El año pasado, la reducción del IVA del 18 al 1 por ciento en algunos grupos empresariales, especialmente en el financiamiento de equipos de construcción mediante leasing, hizo atractivo para las empresas el modelo de financiamiento a través del leasing. El gerente general de Garanti Leasing, Ünal Gökmen, enfatizó que algunas inversiones en infraestructura, especialmente las construcciones de Marmaray y Metro, han tenido un efecto dopante en las transacciones de leasing que se han estancado durante los últimos 5 años, y pronosticó que el sector crecerá entre un 15 y un 20 por ciento este año.
Especialmente en el sector de leasing, que es el modelo de financiamiento preferido para nuevas inversiones, la nueva regulación del IVA realizada el 27 de diciembre de 2011, incrementó significativamente los volúmenes de transacciones en los grupos de commodities cuyo IVA se redujo del 18% al 1%. El año pasado, con el decreto del 27 de diciembre, el Consejo de Ministros redujo el IVA aplicado a las máquinas utilizadas en la producción del 18 por ciento al 1 por ciento.
En su declaración a AKŞAM, el director general de Garanti Leasing, Ünal Gökmen, explicó los efectos de la reducción del IVA en el sector del leasing sobre el volumen de transacciones en el sector y los objetivos de Garanti Leasing.
Al expresar que el sector ha comenzado a crecer desde 2010, Ünal Gökmen dijo: 'En noviembre del año pasado, en algunos grupos empresariales, se hizo un descuento en la financiación de pseudo-maquinaria utilizada en máquinas comerciales. De esta forma, se realizaron 2.6 millones de dólares en transacciones en la primera mitad de las máquinas de construcción. A finales de año, el sector captura un volumen total de $ 5.5-6 mil millones.
Unal Gökmen, director general de Garanti Leasing, subrayó que el aumento del volumen de transacciones en el sector en comparación con el año pasado se debió a la reducción del IVA, así como al aumento de las construcciones de carreteras y metro: “Se construirá el tercer puente. Se le abrirán viaductos conectados y nuevas carreteras. Hay un tercer aeropuerto y un proyecto de paso del golfo. Por otro lado, hay una gran cantidad de túneles y obras de infraestructura del metro. En las construcciones de Marmaray y metro se utilizan máquinas muy caras. Además, hay muchas carreteras en Anatolia. Todos ellos aumentan la demanda de equipos de construcción. Si se adelantan las elecciones locales, la proporción de equipos de construcción aumentará en 3 a medida que aumenten las inversiones en infraestructura. Estimamos que la proporción de equipos de construcción alcanzará el 2013 por ciento en 2013. Hemos comenzado a desarrollar estrategias especiales para esto '.
Al afirmar que Garanti Leasing es el segundo con una participación de mercado del 14.4 por ciento en el volumen de transacciones y del 15 por ciento en el número de contratos, Ünal Gökmen anunció que apuntan a un volumen de transacciones de 850-900 millones de dólares para el final del año y un volumen total de 2013 millones de dólares en 1.3.
Al afirmar que hicieron dos emisiones de bonos este año como Garanti Leasing, Gökmen dijo: 'Hicimos una en mayo, fue una transacción de 75-77 millones de liras. Hicimos lo otro a fines de julio. Llegamos a 75 millones, pero llegó tres veces la demanda. A finales de septiembre, exportaremos otros 100 millones de liras turcas. Los inversores institucionales suelen comprar nuestros bonos
Afirmando que la promulgación del Borrador de Arrendamiento Financiero también acelerará el crecimiento del sector, Gökmen dijo, “El borrador de ley traerá nuevos productos al sector ya los inversionistas. El arrendamiento operativo es uno de ellos. Arrendamiento financiero hecho ahora mismo. Compramos una propiedad a cambio de una tarifa de alquiler con un vencimiento determinado y, al final del plazo, la propiedad se transfiere al propietario del negocio. En el arrendamiento operativo, la propiedad de la propiedad en cuestión se transfiere a la empresa de arrendamiento durante el período de arrendamiento. Hicimos la proyección de 3 años. En 2015, el sector alcanza un tamaño de 10 mil millones de dólares. Con la aprobación del cambio de ley, el desarrollo en el sector se acelerará '.
Al afirmar que el sector de arrendamiento está actualmente representado como una asociación, Ünal Gökmen declaró que, junto con la nueva ley, las empresas de factoraje, arrendamiento y financiación al consumidor se reunirán bajo el paraguas del sindicato, y esto permitirá que el sector sea efectivo. Al señalar que la industria es otro problema, Gökmen señaló que muchas personas aún no conocen el arrendamiento. Gökmen dijo: 'Entonces tenemos que explicarnos un poco más. Le daremos más peso a los estudios de comunicación en el próximo período '.
Fuente: Noticias
Sé el primero en comentar