Revuelta de un conductor de Metrobus

Tanto los pasajeros como los conductores se quejan del metrobús, uno de los vehículos de transporte público más problemáticos de Estambul.

Los Metrobus; hombre rico, empleado trabajador, mujer hombre usa a todos. Un conductor de metrobus está haciendo millas 400 al día. ¡Así que casi una Estambul-Ankara! ¿Se basa la vida E?

El conductor del metrobús de Giresunlu, Olcay Bey, dice: "ciertamente no soporta a Gir". Olcay Bey dijo: "Tenemos que trabajar 8 horas al día". Es ininterrumpido. Quedan unos minutos 10 cuando completemos un vuelo. Mientras tanto, bebo una taza de té, me lavo las manos sin decir otra vez y nos encontramos al volante, dice, dice.

No se detiene con eso. Cada hombre viene a nosotros. "Déjame pasar", dijo el pasajero que lucha. Cuando decimos 'muévete a los espacios en blanco' él también pelea con nosotros.

Si el conductor llega a girar!

Olcay Bey se queja del hecho de que la línea BRT es tan larga: olmas Empecemos por Söğütleşme. Crucé el Bósforo pasé Edirnekapı CevizliVine a Bağ. Esto ya es mantener hasta 1 horas. ¿Qué hago si entra mi inodoro? ¿No puedo ir al baño en alguna parte? Solo hay pasajeros en mi automóvil que no sufrirán, y si tengo un vehículo BRT detrás de mí, todos estarán bloqueados. Vamos a repasarlo. Tal vez recuperé mi cabeza, digamos que detuve el auto. Y luego que? El tráfico seguirá siendo un bloqueo, dice Trafik.

Las peores horas!

Según Olcay Bey, quien afirma que el período de tiempo para el controlador del metrobús cambia constantemente, las peores horas del metrobús son 01: 00 a 06.00: 'Akbil' le digo. Él no oye, no entiende. 4 TL entra. Que puedo hacer ¿O los que vomitaron y desordenaron? Son una preocupación separada. Luego están los que se lo dan a terciopelo uyan. Hay quienes duermen hasta la última parada. Y él tiene un pervertido. Él está acosando a la gente. Él dice: '¿Qué voy a hacer con mi auto?' Incluso las mujeres nos gritan por acoso. Hay mujeres que gritan 'Llévate a esta mujer'. Ni siquiera se lo digo a los hombres. Porque ya tienen que estar juntos. Las mujeres tienen perversión, abuso sexual. La cámara los está mirando, pero ¿qué hace la cámara? Todos se obligan unos a otros. La hora del almuerzo y las horas posteriores a la 200 es más cómoda. No está tan lleno. Bu

'EDICIÓN DE REGLAMENTOS!'

Hablando de los arreglos para el conductor del Metrobus Olcay Bey, llegaron algunos estándares. Pero nunca hemos visto ningún beneficio. El sistema de rotura es muy malo. Por ejemplo, traemos a los pasajeros a Söğütleşme'ye dejar. Pero estamos aquí por cinco minutos. Estamos de vuelta en el volante. Entonces, ¿cómo conseguimos nuestras necesidades? ¿Cómo encontramos la comida, la oración, el tiempo para lavarnos las manos? Todos ellos fueron a la estandarización, pero algunos todavía se recuperaron. 8 horas al día es muy difícil de usar un automóvil, dice X.

DE LA RESPONSABILIDAD DE MILES

Memduh Bey, otro conductor de BRT, dijo: Başka Han pasado dos meses desde que se casó. Se queja de la mafia y de la ruta. Memduh Bey dijo, ş Yo era un conductor IETT antes. Luego fui aquí. Este lugar es más fácil pero más concurrido que el autobús. Es muy difícil estar aquí con mil personas. La gente en la espalda está molestando a la gente. Todo el mundo nos culpa. Nos acusan de robo. Como si no fueran suficientes, el problema de akbil está surgiendo de noche. No podemos ir a casa. Todos se van a dormir. Nos levantamos y volvemos a trabajar. Voy a dar un paseo con mi esposa. Incluso nuestra comida es infame. No hay tiempo Se le ha confiado a Alá, se dice él.

'¡TODAS LAS CARNES!'

Memduh Bey dijo que el salario que recibieron no es mucho. Pero llevamos a diez mil personas cada día. Muchas personas nos han sido confiadas. El aire acondicionado no funciona, la situación no se repara pero el ciudadano no entiende. Él está enojado con nosotros. Nos están distrayendo. Gritan. Hay quienes se ríen y suben todo. Antes de que lleguemos a decir otra, la otra mareada. Estos accidentes ni siquiera son sobre nosotros. Debido a que el sistema no se configura con regularidad, el tráfico se bloquea. Una vez más, el sistema que funciona mejor en la ciudad es el metrobús.

Ven y dile a la dama!

