Apaydın: yol Construimos viaductos especiales en Railways Ap

Estamos construyendo viaductos especiales en los ferrocarriles.
Estamos construyendo viaductos especiales en los ferrocarriles.

Director General de TCDD İsa ApaydınParticipó en la Tercera Conferencia del Puente de Estambul celebrada en Istanbul Hilton entre el 5 y el 6 de noviembre de 2018.

Hablando en la apertura de la conferencia, que tiene como objetivo proporcionar una plataforma para la discusión continua para desarrollar soluciones seguras, sostenibles y económicamente viables a seguir en el puente, a la que asistieron más de 25 partes interesadas de 400 países, Apaydın dijo que los ferrocarriles de alta velocidad y rápidos hacen que los túneles y viaductos largos sean obligatorios.

Los puentes más importantes construidos durante el período otomano temprano y la República se registraron como patrimonio histórico y cultural. Apaydín dijo que el Puente de Varna entre Adana y Pozantí llegó en el 1912. Apaydın, construido en Taurus, la altura y la arquitectura del deslumbrante puente Varda en la actualidad y aún mantiene el valor y el valor de uno de los lugares más populares de los artistas de cine y fotografía, dijo.

En los últimos años, los ferrocarriles de alta velocidad y la transmisión rápida en nuestro país, explicando que los valles y ríos profundos se cruzaron con viaductos. La línea Ankara-Sivas YHT es diferente debido a las condiciones topográficas en las líneas ferroviarias de alta velocidad que aún están en construcción. Túnel de kilómetros 66 y kilómetros 28 de la línea YHT Ankara-Sivas que consiste en viaductos entre Elmadag-Kirikkale en una vez 90 m. ) Estamos construyendo viaductos que se fabrican al pasar a través de las aberturas y se aplican al Sistema de Movable Movable (CNS). Açıklık

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