Aunque hemos construido el segundo metro más antiguo del mundo, los sistemas ferroviarios fueron desafortunadamente desatendidos en nuestro país durante mucho tiempo desde la década de 1940 hasta la de 1990. La falta de sistemas ferroviarios tanto en Estambul como en las metrópolis desarrolladas del mundo y el problema en la integración del transporte público siempre se han sentido en Estambul, una ciudad metropolitana.
En el último año 20, el transporte público ha cobrado impulso, especialmente con el desarrollo de proyectos de metro y metro ligero, el desarrollo de los sistemas ferroviarios se ha considerado importante, pero cuando lo pensamos con su capacidad de crecimiento, se ha visto que los estudios son inadecuados. Los sistemas ferroviarios y los trenes subterráneos sirven en importantes ciudades del mundo como un medio de transporte indispensable para un transporte económico, seguro, rápido y cómodo. Los sistemas ferroviarios deberían desarrollarse y convertirse en la columna vertebral del transporte público.
Estambul, una de las metrópolis más grandes del mundo, crece día a día y su población se conoce actualmente como 15 millones. En los últimos años, la Municipalidad Metropolitana de Estambul ha aumentado su metro existente y km de metro ligero con sus proyectos en sistemas ferroviarios, y con las líneas existentes y en curso, el objetivo del sistema ferroviario del año 2015 se ha declarado como kilómetros 230. En nuestro país, 2023 ya ha comenzado a invertir en los municipios y en el sistema ferroviario del gobierno central con el objetivo de alcanzar el total de la línea ferroviaria del sistema ferroviario de 641.
Como resultado de estas obras, la Municipalidad Metropolitana de Estambul abrirá un Kadıköy-Kartal Metro y los proyectos que se llevarán a cabo posteriormente ofrecerán servicios de metro, que son un transporte más cómodo, seguro y rápido en nuestras ciudades, para el uso de nuestra gente.
Proporcionar obras para aumentar la tecnología nacional y la contribución de los productos en los sistemas ferroviarios y de metro debe considerarse una oportunidad importante en términos de desarrollo de nuestro país, aumento del empleo y reducción de nuestro déficit actual. Vemos este camino como una oportunidad importante para el desarrollo de la ciencia, la tecnología y la industria de nuestro país, y vemos las sinergias de las universidades, la industria y las ONG como un punto de partida en nuestro desarrollo y en el lugar que merecemos entre las naciones del mundo.
Como MMG, agradecemos a la Municipalidad Metropolitana de Estambul por el trabajo realizado y los proyectos desarrollados, y les informamos que los apoyamos en todo buen trabajo. La Municipalidad Metropolitana de Estambul abrirá los 17 kilómetros Kadıköy- Deseamos que el Metro de Kartal funcione de manera saludable y sin problemas y deseamos que sea beneficioso para nuestra ciudad.
Kaynak
Aunque hemos construido el segundo metro más antiguo del mundo, los sistemas ferroviarios fueron desafortunadamente desatendidos en nuestro país durante mucho tiempo desde la década de 1940 hasta la de 1990. La falta de sistemas ferroviarios tanto en Estambul como en las metrópolis desarrolladas del mundo y el problema en la integración del transporte público siempre se han sentido en Estambul, una ciudad metropolitana.
En el último año 20, el transporte público ha cobrado impulso, especialmente con el desarrollo de proyectos de metro y metro ligero, el desarrollo de los sistemas ferroviarios se ha considerado importante, pero cuando lo pensamos con su capacidad de crecimiento, se ha visto que los estudios son inadecuados. Los sistemas ferroviarios y los trenes subterráneos sirven en importantes ciudades del mundo como un medio de transporte indispensable para un transporte económico, seguro, rápido y cómodo. Los sistemas ferroviarios deberían desarrollarse y convertirse en la columna vertebral del transporte público.
Estambul, una de las metrópolis más grandes del mundo, crece día a día y su población se conoce actualmente como 15 millones. En los últimos años, la Municipalidad Metropolitana de Estambul ha aumentado su metro existente y km de metro ligero con sus proyectos en sistemas ferroviarios, y con las líneas existentes y en curso, el objetivo del sistema ferroviario del año 2015 se ha declarado como kilómetros 230. En nuestro país, 2023 ya ha comenzado a invertir en los municipios y en el sistema ferroviario del gobierno central con el objetivo de alcanzar el total de la línea ferroviaria del sistema ferroviario de 641.
Como resultado de estas obras, la Municipalidad Metropolitana de Estambul abrirá un Kadıköy-Kartal Metro y los proyectos que se llevarán a cabo posteriormente ofrecerán servicios de metro, que son un transporte más cómodo, seguro y rápido en nuestras ciudades, para el uso de nuestra gente.
Proporcionar obras para aumentar la tecnología nacional y la contribución de los productos en los sistemas ferroviarios y de metro debe considerarse una oportunidad importante en términos de desarrollo de nuestro país, aumento del empleo y reducción de nuestro déficit actual. Vemos este camino como una oportunidad importante para el desarrollo de la ciencia, la tecnología y la industria de nuestro país, y vemos las sinergias de las universidades, la industria y las ONG como un punto de partida en nuestro desarrollo y en el lugar que merecemos entre las naciones del mundo.
Como MMG, agradecemos a la Municipalidad Metropolitana de Estambul por el trabajo realizado y los proyectos desarrollados, y les informamos que los apoyamos en todo buen trabajo. La Municipalidad Metropolitana de Estambul abrirá los 17 kilómetros Kadıköy- Deseamos que el Metro de Kartal funcione de manera saludable y sin problemas y deseamos que sea beneficioso para nuestra ciudad.
Fuente: Grupo de Arquitectos e Ingenieros.
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