Último día para Derince Port

Último día para Derince Port: Hoy finaliza el período de licitación en el proceso de privatización de TCDD Derince Port.

En el proceso de privatización de TCDD Derince Port por 39 años con el método de "otorgamiento de los derechos de explotación", el plazo de licitación finalizará hoy.

Las entidades legales turcas y extranjeras y los grupos de empresas conjuntas podrán participar en la licitación con una fianza provisional de $ 25 millones. Los fondos mutuos solo podrán participar en la licitación si están incluidos en el grupo de empresa conjunta. El Joint Venture Group no puede estar compuesto únicamente por fondos de inversión. Ubicado al este del mar de Mármara y al noreste de la bahía de Izmit, que es un puerto natural, el puerto de Derince es una de las puertas de importación y exportación más importantes para las zonas industriales de Izmit y de Estambul y Bursa, que se consideran el centro de exportaciones.

El Puerto de Derince se encuentra actualmente entre los puertos de carga más importantes del país en términos de estrategia de comercio exterior, ya que brinda servicios especialmente para las exportaciones automotrices y subindustriales. La ubicación geográfica, el potencial operativo y la capacidad planificada es uno de los puertos más estratégicos de Turquía. Está previsto que el puerto de Derince continúe sirviendo como uno de los puertos de contenedores más grandes de Turquía en el futuro.

Uno de los manejadores de productos automotrices más importantes.

El Puerto de Derince tiene aproximadamente 396 mil 382 metros cuadrados de superficie terrestre portuaria existente y 312 mil 837 metros cuadrados de superficie marítima. La cartera de clientes de Derince Port generalmente se enumera sobre la base del sector como contenedores, carga a granel y buques de carga general, y buques tanque cargados de combustible y polivalentes. En los últimos años en Turquía, con un aumento de velocidad al restar las exportaciones de carbonato de sodio y productos de refresco procesados, manejó la mayoría de los grupos de productos ya que los refrescos ocuparon el primer lugar en el puerto de Derince.

Además de los refrescos, Derince Port, que se encuentra en el centro de la industria automotriz y de suministros automotrices, ha hecho un buen uso de esta ventaja geográfica y se ha convertido en uno de los manipuladores de productos automotrices más importantes de la región. El puerto sirve aproximadamente 200 barcos cada año. Aproximadamente 1,4 millones de toneladas de carga y aproximadamente 0,9 millones de toneladas de descarga se realizaron en el puerto el año pasado. Aproximadamente el 77 por ciento de los barcos atendidos por su puerto son barcos de carga extranjeros.