Estoy hablando de la línea de tren de alta velocidad Ankara-Konya-Seydişehir-Seydişehir-Manavgat, un proyecto que entusiasma a Konya, Seydişehir-Beyşehir y Manavgat.
Mientras que el Sr. Lütfi Elvan habló más sobre el proyecto durante su ministerio de transporte, hubo un profundo silencio en el escenario del proyecto y en cuya base se llevaron a cabo los estudios de la encuesta sobre el terreno entre Konya y Seydişehir.
Ninguno de los proyectos en Turquía, no se puede considerar si el programa de inversión y finalizado el fundamento disposición.
Es posible decir lo mismo para la línea de tren de alta velocidad que conectará las líneas Kayseri-Nevşehir-Aksaray -Konya -Seydişehir -Manavgat-Alanya -Manavgat-Antalya. Por un lado, sabemos que mientras se realiza el estudio de terreno en la región de Konya-Seydişehir, el otro lado también está trabajando en proyectos de líneas alternativas.
Konya -Antalyaya Segundo proyecto alternativo para conectar Estambul con Antalya; También sabemos que hay otro proyecto de trabajo alternativo en Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir.
¿Qué significa esto? Cuanto más rápida sea la línea de tren que conectará Anatolia con el Mediterráneo, es más probable que pase por nuestra región, Konya - Seydişehir-Antalya. Alternativamente, también existe la posibilidad de pasar sobre Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir. Espero que ambos sean desafortunadamente, porque es una inversión costosa ya largo plazo, solo se realizará una de estas líneas.
¿Qué significa esto? La burocracia y la política que hacen un trabajo más exitoso significa que el proyecto pasará por las provincias y distritos. Otros miran su espalda; "Wow, lo hicimos, lo hemos hecho o algo así", se distraerán a sí mismos y a la nación.
Dado que no hay nada definido en el proyecto a partir de hoy, no es correcto decir algo claro para estas líneas.
políticos Konya, este proyecto Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişeh es - Manavgat- Manavgat por lo que podemos decir que pasaron cabina suficiente para pasar a través de la -Antalya el proyecto, la República de Turquía Ministerio de Desarrollo se han adoptado para el Programa de Inversión Pública debe edilmişol ser incluido en el programa de inversión vexnumx. No hay tal inversión en nuestra investigación. Háganos saber si alguien lo sabe. “Línea YHT Konya-Antalya, se asignó tanto presupuesto, se sentarán las bases en este momento” densin, permítanos escribir aquí.
Sobre la base de estas suposiciones, podemos hacer muchos comentarios. Por ejemplo, podemos decir que "los políticos de Konya no están colgando lo suficiente para el proyecto de la línea YHT Konya-Antalya. Iz Sr. Ministro de Desarrollo Lütfi Elvan" ¿Hace una explicación sobre la etapa de este proyecto? "" ¿O Reis olvidó a Konya? se le puede pedir. Porque no hay ni una inversión ni un presupuesto ayrılmış
Queríamos preguntarle el destino de este proyecto, que creemos que es un proyecto importante para nuestra región.
Si el proyecto se desplaza en silencio hacia otras partes, recordemos una vez más que el último arrepentimiento no se beneficia.
o; No estemos tristes como un niño con un lolithop, no sé si puedo decirlo.
Fuente: Fahri Kubilay - www.memleket.com.t es
Aquí se está produciendo un conflicto, como en muchos lugares. La racionalidad de los eventos está indexada a las habilidades de los políticos más que a factores como la operatividad, la rentabilidad y los bajos costos de inversión. Pero esto es lo correcto. No es adecuado hacer una carretera YHT desde Eskişehir a Antalya debido a las razones que he mencionado anteriormente. Lo mejor que se puede hacer aquí es extender el ferrocarril Burdur y llevarlo al puerto de Antalya a través de Korkuteli. La carretera YHT correcta es la carretera Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat.