En la declaración realizada desde la cuenta de Twitter de la Dirección General de Industria Militar del Reino de Arabia Saudita (GAMI), se afirmó que se iniciaron los estudios para el desarrollo y la fabricación de sistemas de aviones no tripulados.
Los detalles sobre el calendario del proyecto se dieron en el comunicado. En este contexto; Se afirma que la producción de 2021 vehículos aéreos no tripulados en 6 y 5 vehículos aéreos no tripulados en 40 años está dirigida. Los detalles técnicos no fueron compartidos.
Karayel producirá tecnologías de defensa interna
VESTEL Defense firmó un acuerdo con Advanced Electronics Company (AEC) ubicada en Arabia Saudita en el Dubai Airshow celebrado en noviembre de 2017 para la fabricación de sistemas electrónicos de Karayel UAV. En este contexto, con el acuerdo firmado con Advanced Electronics Company (AEC), la fabricación y reparación de piezas electrónicas de UAV KARAYEL se puede realizar en AEC ubicada en Arabia Saudita.
En Dubai Airshw, celebrada en 2019, Intra Defense Technologies, con sede en Riad, mostró su Vehículo aéreo no tripulado armado con agua Karayel (SİHA), que fue desarrollado y fabricado por Vestel Defense, en su mercado.
Declaración de GAMI; El Reino de Arabia Saudita afirma que a Intra Defense Technologies se le ha otorgado la aprobación del proyecto para la producción de aviones no tripulados bajo licencia. Se afirma que el UAV Karayel, que se menciona como "vehículo aéreo no tripulado probado" en el sitio web de Intra Defense Technologies, tiene todos los derechos de venta y ha completado con éxito miles de operaciones.
En las noticias hechas por la agencia de noticias SPA de Arabia Saudita, se afirmó que el proyecto se realizará con una inversión de 750 millones de riales, es decir, 200 millones de dólares, y el proyecto mencionado se pondrá en funcionamiento en el primer trimestre de 2021.
Intra Defense Technologies firmó un acuerdo con la agencia de Ciudades Industriales y Zonas Tecnológicas (MODON) del Reino de Arabia Saudita para la asignación de tierras para el desarrollo de sistemas aéreos no tripulados en marzo de 2020.
Vehículo aéreo no tripulado táctico Vestel Karayel
Vestel Defense, que ha llevado a cabo actividades intensas en vehículos aéreos no tripulados desde su creación en 2003, ha desarrollado vehículos aéreos no tripulados nacionales EFE, BORA y KARAYEL en las categorías de vehículos aéreos no tripulados Mini, Midi y táctico, con el conocimiento y la experiencia adquirida en sus trabajos.
El sistema táctico UAV KARAYEL es el primer y único vehículo aéreo no tripulado táctico diseñado y fabricado de acuerdo con el estándar STANAG-4671 de 'aeronavegabilidad en el espacio aéreo civil' de la OTAN para exploración y vigilancia. El sistema KARAYEL tiene una arquitectura aviónica difusa triple redundante única que brinda protección contra todo tipo de roturas incontroladas. Con esta característica, VESTEL ha llevado la seguridad de errores sistemáticos, que se ha utilizado solo en la aviación tripulada en todo el mundo, a un vehículo aéreo no tripulado por primera vez con KARAYEL. Gracias a la malla de aluminio en la estructura compuesta de la aeronave, tiene la función de protección contra rayos. En los casos en que se encuentran condiciones de glaseado, se utiliza el 'Sistema de eliminación de hielo', que lo detecta automáticamente y entra en funcionamiento. Con esta característica, KARAYEL muestra resistencia contra todo tipo de condiciones climáticas y muestra un rendimiento superior en condiciones climáticas adversas. Tiene la capacidad de detectar y diagnosticar el objetivo con el sistema de cámara que lleva para realizar el reconocimiento aéreo y la vigilancia y para dirigir municiones guiadas por láser con los sistemas de marcadores en él. Desarrollado por Vestel Defense para misiones de vigilancia y reconocimiento, el sistema táctico UAV Karayel se ha convertido en una plataforma probada al pasar con éxito muchas pruebas desde 3.
KARAYEL-SU con características mejoradas
KARAYEL-SU, el primer y único vehículo aéreo no tripulado táctico diseñado y fabricado de acuerdo con el estándar STANAG-4671 del 'Espacio aéreo civil' de la OTAN, es el modelo desarrollado de KARAYEL, con su mayor capacidad de carga útil, tiempo de a bordo e integración de municiones. que atrae. KARAYEL-SU con munición inteligente MAM-L y MAM-C integrada por ROKETSAN KARAYEL-SU tiene una envergadura de 13 my un peso máximo de despegue de 630 kg, 120 kg debajo de las alas y 50 kg de capacidad de carga útil debajo de la carrocería. puede funcionar (Fuente: defenceturk)
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