Acción contra la privatización del ferrocarril de BTS.

Acción de BTS contra la privatización de los ferrocarriles: BTS emitió un comunicado de prensa sobre el Día de Acción de los Trabajadores Ferroviarios Europeos frente a la Dirección General de TCDD.
9, designado como el Día de Acción de los Trabajadores Ferroviarios Europeos por la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), tuvo lugar en octubre en muchas ciudades europeas con el título “No hay desintegración y desintegración de los ferrocarriles” y no hay privatización del ferrocarril para el transporte público calificado ”. En Turquía, el Sindicato de Trabajadores del Transporte Unidas (BTS) miembros llevó a cabo un comunicado de prensa frente a la TCDD. El comunicado de prensa decía que la separación y privatización del transporte ferroviario de pasajeros y carga es el trabajo de transferir acciones a los accionistas. BTS dijo que la privatización del transporte ferroviario llevaría a:
Los servicios de transporte no serán calificados.
La seguridad del tráfico de trenes se verá comprometida.
Se pasará el interés público en el transporte, no el negocio basado en el beneficio.
El número de empleados se reducirá.
Aumentarán las empresas intermediarias y subcontratistas.
Aumentará la tasa de trabajo incierto y precario.
El número de empleados contratados aumentará.
La carga de trabajo y la presión aumentarán.
Las horas de trabajo flexibles y las horas extraordinarias aumentarán.
Después de destacar el impacto de las privatizaciones en el transporte ferroviario, describió sus demandas contra las privatizaciones como componentes de la Federación Europea de Trabajadores del Transporte:
La propuesta de privatización de los servicios de transporte de pasajeros del ferrocarril europeo debe ser rechazada.
Se debe evitar una mayor desintegración del ferrocarril mediante la evaluación de la infraestructura y la navegación por separado.
Los servicios de transporte público deben organizarse de la mejor manera, teniendo en cuenta las necesidades específicas de los ciudadanos y los países.
Dado que las necesidades de los trabajadores ferroviarios son un requisito previo para la seguridad, la seguridad, el buen funcionamiento y el servicio ferroviario calificado, sus derechos y condiciones deben estar siempre protegidos.
Las políticas de privatización y fragmentación deben ser abandonadas.
Cabe recordar que los servicios ferroviarios son servicios públicos.