El puerto de Bandırma aumentó sus objetivos: el puerto de Bandırma de Balıkesir amplió sus objetivos para convertirse en la puerta de entrada de Mármara del Sur y Anatolia Central al mundo.
16 en mayo 2008 Çelebi Holding ganó la licitación con la oferta más alta de dólares 175.500.000. 36 firmó un contrato para la transferencia de los derechos operativos del año. Çelebi Holding planea invertir 5 millones de dólares en el puerto TCDD Bandırma en el próximo año 50. centro comercial e industrial de Turquía de Estambul y el puerto de Bandirma comercialmente viable con enlaces a la gran importancia de Mármara del Sur y Región del Egeo se encuentra en la costa sur del mar de Mármara. La carga a granel, servicios de carga y de carga rodada prestados y mezclado Bandırma puerto, además de ser la región con el más largo del muelle en el puerto, en una de mayor puerto de carga a granel de Turquía. Con la introducción del servicio Ro-Ro en 2004, el puerto de Bandırma se convirtió en una importante puerta de entrada para el transporte de camiones de carga a destinos nacionales en la región de Mármara.
Chalabi, Bandirma Puerto de enlaces ferroviarios y por carretera propios, con grandes áreas de almacenamiento de puerto interior gracias a la dinamo del comercio de Turquía con el sur de Mármara, Anatolia Central y regiones del Egeo verá el puerto que puede proporcionar el mayor beneficio. Çelebi Holding, que ha comenzado a reestructurar el puerto para que esté listo para servir en este amplio interior, planea transformar el Puerto Bandırma en un puerto donde 10 millones de toneladas de carga seca a granel y mixta, contenedor 10K TEU y vehículo 300K se manejan en el próximo año 200.
Además, el Puerto de Bandırma será una alternativa al creciente volumen de exportación de vehículos de la región de Bursa en términos de servicios portuarios necesarios para las crecientes exportaciones automotrices del país. Con las mejoras que se realizarán, se espera que la participación de mercado del Puerto en el transporte internacional de carga, que es 2009 por ciento en 2,7, aumente a aproximadamente 2020 en 5,2. Por lo tanto, el Puerto de Bandırma se convertirá en uno de los centros logísticos de la región con este volumen y hará contribuciones significativas al desarrollo económico y social de Bandırma y sus alrededores en términos de creación de nuevas áreas de negocios.
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