertel afirmó que los errores y fallas de TCDD en el campo del transporte y las causas de los accidentes fueron discutidos en la Comisión KIT la semana pasada.
Afirmando que se enfrentaron a un triste accidente de tren de alta velocidad en Ankara a pocos días de las conversaciones en las que se revelaron muchas deficiencias, que también quedaron reflejadas en los informes del Tribunal de Cuentas, Sertel afirmó que sus críticas no fueron aceptadas por los diputados del oficialismo en la reunión de la comisión y que estaban tratando de impedir sus discursos.
En la Comisión, vieron que vieron una llamada para que el accidente desperdicie posibles accidentes, dijo Sertel:
"Todos los días en Turquía con un tren rápido viajan 25 mil de nuestros ciudadanos. Este número aumentará aún más con el inicio de los vuelos Ankara-Izmir. Contamos con una red ferroviaria de 11 mil 527 kilómetros, de los cuales 12 mil 740 son convencionales. Más de la mitad de la red ferroviaria total carece de sistema de señalización. Nunca se puede pensar en un sistema de transporte personal, un sistema abierto a accidentes por culpa de la persona. La ausencia de un sistema de señalización en un lugar como Ankara y la continuación de los vuelos de esta manera es imperdonable ”.
Al afirmar que TCDD no recibió ninguna asignación para 2019 y que se detuvieron las inversiones en curso, Sertel enfatizó que es extremadamente importante respaldar las inversiones de TCDD en transporte.
Alegando que los empleados de TCDD estaban descontentos, los maquinistas trabajaron de 15 a 16 horas y los que cambiaron las tijeras de 14 a 15 horas, Sertel informó que vieron un TCDD "muerto" con empleados descontentos.
Afirmando que el accidente relacionado con el incidente fue intentado en varias personas, Sertel dijo:
“El director general de TCDD culpó a la meteorología del accidente de Çorlu en la Comisión SEE. 25 de nuestros ciudadanos murieron en el accidente que ocurrió debido a la descarga del oro de los rieles en esa región, y 9 de nuestros ciudadanos en Ankara. Un ministro que pueda decir 'Se puede hacer sin señal' debe renunciar inmediatamente. Un ingeniero que detectó que cometió un defecto durante la construcción del puente Osman Gazi, se suicidó haciendo harakiri. El tema es un tema ético moral. Si el Ministro de Transportes e Infraestructuras, el Gerente General de TCDD y otras personas relevantes no son removidas de sus cargos, este accidente ferroviario también será cubierto y las vidas perdidas no serán cuestionadas ".
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