Balíkesir Light Rail Politics

Política del tren ligero de Balıkesire: Edip Uğur, candidato a alcalde del AKP Büyükukşehir, quien anunció sus primeros proyectos para Büyükukşehir Balıkesir. El candidato a alcalde de CHP Buyuksehir, Sami Sozat, y el candidato a alcalde de MHP Buyuksehir, Ismail Ok, están trabajando en proyectos y los compartirán con el público en los próximos días.
Hay evaluaciones en la calle sobre qué proyectos enfrentarán los candidatos a los votantes poco tiempo antes del inicio de las guerras de proyectos. La primera agenda de las elecciones locales de 2009 fue "dinero de asfalto". Como se recuerda, el AKP argumentó que se debía tomar ese dinero, pero la CHP había manifestado que los montos recaudados eran elevados y que si ganaban los municipios recibirían su aporte desde el nivel más bajo.
MHP dijo que nunca aceptaría la contribución diciendo "Detengan el dinero del asfalto para la tierra de Akin", y esta declaración fue respetada en la opinión pública. Han pasado cinco años y Balıkesir se ha convertido en una ciudad metropolitana. Ahora, 20 distritos están en el área de servicio de Hüyükşeh. Por lo tanto, el dinero del asfalto no es una opción que se haga con el dinero del agua. La imagen del candidato social, cálido, entrelazado con el público será en cierta medida que si consideramos los límites civiles de nuestra ciudad, mucha gente no verá al alcalde en cinco años.
Incluso si el ciudadano de Dursunbey, Erdek, Altınova, Isla de Mármara y el pueblo vecino no ve al alcalde físicamente, tendrá una idea sobre el alcalde con sus proyectos y obras. Es por ello que los proyectos serán el dinamo de los partidos políticos en esta elección. Parece que el "dinero del asfalto" de 2014 será un sistema de tren ligero y una plaza. AKP. Escuchamos que CHP y MHP están trabajando para el sistema de tren ligero y la plaza. Edip Uğur, candidato a alcalde de AKP Büyükukşehir, trabaja con el tercer gerente regional de TCDD y su equipo especial para esto.
Sabemos que el ala municipal se encuentra en el sistema de tren ligero. Este trabajo también se reflejó en la prensa. CHP no podía quedarse fuera del sistema de tren ligero, el sistema de tren ligero se incluyó en los proyectos. Entonces, quienquiera que venga, Balıkesir se encontrará con el sistema de tren ligero, ¡el símbolo de la modernización! Sin embargo, este tema es muy controvertido. Que se anuncien los proyectos, hablaremos de ruta, tecnología y coste de los sistemas de tren ligero. Son las plazas que dan identidad a las ciudades. Balıkesir es una provincia pobre. Así como Balıkesir se compara con una enorme bóveda atrapada entre Esmirna y Bursa, nuestras plazas no son diferentes de las plazas de las ciudades. En ese momento, la ciudad se entrelazó por los intereses de los políticos. Para aclarar este error cometido en el pasado, los partidos políticos se acobardaron el 30 de marzo. Para las plazas donde se respira la ciudad, los derribos que deberían haber ocurrido hace años se harán a partir del 30 de marzo.