Proyecto de monorraíl de Mersine: El proyecto de monorraíl de Mersin se presentó a los representantes de organizaciones profesionales y organizaciones no gubernamentales.
El Proyecto Monorraíl, que trabajará en una línea de acero a 8 metros del suelo para facilitar el transporte urbano en MERSİN, fue presentado a los representantes de organizaciones profesionales y organizaciones no gubernamentales.
En la reunión celebrada en el Centro de Exposiciones y Congresos de Mersin, el teniente de alcalde metropolitano de Mersin, Kerim Tufan y Ataray Grup A.Ş. Osman Alioğlu, presidente de la junta, dio información sobre el Proyecto Monorraíl, que tiene un costo de inversión de aproximadamente 70 millones de dólares. Al hablar en la apertura de la reunión, Kerim Tufan manifestó que los vecinos de Mersin querían una solución prioritaria a los problemas de tráfico y transporte público en las encuestas que realizaron durante el proceso electoral local, y dijo que abrieron la viabilidad del Proyecto Monorraíl elaborado por Ataray Grup A.Ş.
Posteriormente, Ataray Grup A.Ş. El presidente de la junta directiva, Osman Alioğlu, hizo una presentación sobre el proyecto Monorail. Osman Alioğlu dijo que el monorriel, que tiene un costo total de inversión de 70 millones de dólares, se construirá sobre una línea de acero que se colocará a 8 metros del suelo, y que la línea de 13.1 kilómetros entre la estación de Mersin y Mezitli Soli Junction puede transportar 348 mil pasajeros por día. Alioğlu dijo lo siguiente sobre el proyecto:
“El monorraíl, diseñado como doble línea en un recorrido de 13 mil 100 metros, es un sistema de transporte polivalente que consta de 18 estaciones. El sistema constará de columnas y vigas de acero que se instalarán aproximadamente a 8 metros sobre el suelo y operará con electricidad urbana trifásica. El objetivo del proyecto es proporcionar un transporte seguro, rápido, económico y cómodo dentro de la ciudad, aumentar el nivel de vida de las personas y reducir la imagen urbana y la contaminación acústica. El sistema sube hasta el bulevar Gazi Mustafa Kemal en la calle Istiklal y cubre la distancia a lo largo del bulevar Gazi Mustafa Kemal hasta el cruce de Soli ".
Alioğlu dijo que las estaciones se establecerán como un área cerrada a 5 metros del suelo: “Cada vagón tiene un total de 24 asientos en 50 asientos. Un total de 5 pasajeros podrán viajar en serie con 200 vagones. El monorraíl podrá alcanzar una velocidad máxima de 72 kilómetros. Un recorrido por 18 estaciones tomará 42 minutos en total. Los vehículos podrán funcionar de forma totalmente automática sin necesidad de conductor. "No se verá afectado por cortes de energía".
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