Makinistler quiere recuperar su compensación de daños

Makinistler desea restablecer las reclamaciones de indemnización: el presidente de la Rama de Izmir de la Asociación de Maquinaria Ferroviaria, Onur Yeter, los ferrocarriles que trabajan en representación de los mecánicos en su declaración, 2008 en sus manos, dijo que se les debe devolver el derecho a usar una compensación.

Sin embargo, 1 de octubre 2008 5510 25 40. XNUMX reemplazado con. dijo que no podían beneficiarse del aumento real del período de servicio debido a la eliminación de la maquinaria del artículo. Después de la elección, se establecerán los nuevos parlamentarios y los funcionarios del gobierno. Sin embargo, al mismo tiempo, un mecánico dijo que están en su salud.

VER QUEREMOS EL DERECHO A SER DADO DE NUEVO "

DEMARDO El presidente de la rama de Esmirna, Onur Yeter, mecánicos de TCDD, día y noche, condiciones difíciles, lejos de la familia que trabaja como grupo profesional, dijo. 1 de octubre 2008 5510 25 40 1949. 2008 reemplazado con. Sin embargo, dijo, ayd Nos estábamos beneficiando del agitado término del servicio hasta 22 por 2008. Solicitamos a los tribunales la solicitud de cancelación de la transacción que se basa en la fecha 45297 de septiembre 2008 y XNUMX que cancela la compensación salarial de la Dirección General de TCDD. En nuestros primeros casos, se tomaron decisiones para detener la abolición de la abolición. Sin embargo, en nuestros casos posteriores, como resultado de la intervención de SGK, hemos empezado a perder nuestros derechos de uso en los tribunales. Por lo tanto, exigimos que nuestro derecho a ser devuelto a XNUMX, siempre que tengamos muchos documentos para probar y documentar que nuestros parlamentarios recién elegidos trabajarán en condiciones difíciles por parte de nuestro gobierno recién elegido.

Conviértete en una valiosa profesión.

Yeter, sugiriendo que son máquinas para el cuidado de la salud, túneles en la región del ruido en el 110 desibelin tenían que hacer sus tareas en un entorno, dijo. Suficiente, inal. El aislamiento acústico y térmico de las máquinas con las que trabajamos no es suficiente. Por lo tanto, estamos trabajando en los ferrocarriles nocturnos en el brazo de servicio de la industria pesada. Los trabajadores en este sector de servicios son trabajadores de la industria pesada. En particular, el mecánico es un calvario. La devoción es un trabajo que agregan sus corazones a sus trabajos por sus profesiones. El ingeniero no tiene seguridad de vida en los trenes que pasan por zonas desiertas y cimas de montañas. Imagine un gran tren de carga confiado solo al mecánico 2. O considerar los trenes de pasajeros. Todos los pasajeros en los trenes de pasajeros aún están confiados al Ingeniero 2. En este sentido, queremos entender la importancia de nuestro trabajo. Si un piloto está en el aire hoy, debe ser el ingeniero en el tren. Nuestra preocupación es devolver nuestras acciones de depreciación. Además de este desgaste, nuestra profesión es hacer la profesión de reputación. Nos sentimos responsables de buscar nuestros derechos hasta el final. En este sentido, tendremos solicitudes para reunirnos con nuestros diputados y con los poderes del gobierno que se determinarán Bu.

"Queremos un poco de nosotros de vuelta"

Suficiente dijo que los lugares donde vivían y sus comidas eran primitivos y continuaban de la siguiente manera: yemek Estamos sufriendo accidentes que resultan en muertes. Estamos tratando con el suicidio. Por lo tanto, no hay razón para quitarnos los derechos. Queremos que muchos de nuestros derechos estén al lado de esto, no solo eso. En circunstancias normales, debido a la diferencia de estado, nos convertimos en diferentes grupos de 2 que hicieron la misma tarea. El estado de uno de nosotros se contrae al estado del trabajador. Hay grandes diferencias entre las horas extraordinarias y el aumento de trabajo. En otras palabras, nos vestimos en nombre de todos los mecánicos que trabajan día y noche, que pierden su salud debido al trabajo que están haciendo, entonces su valor es desconocido, son juzgados en los tribunales debido al trabajo que hacen, las hojas se imprimen en los periódicos y se dejan en el medio. Lo queremos de vuelta. Geri

¿QUIÉN ES LA MÁQUINA?

Suficiente, los mecánicos explicaron lo siguiente: ur En una gran sacudida y ruido 3 metros cuadrados en la distancia mientras todos duermen a kilómetros de distancia de la familia en la carretera. maquinista; 30 2 miles de toneladas de carga en la parte posterior de los cilindros de freno congelados en frío, vertiendo agua caliente, y en el momento de los descongelamientos fríos se sienten fríos. Trabajando sin un programa de trabajo específico, sábados, domingos y festivos no son festivos. Aunque parece muy simple desde el exterior, es una unidad de ruedas con gran responsabilidad y alta conciencia. A pesar de todos sus esfuerzos, ha sido detenido e involucrado en accidentes, evitando dormir. Trabajando con gran devoción, ganador halal, agota la tarea. Öz

DEFINICION DE PROFESION?

Forme a un ingeniero, de manera segura, cómoda y económica, dentro del tiempo de trabajo y las reglas de trabajo determinadas por las leyes, la salud y seguridad ocupacional, el medio ambiente y las normas de calidad, de acuerdo con las regulaciones, las instrucciones de trabajo, la entrega y la gestión de personal calificado. se trata de una persona.

¿CUÁLES SON LOS AMBIENTES Y CONDICIONES DE TRABAJO?

Una parte importante del tren mecánico está dentro del alcance de los vehículos de tracción. En condiciones ideales, el vehículo de tracción está iluminado, ventilado, libre de polvo, suciedad o contaminantes, donde se garantiza el control de la humedad y la temperatura. Si el ambiente de trabajo no está por encima de los estándares internacionales, las condiciones adversas incluyen el peligro de exposición al olor, ruido, humedad, vibración, flujo de aire excesivo y corriente eléctrica. Durante los viajes largos, siempre está en la cabina y la conducción nocturna puede crear una sensación de soledad en la profesión. Hay trabajo a cualquier hora del día y en días festivos. El mecánico es una profesión que requiere atención intensiva y es necesario prestar atención a las normas de seguridad y salud en el trabajo sin excepción.

¿QUÉ CARACTERÍSTICAS NECESITA PARA LA PROFESIÓN?

Ingeniero de trenes; Ojos, manos y pies se usan en coordinación. Reacciona muy rápidamente a los estimulantes. Puede detectar muchas cosas en un momento determinado. Cuidado, responsable y fresco. Distinguir los colores. Bedence está intacto y la salud mental está en su lugar.