Los grandes retrasos en el proyecto del metro de Sídney siguen frustrando a los viajeros, en particular porque las mejoras en la línea Sydenham-Bankstown se han pospuesto hasta 2026. La huelga detuvo el progreso del proyecto y hubo que utilizar autobuses de sustitución. Estas acciones, lideradas por los Sindicatos Ferroviarios Unidos, interrumpieron gravemente los cronogramas de construcción y pruebas en el proyecto Southwest Transformation, con más de 130 días de trabajo afectados.
Acción industrial y disrupción de proyectos
El ministro de Transporte de Nueva Gales del Sur (NSW), John Graham, dijo que las huelgas lideradas por los sindicatos habían retrasado significativamente la finalización del proyecto. Los problemas de acceso a las obras han ralentizado significativamente el proyecto, y los ingenieros han tenido que reprogramar los trabajos y posponer las pruebas obligatorias de seguridad de los trenes. Además, la instalación de autobuses de sustitución sigue alterando los viajes diarios de los pasajeros.
Complejidad del proyecto y extensiones de tiempo
El Ministro Graham reconoció que la complejidad del proyecto del Metro de Sydney podría hacer que los plazos se extiendan más allá de los planes iniciales. Graham enfatizó que las actualizaciones, especialmente en cableado y plataformas, requieren precisión y que ajustes tan finos requieren tiempo adicional. Sin embargo, el proyecto promete entregar una línea de metro más rápida, más segura y más confiable una vez completado.
Conveniencia para viajar en el futuro
El gobierno tiene grandes esperanzas de que el metro de Sydney con el tiempo ofrecerá tiempos de viaje más rápidos. Un viaje de 28 minutos desde Bankstown hasta la Estación Central reducirá significativamente los tiempos de viaje de los pasajeros. Además, el viaje de 36 minutos desde Marrickville a la Universidad Macquarie también mejorará los viajes.
Actualizaciones de la estación y mejoras de seguridad
Como parte del proyecto, se realizaron mejoras eficientes, como puertas de plataforma y relleno de huecos, en cada estación. Cada parada requiere aproximadamente 500 horas de trabajo detallado para quedar completamente terminada. Además, los nuevos ascensores proporcionan un servicio perfecto en Wiley Park, Dulwich Hill y otras estaciones, y las plataformas renovadas mejoran el acceso para todos los pasajeros. Los sistemas de seguridad equipados con vallas de alta tecnología y cables de fibra óptica aumentan la seguridad de la línea del metro.
Promesa de futuro a pesar de los retrasos
A pesar de los retrasos, el gobierno se ha comprometido a ofrecer en el futuro un servicio de primera clase en el metro de Sídney. Durante las horas punta, los pasajeros esperan ansiosamente la llegada de un tren del metro cada cuatro minutos. Este será un paso importante para modernizar el metro de Sídney y garantizar que los pasajeros tengan un viaje más cómodo.
