¿Está el metro bajo el metro de Estambul?

¿Está el metro bajo el metro de Estambul?
Se recuerda a los cazadores que a la vez toma CHP 3 de la mayor construcción del metro de la ciudad de Presidente del Distrito Turquía Bayram Acar; “Los kilómetros del metro de Estambul cuestan 140 millones de dólares, mientras que el metro de Ankara cuesta 100 millones de dólares, mientras que el metro de Esmirna cuesta 56 millones de dólares por kilómetro. Me pregunto si los trenes subterráneos de Estambul y Ankara están hechos de oro macizo o si hay otras obras involucradas. Se asignan costos muy altos para las inversiones en transporte, pero hay un trabajo en esta cuenta si no hay una solución ".
Acar declaró que el AKP ha sido el partido gobernante solo durante más de 10 años y que el Municipio Metropolitano de Estambul ha estado bajo la administración de AKP durante más de 8 años. Hangi A donde quiera que vaya a Estambul, tiene un fin de transporte y tráfico todo el día. El dinero gastado para BRT y la situación alcanzada es obvio ".
Deben tomar a Esmirna como ejemplo.
Bayram Acar recordó que IMM ha asignado más del 60 compartido para inversiones en transporte del presupuesto cada año y 8 ha gastado más de 11 mil millones en el año. “Si 8 gasta un cuarto de año en 11, y aún no puede resolver el problema de transporte de esta ciudad, ya no podrá resolverlo. O no sabes este trabajo o hay otro trabajo en él. Además, el Ministerio de Transporte está construyendo la línea de metro 4 en Estambul y la línea de metro 3 en Ankara. La construcción de 10 en Ankara ha estado ocurriendo durante años. 7.5 en Estambul duró años. El municipio metropolitano de Esmirna completa el metro con su propio presupuesto sin un solo centavo. Si no saben nada, deberían tomar como ejemplo el Municipio Metropolitano de Esmirna ”.
No se pregunta la cuenta de 37 Million TL.
Acar también señaló que IMM está constantemente presentando proyectos "defectuosos" y "no planificados". Var. Hay una cancelación del Proyecto Avcilar Bridge Junction, que se anunció por primera vez al público a través de su periódico. Usted gasta 37 millones de TL y lo llama un proyecto gigante que resolverá el problema de transporte de la región. Gasta mucho dinero para gloriosas ceremonias. Después de que hayan pasado 6 años, estás diciendo que me disculpas yanlış y que estás cancelando el túnel llenando el suelo. 37 millones de libras del bolsillo de esta nación van a ser basura. Ahora que hemos aprendido de su periódico, hay un proyecto de paso subterráneo en Büyükçekmece que comenzó sin el permiso de las autopistas y fue detenido por una decisión judicial por el hecho de que representa un "riesgo". ¿Se puede hacer un proyecto en un distrito junto al mar sin calcular el nivel del mar? En el distrito de Avcılar, la construcción del paso subterráneo Kuruçeşme, que conectará el barrio Deniz Köşkler y el barrio Gümüşpala, está en curso. Se dice que aquí se experimentan problemas similares. Las bombas se utilizan para drenar el agua de la fundación. Seguiremos esto como el CHP. Seguimos de cerca el trabajo para prevenir a las personas de Avcılar ”.

fuente: http://www.extrahaber.com