Grecia ha tomado una decisión importante en el marco de sus planes de compras de defensa a largo plazo e incluyó oficialmente en su programa el avión de transporte C-390 Millennium desarrollado por la firma brasileña Embraer. Según el informe de OnAlert del 22 de abril de 2025, este paso se considera un resultado concreto de la búsqueda de la Fuerza Aérea Helénica de una plataforma moderna para reemplazar el antiguo avión de transporte C-130 Hércules de fabricación estadounidense.
Está previsto adquirir al menos tres C-390 en la primera fase
El plan de adquisiciones de la Fuerza Aérea Helénica prevé la compra de al menos tres aviones de transporte C-3 Millennium en una primera fase. En el futuro se espera evaluar opciones para aviones adicionales. Esta posible adquisición está estructurada dentro de un plan de defensa integral de 390 años. Sin embargo, como las prioridades actuales de Grecia incluyen la actualización de 12 aviones de combate F-38 Bloque 16 a la configuración Viper, está previsto que la adquisición del C-50 se realice hacia finales de la década.
Flota actual gestionada, modernización del C-27J en la agenda
Grecia está tratando de mantener su capacidad operativa utilizando su actual flota limitada de C-130 Hércules y C-27J Spartans hasta que los aviones de transporte de nueva generación entren en el inventario. En este contexto, se afirma que continúan los trabajos de modernización de los aviones C-27J Spartan y que está previsto firmar un nuevo contrato de soporte de seguimiento (FOS) de cinco años de duración para 2026. Este contrato tiene como objetivo aumentar la eficacia operativa de la flota C-27J.
Problema de bajo ciclo de trabajo en los C-130
A pesar de los intensos esfuerzos realizados por la Fuerza Aérea Helénica, las Industrias Aeroespaciales Helénicas y el 356º Escuadrón de Transporte Táctico “Hércules”, se informa que la capacidad de supervivencia en combate de los aviones C-130 Hércules es baja. Según Army Recognition, a principios de 2025, solo cuatro C-4 estarán en servicio activo, mientras que se espera que un quinto avión regrese al servicio en los próximos meses. Esto hace que la necesidad de Grecia de adquirir aviones de transporte de próxima generación sea aún más urgente.
Continúa la búsqueda de un C-130 de segunda mano
En el pasado, Grecia presentó una solicitud formal a Estados Unidos para recibir aviones C-130 retirados. Sin embargo, debido a los altos costos de reemplazo de estos aviones, esta opción no se consideró adecuada. A raíz de este desarrollo, la Fuerza Aérea griega presentó un nuevo expediente de solicitud, esta vez para aviones excedentes operativos. En este sentido, se espera que algunas plataformas adecuadas estén disponibles en 2025. Sin embargo, la inclusión del C-390 Millennium en el programa como solución a largo plazo demuestra la determinación de Grecia de modernizar su flota de aviones de transporte y aumentar su eficacia operativa.
