Euro NCAP, 2009’dan beri kullandığı güvenlik derecelendirme sisteminde önemli bir dönüşüm gerçekleştiriyor. 2026 yılında uygulanacak yeni çerçevede, modern araçların karmaşık sistemleri ve güncel trafik koşulları göz önünde bulundurularak metodoloji tamamen yenileniyor. Derecelendirme, Güvenli Sürüş, Çarpışmadan Kaçınma, Çarpışma Koruması ve Çarpışma Sonrası Güvenlik başlıkları altında toplanacak.
Yeni sistemde sürücü izleme teknolojilerine büyük önem verilecek. Göz takibi, yorgunluk ve alkol etkisi gibi faktörler analiz edilecek. Ayrıca, fiziksel düğmeler ve kemer algılama sistemleri değerlendirmeye alınacak. Bu sayede, günlük kullanım pratiklerine uygun, dikkat ve erişim kolaylığı sağlayan testler hedefleniyor.
Çarpışmadan Kaçınma ve Güvenlik Sistemleri Güncelleniyor
Çarpışmadan kaçınma testleri sertleşiyor; yayalar, bisikletliler ve ilk kez motosikletler de testlere dahil edilecek. Sistemler, yanlış pedal kullanımı ve ‘dooring’ gibi riskleri azaltacak yeni senaryolara uyarlanacak. Otomatik acil fren ve şerit destek sistemleri de daha keskin denetimlerle değerlendirilecek.
Elektrikli Araç Güvenliği ve Çarpışma Sonrası Önlemler Artırılıyor
Elektrikli araçlar için, çarpışma sonrası güvenlik kriterleri sıkılaştırılıyor. Batarya izolasyonu ve doğru kablo kullanımı zorunlu hale gelecek. Ayrıca, yeni beden tipleriyle yapılan testler, EV’lerde batarya yangını riskine karşı uyarı sistemlerini de kapsayacak. Bu sayede, kazadan sonra kurtarma ve yolcu güvenliği güçlendirilecek.
