Hoy en la historia
5 de agosto de 1935 La línea Fevzi Pasha-Diyarbakir llegó a la estación Ergani-Maden. La línea fue abierta el 22 de noviembre de 1935 por el diputado de Nafia, Ali Çetinkaya. 504 km. Incluso hay 64 túneles, 37 estaciones y 1910 alcantarillas y puentes. En esta línea, un promedio de 5000 a 18.400 personas trabajaban por mes. Su costo es de alrededor de 118.000.000 de libras.
Hoy en la historia El 1 de enero de 1920 se estableció el Batallón Ferroviario en Yahşihan. El batallón enviado a Eskişehir y Afyon fue responsable de la evacuación de Eskişehir con la retirada del ejército a Sakarya en las batallas de Kütahya con 20 máquinas y XNUMX vehículos. [más…]
Hoy en la Historia: 2 de septiembre de 1857. Se firmaron los principales contratos de la línea Constanta-Çernovada (Boğazköy), la primera línea ferroviaria en Rumelia, y se finalizó la construcción de la línea. 2 de septiembre de 1908 Trabajadores del ferrocarril Salónica-Monasterio, [más…]
Hoy en la historia Con la ley nº 31 del 1934 de mayo de 2487 se compraron a los franceses los ferrocarriles Izmir-Kasaba y Temdidi (703 km). 5 por ciento de interés para la empresa y [más…]
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