China Railroad Protest 30 policías, 68 heridos: en China, 30 policías y 68 heridos resultaron heridos como resultado de miles de manifestantes que se enfrentaron con la policía debido a la línea de ferrocarril que estaba planeada para pasar por su ciudad pero que se dice que no cruzará después.
Según los medios estatales de hoy, los eventos comenzaron en mayo en 16 en la ciudad de Linshui de Guang'an, una provincia de la provincia de Sichuan en el suroeste del país. El sitio web del gobierno local de Linshui dijo hoy que más de 100'den manifestantes se enfrentaron con la policía, prendieron fuego a los vehículos, la persona 40 fue detenida. Las personas de 20 fueron detenidas el domingo, mientras que la persona de 60 no fue liberada.
En las imágenes y fotos reflejadas en las redes sociales de China, se ve que los manifestantes cierran la salida de Lingshui West de la autopista Shanghai-Chengdu y se enfrentan con la policía.
Las imágenes también muestran que la policía tomó amplias medidas de seguridad en la carretera, los manifestantes arrojaron a la policía a la lluvia, la confrontación de los manifestantes y la policía en el centro de la ciudad, la retirada de la policía de las piedras y la policía intervino con los porras y las detenciones.
Según los medios taiwaneses, casi mil personas resultaron heridas y cientos de personas murieron en las protestas. Sin embargo, 30 aún no ha sido confirmado. Se afirma que las protestas comenzaron pacíficamente pero se convirtieron en un conflicto como resultado de la intervención policial. El gobierno local dijo hoy que la situación está ahora bajo control y que se mantiene la estabilidad social después de dos días de incidentes. La agencia oficial Xinhua también ha anunciado que la línea ferroviaria está en discusión.
LA RAZÓN DE LA PROTESTA DE EXPECTATIVAS ECONÓMICAS
Por otro lado, hay diferentes opiniones sobre las causas de los eventos. Se dice que la gente de Linshui con una población de 1 millones y que no tiene ferrocarriles y aeropuertos, quiere pasar por las ciudades del ferrocarril, pero comenzó a protestar a medida que cambia el plan. La gente del pueblo dijo que la línea de tren les proporcionaría grandes beneficios económicos, mientras que los funcionarios del proyecto reaccionaron a la decisión de pasar por la ciudad natal del legendario líder Deng Xiaoping, quien abrió China en lugar de su ciudad.
Los medios estatales de China también comentaron que el gobierno local fue responsable de la protesta, no iluminó al público lo suficiente sobre los proyectos y no fue transparente.
Existen dudas sobre la aprobación de proyectos ferroviarios en China. Liu Zhijun, ex ministro de ferrocarriles, arquitecto del proyecto de tren de alta velocidad de China, fue sentenciado a cadena perpetua por más de cien propiedades en 3 y más de $ 100 sobornos.
También hay protestas en China en los últimos años debido a proyectos que causan contaminación ambiental. Si bien China ha construido más de mil kilómetros de líneas ferroviarias de alta velocidad en los últimos siete años, su objetivo es duplicar ese número con 12.
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