Çerkezköy- Restricción de trenes de pasajeros para trenes de larga distancia.

Çerkezköy-La necesidad de cancelar los servicios de tren de Uzunköprü-Kapıkule Escasez de pasajeros: Ak Parti Tekirdağ Diputado Dt.Ayşe Doğan, Çerkezköy-Uzunköprü-Kapıkule vuelos en tren, dijo que debido a la falta de pasajeros fue cancelada.
El diputado del partido Tekirdag AK Ayse Dogan dijo en un comunicado Çerkezköy-Se canceló el servicio de tren de Uzunköprü-Kapıkule por falta de pasajeros, dijo. El Diputado Dogan dijo, gelir Cuando se compara con los costos totales del total de trenes durante el período en que los trenes están operando, la proporción de ingresos a gastos es 2. Dado que la operación de los vuelos de esta manera no sería eficiente, tuvieron que cancelarse ".
AK Party Tekirdag Diputado Dt.Ayse Dogan, Çerkezköy-Uzunköprü-Kapıkule vuelos en tren, dijo que debido a la falta de pasajeros fue cancelada.
"PORCENTAJE DE PORCENTAJE 12"
Trenes Trenes regionales para Kapikule, Edirne City, Edirne, Uzunkopru, Pehlivankoy, Alpullu, Luleburgaz, Muratli, Corlu, Velimese, Çerkezköy Doğan notó que los pasajeros del estado de la estación y del tren 10 estaban abordando y embarcando a Kapıkule-Çerkezköy (1 recíproco cada hora / día) y Uzunköprü-Çerkezköy Los trenes 1 Regional Express que operan entre (4 cada hora / día) son pasajeros de 294. Sin embargo, durante el período del tren; Kapıkule-Çerkezköy Promedio de pasajeros 28 por vuelo, Çerkezköy- El promedio de pasajeros 43 fueron transportados entre Uzunköprü. Como puede verse, el uso promedio de estos trenes es 7,3; las tasas de ocupación fueron 12 por ciento. Los promedios de días de la semana en uso, 5 por ciento, 9 por ciento de la tasa de ocupación podrían ser.
“COBERTURA DE INGRESOS Y GASTOS 2 PORCENTAJE”
Doğan declaró que los vuelos fueron cancelados debido a la falta de pasajeros. Como resultado; Kapikule / Uzunköprü-Çerkezköy Los trenes operados de cerca entre los trenes desde el primer día de operación y los movimientos de pasajeros fueron registrados. El promedio de los viajes de un día laborable no excedió a los pasajeros de 20-25. Dado que los pequeños aumentos en el número de viajes en los fines de semana fueron insuficientes y no sería eficiente operar de esta manera, los vuelos tuvieron que cancelarse.
“OBRAS EN CURSO”
Se ha observado que la gente de la región en su mayoría prefiere ferrocarriles en viajes conectados a Estambul (Sirkeci). Está previsto que se ponga. Los estudios sobre este tema continúan ".

1 Comentario

  1. Una de las líneas que TCDD puede poner en funcionamiento de manera eficiente después de que finalizan las obras es zonguldak-Ankara y la otra es Bandırma-Eskişehir (YHT) -Ankara. y entre Afyonkarahisar y Konya. Por lo tanto, Balıkesir-Kütahya debe terminarse lo antes posible.

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