La agenda del Consejo Metropolitano de Esmirna era el tráfico.

La agenda de la Asamblea Metropolitana de Izmir era el tráfico: el Municipio Metropolitano de Izmir, 1. La agenda de la composición fue el tráfico que se intensificó con la apertura de escuelas.
La primera composición de la reunión del consejo de septiembre de la Municipalidad Metropolitana de Izmir se llevó a cabo bajo la presidencia del alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, Aziz Kocaoğlu. El concejal de la CHP, Gökhan Yılmaz, dimitió y el tráfico en Esmirna, que se intensificó con la apertura de las escuelas, fue la agenda de la asamblea. Bilal Doğan, vicepresidente del Grupo del Partido AK, una vez más ofreció a toda la asamblea viajar en autobús una mañana, y el alcalde metropolitano de Esmirna, Aziz Kocaoğlu, bromeó diciendo: "Puedo venir una mañana de repente.
"La construcción de tranvías y pasos subterráneos afecta negativamente al tráfico"
Hablando en la sección de deseos y deseos, Doğan criticó los problemas de tráfico, estacionamiento y transporte en İzmir con el inicio del año académico 2016-2017. Doğan dijo: “Como todos los años, fuimos testigos de una grave congestión del tráfico en Esmirna con la apertura de escuelas y el final de la festividad religiosa. Esta mañana, vimos que muchos de nuestros amigos tienen muchos problemas de camino al trabajo, como todos los años escolares. Creemos que la construcción del tranvía en curso es uno de los factores que afectan negativamente al tráfico. Vemos que la construcción en curso del paso subterráneo también provocó congestión del tráfico. Creemos que las medidas tomadas por el municipio son insuficientes ”, dijo.
"Izmir no tiene tiempo que perder"
Al afirmar que las carreteras, calles, bulevares, intersecciones y arterias deben construirse con urgencia en la ciudad, Doğan dijo: “Quiero expresar que İzmir no tiene tiempo que perder. Creemos que los proyectos incluidos en las promesas electorales deben implementarse. Bayraklı Queremos que se abra el Puerto de Ferry y que las tarifas del transporte marítimo sean más frecuentes. Se dijo que se construirían los muelles de ferris Courthouse, Mavişehir Ferry Pier, Urla Ferry Pier y Quarantine Ferry Pier, que no pudieron progresar durante años. Creemos que estos deberían implementarse lo antes posible. La necesidad de estacionamiento también se ha intensificado. Esperamos que se cumplan las promesas sobre el aparcamiento y los aparcamientos de varias plantas que se vienen haciendo desde hace años ”.
"Estamos trabajando duro"
En respuesta a las palabras de Doğan, el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, Aziz Kocaoğlu, dijo: “Estamos trabajando duro para abrir el bulevar Ahmet Piriştina, el bulevar Bülent Ecevit, el bulevar Dostluk, el bulevar Erdal İnönü, la calle Captain İbrahim Hakkı. Las calles se abrirán y abrirán. Todo nuestro trabajo son proyectos con costos de expropiación más que costos de construcción. No es necesario decir el punto al que hemos llegado en el sistema ferroviario. También hay plazas de aparcamiento disponibles. Cuando miramos las carreteras abiertas en Tahini de İzmir, se abrió la avenida Ikiçeşmelik. Se han abierto algunos caminos. En nuestro período, hay más calles abiertas de las que dijiste "abiertas". No será suficiente. Habrá proyectos más grandes con el tiempo ".
La cantidad de suscriptores en el estacionamiento de Heroes es 250 ″
Hablando sobre el estacionamiento de Kahramanlar, Kocaoğlu hizo las siguientes declaraciones: “La tarifa de suscripción mensual del estacionamiento de Kahramanlar es de 100 TL. Capacidad de 200 mil vehículos. Hacemos un anillo a Alsancak frente al aparcamiento de Kahramanlar cada 10 minutos y lo llevamos a casa gratis. No se puede dar ese servicio por 100 liras. Hicimos tantas campañas, el número de suscriptores es 250, hay 950 estacionamientos vacíos. Los necesitados se anuncian aquí ".
"Fomentaremos el transporte público"
Al afirmar que los problemas de tráfico de lugares como Alsancak y Konak no se pueden resolver con estacionamientos y carreteras en cualquier parte del mundo, Kocaoğlu continuó de la siguiente manera: “No dejamos ni un ferry ni un autobús viejos. Ampliamos nuestra flota de autobuses en 500 vehículos. El sistema ferroviario ha crecido 11 veces. No es suficiente, pero no es posible resolver el tráfico del hombre que vendrá a Alsancak en cualquier ciudad del mundo, ni estacionamiento ni camino. Fomentaremos el transporte público. Para ello, traeremos la comodidad que vamos en carro al transporte público. La alternativa es el sistema ferroviario. Estamos construyendo un sistema ferroviario que no se ha visto con el poder de la Municipalidad Metropolitana de Izmir y no se puede comparar con ninguna otra ciudad. El dinero que hemos gastado hasta ahora ha superado los 2 millones de liras. Lo hacemos con el presupuesto de la Municipalidad Metropolitana de Izmir. Nuestra misión. En cuanto a los muelles, no se puede llegar al transporte en el Golfo aumentando el número de viajes en el mismo punto. Construiremos un muelle al otro lado del palacio de justicia. Se hará cuarentena. Mavişehir es muy importante. No pudimos conseguir los planos para construir estas estaciones, hubo un maldito intento ".
"Estamos en buena forma"
Cuando Ünal Özsır del Partido AK preguntó sobre las medidas tomadas por el municipio con respecto a las lluvias esperadas, Kocaoğlu dijo: “La separación de agua de lluvia y aguas residuales comenzó en İzmir durante nuestro período. "Cuando miramos al país en general, pensamos que estamos en buenas condiciones, pero estamos tratando de hacerlo más saludable separando el agua de lluvia y el agua residual sin cansarnos".