Trabzona no hace ferrocarril: el ex presidente de la Municipalidad de Trabzon, Orhan Karakullukçu, asistió ayer a la reunión de la Junta Asesora de la Cámara de Ingenieros Mecánicos e hizo importantes declaraciones sobre el ferrocarril. Expresando que el ferrocarril es un chupete dado a la boca de Trabzon desde la era de Atatürk, Karakullukçu dijo, ağz: Ellos no hacen el ferrocarril para nosotros. El ferrocarril es un pezón dado a nuestra boca desde la época de Atatürk. Estamos batiendo el agua en el aire diciendo y reminiscencia üyor. Es muy difícil llegar al ferrocarril debido a nuestra estructura geográfica y falta de actividad política. Que todos sepan esto.
DEBE SER VENDIDO PARA SER HECHO
El proyecto más importante y vital para Trabzon es el camino doble hacia Şanlıurfa. Karakullukçu dijo: “Es vital hacer esta carretera doble que conectará Trabzon con las BPA de manera segura y económica. Esta doble vía es más realista que el ferrocarril. Es más rápido que el ferrocarril, más estratégico. Insistí en el momento en que renuncié a Tanjant Road, que no se había hecho desde 20 años, pero hazlo de esta manera. Pero no estamos hablando de esto. Estamos batiendo el agua en el aire diciendo y reminiscencia üyor. Este es el tema en el que hay que insistir. Tenemos que hablar de esto en cafés, hogares, la prensa. Kah
Karakullukçu declaró que tuvieron que transferir la producción en el GAP a Trabzon y dijo que el viejo GAP debería bajar a la hora 6 por la autopista. La puerta de exportación del producto debe estar en Trabzon. No podemos obtener resultados de Trabzon si no recibimos información del exterior. Con el dinero que sale del bolsillo de uno de nosotros, Trabzon no se enriquece. El comercio en Trabzon de esta manera es caminar. Trabzon debe ser ingresado desde aquí para enriquecer. Esto es por carretera, aire, por mar. Dijo Uyla.
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