Allianz’ın yeni analizine göre, Avrupa’nın 2035 yılına kadar yeni otomobil satışlarını tamamen elektrikliye çevirme hedefi, mevcut altyapı ve yatırım temposuyla oldukça zor görünüyor. Analiz, sıfır emisyonlu araçlara geçişin %2040’a yaklaştığını gösteriyor. Bu gecikmenin temel nedenleri arasında şarj altyapısının yetersizliği, hibrit araçlara kayış ve küresel rekabetin artması bulunuyor.
Şarj altyapısındaki büyük sorun ve gelişimin yavaş olması, elektrikli araç kullanımını sınırlıyor. Şu anda Avrupa’da yaklaşık 1,1 milyon şarj noktası bulunuyor, ancak 2030’a kadar bu ihtiyacın 8,8 milyona ulaşması bekleniyor. Mevcut altyapının bu talebe yanıt verememesi, kullanıcıların güvenini zedeleyerek geçişi zorlaştırıyor.
Hibrit araçlar ve küresel rekabet
Elektrikli araç satışlarının artmasına rağmen, birçok alıcı hala hibrit modelleri tercih ediyor. Ayrıca, üreticilerin kâr düşüşü ve Çin ile ABD’nin düşük maliyetli teknolojik hamleleri, Avrupa’nın liderliğini zorluyor. Bu durumda, Avrupa’nın sürdürülebilir ve rekabetçi bir geçiş yapabilmesi için güçlü teşvikler ve altyapı yatırımlarına ihtiyacı var.
