El transporte en Nueva Estambul será proporcionado por Havaray, tren de alta velocidad, tranvía y metro.

El transporte de Yenişehir será proporcionado por tren de alta velocidad, tranvía y metro. En el plan, se prevé minimizar el uso de vehículos en el tráfico terrestre y resaltar el uso de bicicletas con transporte público. La necesidad energética de la ciudad, que consta de un área de 8 mil 100 hectáreas, será suplida por energía solar y electricidad proveniente del reciclaje. Cierta parte de la ciudad tendrá la forma de barrios turcos construidos con arquitectura selyúcida. En algunas regiones, el edificio más alto estará limitado a 4-8 pisos, mientras que rascacielos de 300 metros de altura se levantarán en la zona del concepto de comercio y turismo.
TENEMOS TRANSPORTE
Diseñado con el entendimiento de que el transporte se proporciona a través del transporte público, bicicletas y senderos para caminar, los pilares de transporte más grandes de la ciudad serán el tren de alta velocidad y el havaray. El sistema ferroviario que se construirá para el aeropuerto se integrará con el metro en el centro para garantizar un transporte rápido. Además, se realizará transporte a los centros de transferencia en bus y havaray. Una de las innovaciones más importantes que ha aportado Yenişehir son las carreteras especiales que se construirán para el transporte en bicicleta. Yenişehir constará de 4 regiones principales. Habrá áreas residenciales en la primera zona. El edificio más alto de la primera zona, que se conectará a la nueva carretera que se construirá en la continuación del tercer puente, no superará los 24 metros. El edificio más alto tendrá 2 pisos en la 100da zona, donde se ubicarán el World Trade Center, el Centro Financiero, los Centros de Turismo y entretenimiento. La altura del edificio no superará los 300 metros. Los edificios de la segunda zona que se construirán en el corazón de la nueva ciudad serán el centro de actividades económicas y turísticas. Se construirá un puerto deportivo para 2 yates en la costa de la región. La tercera región, que está diseñada como villa olímpica, se construirá etapa por etapa en preparación para los Juegos Olímpicos de 500. El transporte de la zona donde se ubicarán los campos deportivos y el media village correrá a cargo de la havara. Habrá una universidad con capacidad para 2020 mil, un hospital de investigación y un tecnoparque en la región que se construirá después de los Juegos Olímpicos. Además, se colocarán servicios de ferry para llegar a puntos centrales de Estambul. El cuarto distrito de la nueva ciudad se construirá con fines residenciales y sanitarios. Además de las partes donde se ubicarán las áreas residenciales, se establecerá una instalación de spa. Además, se construirá una universidad privada con capacidad para 25 mil.
ARQUITECTURA TRADICIONAL
En las zonas residenciales, se crearán barrios que hacen hincapié en la arquitectura tradicional turca. No se permitirán pisos altos en la construcción donde se observará el área de adoración, la calle y la plaza del vecindario. 300 construirá enormes aparcamientos subterráneos con capacidad para mil vehículos. Las zonas verdes separarán las cuatro zonas. Aparte de la construcción existente de la ciudad, no se permitirá ninguna construcción adicional. Se crearán amplias bandas verdes entre áreas independientes como finanzas, asentamientos y aeropuertos.