Yapı Merkezi y la empresa STFA ganaron la licitación del Metro de Doha con un valor de 4,4 millones de dólares. Yapı Merkezi y la empresa STFA ganaron la licitación del Metro de Doha de cuatro líneas, que se construirá en Qatar, con un valor de 4,4 millones de dólares.
STFA y Yapı Merkezi firmaron el acuerdo de la línea “N Gold Line” de 4,4 mil millones de Doha Metro, que consta de cuatro líneas principales, como resultado del proceso de licitación.
Duración del trabajo 54 meses
El líder mundial en ingreso nacional per cápita, Qatar, el país del Golfo, que albergará la Copa Mundial en 2022, continúa sin cesar. Metro, estaciones de metro, ferrocarril, estadios, centros comerciales, hoteles, carreteras, puentes, túneles sumergidos, embalses, muchos de Turquía y el mundo por empresas tales como inversiones, siguiendo las ofertas en Qatar.
Los elementos de la "Línea de navegación Gold Line, que tiene el mayor volumen en el metro de Doha realizado por compañías turcas, son los siguientes:
“La Línea Dorada se extiende de Este a Oeste, a partir del Nuevo Aeropuerto de Doha. El proyecto incluye 32 km de longitud y 7,15 metro excavación túnel. Aproximadamente 128 mil segmentos de túnel se utilizarán a lo largo de la línea. En la construcción de túneles, la máquina perforadora de túneles 6 (Mole / TBM) se utilizará simultáneamente. La arquitectura de la estación de metro 13 se construirá con los más altos estándares y estará completamente equipada con la última tecnología electromecánica. Solo se realizarán 2,5 millones de metros cúbicos de excavación durante la construcción de las estaciones. Dentro del alcance del proyecto, se utilizará 120 durante todo el año, 1 total de millones de metros cúbicos de concreto se utilizará ".
PREPARACIÓN DE LA COPA DEL MUNDO DE 2022
El Metro de Doha está previsto para proporcionar conexiones entre los centros de las ciudades, las principales áreas comerciales y los estadios. Considerando las áreas densamente pobladas de la ciudad, las líneas de metro en el centro de Doha fueron diseñadas para ser completamente subterráneas.
El metro rojo, dorado, verde y azul de Doha, que está previsto que se componga de cuatro líneas, tendrá 127 kilómetros y estaciones 38.
QRail, la compañía de ferrocarriles de Qatar, que se encargará de la construcción y el monitoreo de las construcciones del metro, se estableció en 2011 para garantizar el desarrollo de la industria ferroviaria de Qatar. Qrail pretende completar los proyectos ferroviarios de 2022, el año en que el país albergará la Copa Mundial de la FIFA, y llevar la infraestructura de transporte ferroviario del país a los estándares mundiales.
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