Otro paso importante fue dado en el sueño de Marmaray de cruzar el Bósforo bajo el mar. Erdoğan construyó los primeros rieles en el proyecto, que proporcionará transporte ininterrumpido de Beijing a Londres.
Turquía Marmaray en el sueño de 150 años fue arrojado otro paso importante ayer. Después de la unificación de los túneles en el proyecto del siglo que conecta Europa y Asia, los primeros rieles fueron soldados con una ceremonia a la que asistió el primer ministro Recep Tayyip Erdoğan. Por lo tanto, los primeros rieles se colocaron en un total de 1860 kilómetros, comenzando desde Ayrılıkçeşme y yendo a Kazlıçeşme bajo tierra y bajo el mar, en el sueño de cruzar el Bósforo bajo el mar, cuyo primer proyecto fue preparado por el sultán Abdülmecit en 14.5 pero no se realizó bajo las condiciones del día. KadıköyEn su intervención en el acto celebrado en la fuente rupturas primer ministro de la estación de Turquía Erdogan hizo la primera fuente en el sueño de 150 años, que deseaba ser beneficioso Marmaray experimentar un nuevo punto de inflexión. “Hemos redactado un borrador del proyecto que se soñó en 1860, un sueño de 150 años, hasta la etapa de colocar los rieles. Hoy, no encarnamos solo un sueño de 150 años. "Ahora estamos presentando uno de los proyectos más originales del mundo, una maravilla del transporte y una obra maestra de ingeniería", dijo Erdogan, y agregó que el trabajo no es una tarea fácil.
Erdogan dijo: 'Ver a Marmaray como colocar tubos debajo del mar y colocar un riel en él, es subestimarlo. Realizamos este trabajo bajo un mar con dos corrientes en sentido opuesto. En la profundidad de 60 de la superficie, realizamos este proyecto con el túnel de tubo sumergido más profundo del mundo. No solo estamos construyendo un sistema de transporte ferroviario, sino también construyendo una obra de arte con mano de obra fina. Me gustaría expresar esto en particular. El Proyecto Marmaray no es un Proyecto de Estambul, especialmente al dibujar el oro debajo de él. proyecto Marmaray es una Turquía, Asia y Europa es un proyecto que combina continentes de reticulación, es un proyecto de Marmaray mundo ", dijo.
Erdogan dijo: gat Este proyecto, aunque el proyecto de Estambul, tanto el proyecto Van, es el proyecto en el proyecto Tekirdag, Antalya, Yozgat, Erzurum, Kars. De hecho, este proyecto es un proyecto que concierne estrechamente a Londres en el Oeste y Beijing en el Este. Con la finalización de Marmaray, solo los lados de Anatolia y Europa no se fusionarán con el sistema ferroviario. Con este proyecto, se construyó una línea ferroviaria ininterrumpida entre Pekín y Londres y se construyó una moderna carretera de seda arasínda.
29 se pondrá al día con octubre 2013
Hablando en la ceremonia, el Ministro de Transporte Binali Yıldırım dijo, duy, hoy estamos empezando a escuchar los pasos de Marmaray paso a paso con el sistema ferroviario T. Yildirim i La fecha de finalización del proyecto fue anunciada por usted como Primer Ministro 29 de octubre 2013 (Primer Ministro Erdogan). Para continuar con este programa, continuamos trabajando día y noche con todo nuestro equipo. Bu Servicio de economia
Entre SIRKECI y ÜSKÜDAR 4 MINUTOS
75 mil pasajeros por hora
- El primer ministro Erdogan, según la información dentro de Marmaray, Asia y el lado europeo de la estación 40 se realizará
- La línea de kilómetros 76.3 y el kilómetro 13.6 serán subterráneos. 75 mil pasajeros serán transportados en una dirección por hora.
- Cada 2 un tren por minuto, puede moverse en esas líneas. El proyecto tomará minutos 4 de Üsküdar-Sirkeci.
- Desde Söğütlüçeşme hasta Yenikapı en minutos 12, desde Bostancı hasta Bakırköy en minutos 37, desde Gebze HalkalıSe podrá llegar a 105 en minutos.
- Actualmente, la participación del sistema ferroviario en 8 en Estambul aumentará a 28 cuando Marmaray se complete.
- El proyecto se completará en 29 Octubre 2013.
2023 hasta 14 mil kilómetros
PRIMER MINISTRO Erdogan, en su discurso en la ceremonia, "2023 año, este a oeste, norte a sur 10 mil kilómetros de tren de velocidad, 4 mil kilómetros, nuestro objetivo es hacer un ferrocarril convencional", dijo. 9 subraya que han renovado el 75 de los ferrocarriles existentes, 6 mil 375 kilometraje ferroviario, pero no solo la construcción del ferrocarril, sino también la instalación que produce trenes de alta velocidad y vehículos de metro en Sakarya, instalaciones de tijeras de trenes de alta velocidad en Çankırı, Sivas, Sakarya, Afirmó que han establecido traviesas de trenes de alta velocidad en Afyon, Konya y Ankara e instalaciones para producir fijadores de riel en Erzincan. Erdoğan dijo: min. Aquí, por supuesto, te diré que si les prestas atención en general, siempre es un pozo, no un minarete. Ves el minarete, pero no ves el pozo. La mayoría de la gente le encanta hacer minaretes, pero no cuenta con hacerlo bien yap. Si ha elegido la finalización de Izmir, BAŞKENTRAY en Ankara, Erdogan expresar la Gaziray en Gaziantep, Turquía xnumx'nc en el mundo, dijo xnumx'ınc levantaron el país en los trenes de alta velocidad en Europa.
Al notar que completarán los períodos de maestría de Marmaray, Erdoğan dijo que izi Lanzaremos muchos proyectos como Marmaray, Kanal Estambul, dos proyectos de ciudades nuevas en Europa y Asia Menor, Proyecto Taksim en el período de dominio, y los terminaremos rápidamente.
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