Sivas, Turquía Ferrocarriles de la industria de maquinaria primera generación siguiente Nacional Vagón de mercancías Turquía produjo como resultado de tres años de estudio en la Dirección General, se introdujo en un acto celebrado en la Dirección General del campo.
ceremonia; El Ministro de Transporte Marítimo y Comunicaciones, Ahmet Arslan, el Ministro de Educación Nacional, Ismet Yilmaz, asistieron a un gran número de personas.
Hablando en la ceremonia, el Ministro Arslan declaró que el período del "tren terrestre está retrasado" está detrás de ellos y que han pasado al período del "tren rápido que crece". Ahora confía y cree en el poder de un interlocutor completamente diferente con Turquía. Sí, ahora hay una nueva Turquía. La economía, la política interior y exterior, un área en Turquía, que interpreta el papel principal. con objetivos, estos objetivos están en línea con Turquía sin duda una progresiva evolución para mantenerse al día con un mundo cambiante, Turquía. Terminamos el período de 'retraso del tren negro' y entramos en el período de 'El tren rápido crece'. Comenzamos nuestros esfuerzos para dar vida al Pasillo Medio en el corredor Asia-Europa. Hemos implementado el Proyecto Marmaray y los Proyectos Baku-Tbilisi-Kars y hemos puesto en servicio el Proyecto Marmaray. Continúa la construcción de la línea que extiende la línea actual de trenes de alta velocidad entre Ankara y Estambul a Sivas. Esta línea continúa desde Erzincan hasta Kars ".
¿Por qué las herramientas DMM nacionales hechas por 10-20-70 que se mencionaron hace años no cambiaron mi tecnología? ¿No tenían la autoridad? ¿Los empleados o gerentes no podían pensar? ¿O la asignación estaba restringida? También había personal experto que conocía su trabajo. El personal técnico experto capacitado en Lakin fue expulsado por la alta gerencia. Los elementos técnicos desacreditaron a los gerentes que ahora no están en la gerencia probablemente no ... Los materiales de los vehículos nacionales deben ser nativos. La válvula de la rueda del rodamiento de bolas, el regulador, etc., deben fabricarse en el mercado nacional.