El metro de Izmir se confía a Allah: la primera vez, se observaron puntos de vista ansiosos. Entre las estaciones de Göztepe y Poligon, donde ocurrieron dos rupturas de túneles debido a la presión del agua, llamó la atención la humedad causada por la fuga de agua de las paredes del túnel.
A pesar de los informes y las imágenes negativas, el Municipio Metropolitano de Esmirna abrió las dos estaciones restantes del Metro Üçyol-Üçkuyular, Poligon y Fahrettin Altay. La primera vez, con la participación del alcalde metropolitano Aziz Kocaoğlu y los alcaldes de distrito, se observaron imágenes preocupantes. Se observó humectación causada por la fuga de agua a través de las paredes del túnel entre las estaciones de Göztepe y Poligon, donde dos túneles se rompieron dos veces debido a la presión del agua. Además, no se observó que la línea de drenaje fue excavada en el lado derecho del túnel al final de la plataforma al ir desde la estación de Göztepe a la dirección de Fahrettin Altay. Cuando se trataba de la estación de polígonos, se observó que se formaban charcos en el piso de concreto, sobre el cual se asientan los rieles con alta tensión. Las autoridades, argumentando que esta humedad se escapa de las tuberías de agua, dijeron que llamaron al reparador.
Puertas no abiertas
Mientras tanto, durante el comunicado de prensa de Kocaoğlu después de bajar en la estación Fahrettin Altay, hubo una estampida. Para la disposición de la plaza, se produjo un accidente en el césped tendido en el suelo por el Municipio Metropolitano. La hierba puesta mientras los pies de los ciudadanos estaban enterrados en el barro también sufrió daños. Después del anuncio, Kocaoğlu y su gente abordaron el metro nuevamente. Algunos de los vagones no se abrieron con el tren parado antes del anuncio en la estación de polígonos. Los ciudadanos que se quedaban en la carreta tenían que abrir las puertas girando la perilla. Kocaoğlu y su séquito llegaron a Konak tomando el tren nuevamente después del anuncio aquí.
Fin del desastre puede terminar.
El informe preparado para el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Técnica del Medio Oriente reveló que la sección donde se encuentran las estaciones de Fahrettin Altay y Poligon está abierta a peligros que terminarán con un desastre. En el informe preparado por la empresa contratista Öztaş, se determinó que los cálculos de los túneles se hicieron incorrectamente, y la presión del agua y la sismicidad se ignoraron mientras se elaboraba el proyecto. Como resultado, se produjo una ruptura en el túnel del metro dos veces consecutivas el 3 de mayo de 2011 y luego el 18 de julio de 2012. En la parte entre las estaciones Polígono y Fahrettin Altay del túnel, la parte base sobre la cual se colocarán los rieles no pudo soportar la presión desde abajo, ya que se hizo sin calcular la presión del agua. Cuando el edificio llamado "Aislamiento", que estaba debajo del piso de 140 centímetros y que fue construido para proteger la estructura de hormigón armado del agua, se rompió, la parte del túnel entre las estaciones de Poligon y Fahrettin Altay se cubrió con agua. Después de estas interrupciones, el metropolitano había completado la construcción y anunció que las pruebas se iniciaron recientemente.
Metro protesta de pazarcı
Por otro lado, cuando el alcalde metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, se bajó en la estación Fahrettin Altay, se encontró con la protesta de los comerciantes que instalaron un mostrador en el mercado Üçkuyular. Los vendedores que afirmaron que sus puestos fueron levantados y que los lugares que establecieron fueron excavados protestaron contra Kocaoğlu. Los vendedores que abuchearon a Kocaoğlu pidieron que les devolvieran el área que habían establecido. El alcalde de Balçova, Mehmet Ali Çalkaya, también reaccionó a los vendedores activistas que Kocaoğlu estaba discutiendo. Kocaoğlu criticó a los manifestantes con una declaración dura en la declaración que hizo después del debate y afirmó que no les gustaba Esmirna. Kocaoğlu dijo: “Como puede ver hoy, un grupo de vendedores en Üçkuyular protestó, aunque el Municipio Metropolitano no tuvo nada que ver con los mercados. Quienquiera que los organice aquí, quién está haciendo estas cosas feas, sabemos quiénes son. No haremos negocios a puerta cerrada. Las personas que se atreven a romper el aire de la apertura del metro, que hemos estado tratando en varias direcciones durante 10 años, que tienen un problema mental y que tratan de socavar un gran servicio a esa ciudad, no pueden amar a Esmirna. "No están haciendo las paces con Izmir", dijo.
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