O algunos conductores llevan sus problemas al autobús en la casa, dice Memduh, sorun que la esposa del hombre está buscando. Es una cuestión de problemas si tiene hambre. Cuando no abres la vida familiar está en peligro. Estoy en el trabajo, y entonces no podemos hablar. Ella me pregunta de inmediato. ¿Me importa el trabajo? Dijo. Por eso necesitamos algo de tiempo. Los arreglos son insuficientes. La gente está tomando nuestras vidas todo el día. Algunas personas se quejan de estar superpobladas. Esto no es un taxi privado? Pero aquí todos suben al mismo auto, de los más ricos a los más pobres. Sigue siendo el lugar de viaje más cómodo en el metrobús. Al menos no hay tráfico.

'¡Nos está saliendo!'

Seyfettin Bey 4 ha estado trabajando como conductor de BRT durante años. Su temor son los oficiales que inspeccionan los accidentes y los conductores del BRT. Porque según él, los conductores son una de las cosas que obligan al mayor control. No está claro quién es un supervisor. Sus nervios a veces estaban alterados todo el día. Por esta razón, a veces responde a los pasajeros que molestan a las personas subiéndose al metrobús. Pero los oficiales de control no tuvieron piedad en este tema. Seyfettin Bey dijo: "Cuando subo a este auto, lo mejor es que la carretera está vacía, pero lo peor es que el auto está lleno de tráfico". "Oímos las maldiciones de aquellos que no pueden montar en la otra mano", dice.

'Nos están protegiendo'

Cuando le pregunté acerca de los accidentes de BRT, dijo: ord Los metrobuses son escasos. Pero está sucediendo. Son golpeados por coches que se lanzan en nuestro camino. Están saltando delante de nosotros. Por supuesto, algunos conductores también hicieron accidentes. Por ejemplo, el accidente de carretera se produjo cuando la salida. Nunca lo he hecho, pero una vez casi choco un auto. Ella se puso delante de mí. Yo lo salvé de Dios. Pero en invierno el camino es malo y pueden ocurrir accidentes. En este sentido, el verano es más cómodo. Yazın

'¡LA GENTE DE LA MAÑANA NO VIENE A NO!'

Seyfettin Bey, que lleva alrededor de mil 10 al día, se queja al público: X Nos reunimos con personas que no saben a dónde ir. Ellos no saben de la civilización. Hay personas esperando que la puerta se abra en cada parada. Si no presionas el botón, ¿por qué no abrimos la puerta? Algunos de ellos dicen que me descarguen entre dos paradas. Por eso no es un hombre de esta sociedad. ¿Alguien viene por la mañana al Metrobust y pelea? no vienen! ... "

LOS PUNTOS DEL VIAJE DE METROBUS

Una de las maneras más fáciles de deshacerse de Metrobus es la prueba de tráfico de Estambul. Sin embargo, si puede tener éxito en montar medya, especialmente durante los tiempos de viaje y de retorno, los que sufren Metrobus comparten los consejos para usar Metrobus tanto en sus blogs como en las cuentas de las redes sociales.

1: observe dónde se detuvo el metrobús anterior y dónde se abrió la puerta durante las horas llenas de gente. De esta manera, puede predecir qué punto abrirá la puerta en otro momento y colocar espacio para ello.

2: mantenga a la gente detrás de usted, a su derecha, a la gente de su izquierda, bajo un estricto control. No importa a qué grupo de edad, cuando llegues, lleva lo más lejos que puedas. Es más fácil para ti entrar al BRT

3: intente detenerse en la parte delantera de la cola mientras espera el Metrobus. No te quedes atrás de la línea pase lo que pase.

4- Al comienzo de las horas de trabajo y después de las horas de trabajo, trate de no bajarse de las gradas intermedias si es posible. Si se encuentra en las paradas intermedias, tome la dirección en la que el metrobus está vacío e intente bajarse en las primeras paradas, si es posible.

5: si puedes montar el metrobús, intenta no esperar delante de la puerta. Porque cada descenso tendrá que empujarte.

6- Espere en el compartimiento del pasajero medio del vehículo. Esto siempre aumentará tus posibilidades de encontrarte a ti mismo. Puedes ver los asientos desocupados más fácilmente.

7- Observe el interior del vehículo y ajuste su posición en cualquier momento. No seas pensativo, porque si quieres conseguir un lugar en el metrobust, es un deber estar ausente.

8- No espere a la edad de las personas sentadas en los asientos. Suelen ser viajeros de camino largo.

9- No salte aquí para encontrar un lugar en el vehículo. Esto aumentará el número de ojos en usted y la ocupación de aquellos que quieren sentarse delante de usted.

10- Párese en la parte superior de los asientos en L en la parte posterior. El 3 promedio verá que su posibilidad de encontrar un asiento después del bloqueo de 4 aumenta. Encontrar el lugar en esas horas es casi como encontrar mucho dinero en el camino. Si lo encontraste, cierra los ojos y disfruta del momento.