La instalación de Cat Road continúa en el puente de la Bahía: el puente de cruce de Izmit Bay del proyecto Orhangazi de la carretera de Izmir se volvió a dibujar en marzo después de que se desmantelaron las cuerdas de la pasarela (cat) y se inició la instalación de 'Cat Way' en la que caminarían los ingenieros y los trabajadores.
Se indica que el puente se completará a finales de julio y la instalación de las cubiertas se completará a finales de julio y 10 se completará a la misma distancia. Cuando esté terminado, el punto de cruce más importante del proyecto de la carretera, que se reducirá a las horas de 1, se operará a principios de febrero. Cayó en su bahía.
A pesar de que la línea de un lado se rompe, los elementos de conexión en el otro lado se fabricaron en el mismo lugar y la otra línea se dañó, las cuerdas de acero en ambas direcciones se bajaron con todos los elementos de conexión y los nuevos se fabricaron en el extranjero. Estas cuerdas se iniciaron a principios de junio. El tráfico de entrada y salida del barco a la Bahía de Izmit se detuvo durante la semana 1 entre 08.00-18.00. Después de tirar de las cuerdas, se inició el montaje del gato.
CAMINANDO EN CAMINAR
Si no hubiera ruptura en el punto de conexión en el pie del puente en el Cabo de Herzegovina, y las obras no se hubieran perdido, el puente sería sobrepasado a pie estos días. Sin embargo, debido a la ruptura del remolque de cuerda lanzado en febrero y el trabajo de montaje en el gato, el 3 se reconstruyó desde el principio hasta principios de junio con una pérdida de tiempo mensual. El 10 de 1 solo se puede completar en el puente al mismo tiempo. Esta asamblea se terminará a más tardar a finales de julio. Gracias a este gato, que permitirá a los ingenieros y trabajadores caminar, los cables de acero principales se montarán en ellos. Luego, se colocarán las cubiertas.
ARREGLOS DE JUNTA
Durante este tiempo perdido, la compañía también realizó cubiertas preparadas para vehículos al Bay Bridge. La construcción en bruto de los caminos de conexión se completó. Desde la entrada Gebze de la autopista TEM y D-100, los puentes e intersecciones se reorganizaron en consecuencia. Las autoridades, cuerdas rotas y sujetadores debido a la reconstrucción y montaje de aproximadamente la pérdida mensual de tiempo de 3 a pesar del esfuerzo para entrenar al final del año, dijo.
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