El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, declaró que la propuesta presupuestaria total del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Centro de Comunicaciones y sus organizaciones afiliadas para 2013 fue de 19 mil millones 182 millones de TL, y que la parte asignada a las inversiones totales, incluidas las inversiones en metro urbano, alcanzó 8,5 TL. estresado.
Destacó que, además del alto requisito de financiamiento de las inversiones en transporte, las dificultades físicas, las sorpresas y los proyectos a largo plazo son el sector en el que se encontraron con muchos obstáculos, como el ferrocarril de alta velocidad Ankara-Istanbul y el cruce de Marmaray.
- "Medio siglo de sueño" -
Turquía, la sexta en Europa en el mundo, la octava operación de trenes de alta velocidad al señalar que no es casualidad convertirse en el país Yıldırım ", después de la línea Ankara-Eskisehir, construida como la ruta de alta velocidad más rápida y asequible del mundo La línea Ankara-Konya fue construida y puesta en servicio completamente con la frente y la mente de ingenieros y empresarios turcos, trabajadores turcos. El sueño de medio siglo de nuestra gente se ha hecho realidad ”.
Afirmando que están trabajando duro para llevar a Estambul, Bursa, Yozgat, Sivas, Izmir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, Afyon, Uşak y Manisa al tren de alta velocidad, Yıldırım dijo:
“Los aeropuertos, que se ejemplifican en el mundo y se conocen como el 'Modelo turco', los desarrollos en el transporte de nuestra aerolínea que anulan las estimaciones de los expertos, los proyectos de cruce de tubos que cruzan el Bósforo por ferrocarril y carretera, y el éxito de nuestras carreteras que conectan cada ciudad con una carretera dividida son el resultado de estos trabajos determinados y planificados.
Sólo 6 provincias con la autovía de conexión de Turquía, hoy 74 divididos camino que conduce a la ciudad, llegamos a un tren de alta velocidad en Turquía, que intenta propagarse a muchas provincias.
La longitud de la carretera dividida que hemos construido ha alcanzado los mil kilómetros de 16. La contribución de combustible y de ahorro de tiempo de estas carreteras divididas supera los 14,4 mil millones de libras. Además, el costo de la comodidad y la vida no se puede evaluar ni medir.
Mientras volamos a 2003 destinos en el extranjero en 60, hoy volamos a 92 destinos en 192 países en el extranjero. Hemos ingresado a los 10 principales países del mundo en términos de cantidad de puntos. Llegamos en tercer lugar en la UE y décimo en el mundo.
Hemos alcanzado el lugar 22,5 en el mundo con una capacidad de flota de 15 millones de DWT en envíos, nuestro servicio marítimo en la lista negra ha estado en la lista blanca durante 5 años ".
Fuente: Haberciniz.
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