La aventura ferroviaria en Turquía, hace 169 años En 1856 comenzó. Con el privilegio concedido por el Imperio Otomano, Esmirna-Aydin Se sentaron las bases de la línea. Este Línea de kilómetros 130Pasó a la historia como la primera línea ferroviaria construida en suelo otomano e inició una importante transformación en el sistema de transporte del país.
Durante el Imperio Otomano, el total 8 mil 619 kilómetros Se estableció la red ferroviaria. Sin embargo, 4 mil 136 kilómetros permaneció dentro de las fronteras de la actual Turquía. Promedio de viajes por hora de los trenes de vapor kilómetros 40 Durante este período en que los ferrocarriles operaban rápidamente, eran explotados principalmente por empresas de capital extranjero.
La era republicana y la edad de oro de los ferrocarriles
Con la creación de la República de Turquía, los ferrocarriles ser nacionalizado comenzó. Bajo el liderazgo del Gran Líder Mustafa Kemal Atatürk 1923 - 1950 Se realizaron importantes inversiones entre los años 3 mil 764 kilómetros Se construyó una nueva línea ferroviaria. Este período es para los ferrocarriles turcos. "edad de oro" fue nombrado.
Ancak Después de la década de 1950 Al darse prioridad al transporte por carretera, el ferrocarril quedó en segundo plano. La construcción de nuevas líneas se ha ralentizado y la inversión en las líneas existentes ha disminuido. Esta situación fue un factor que frenó durante mucho tiempo el desarrollo de los ferrocarriles en Turquía.
Después de 2003: una nueva era en los ferrocarriles
desde 2003 Se reanudaron las grandes inversiones en los ferrocarriles. Con sede en Ankara olarak Estambul-Ankara-Sivas, Ankara-Konya La modernización de las líneas principales tal como se había propuesto. Se ampliaron los sistemas de electrificación y señalización.
Sólo en 2002 2 mil 505 kilómetros La longitud de la línea señalizada aumentó en un 221 por ciento a 8 mil 46 kilómetros alcanzó. De esta forma, Turquía aceleró la transición hacia tecnologías modernas en el sector ferroviario.
Revolución en el transporte con el Tren de Alta Velocidad (YHT)
Turquía, En 2009 Ankara-Eskisehir con la apertura de la línea Yüksek Hızlı Tren (YHT) pasó al período. 250 kilómetros por hora Gracias a los trenes que pueden alcanzar velocidades de hasta 100 km/h, los tiempos de transporte se han acortado significativamente.
Hoy en Turquía, total 2 mil 251 kilómetros La línea YHT se ha completado. 3 mil 776 kilómetros La nueva línea está en construcción. Uno de los proyectos ferroviarios más grandes de Turquía Línea Ankara-Estambul YHT, hizo posible un transporte rápido y cómodo a Estambul.
Desarrollo de sistemas ferroviarios urbanos
En los últimos años, con el fin de facilitar el transporte urbano, proyectos del sistema ferroviario También cobró impulso. Se han implementado los siguientes proyectos para hacer más eficiente el transporte público en las ciudades metropolitanas:
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Estambul: Marmaray
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Ankara: BAŞKENTRAY
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Izmir: İZBAN
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Konya: konyaray
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Bolsa: Bursaray
Estos proyectos ayudaron a reducir la congestión del tráfico al aumentar el uso del ferrocarril en el transporte urbano.
Transición a la producción local y nacional
TCDD, en proyectos ferroviarios producción local y nacional concede gran importancia al aumento. En los últimos años se han incrementado los índices de producción local de locomotoras, vagones y sistemas de señalización.
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Tasa de producción local de locomotoras: 51%
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Tasa de localización en la producción de vagones: 90%
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Tasa de localización en la infraestructura ferroviaria: %90'en el extranjero
Además, las autoridades locales y nacionales de Turquía... juegos de trenes eléctricos También empezó a producirse. TURASAŞ desarrollado por tren nacional local, 160 km / h Puede alcanzar velocidades de hasta 100 km/h y está fabricado según estándares internacionales.
Ferrocarriles del futuro: Objetivo 2053
Turquía, hasta 2053 establecer grandes objetivos para los ferrocarriles. Ampliar la red ferroviaria de alta velocidad, modernizar los sistemas de señalización y aumentar la producción nacional está a la vanguardia de estos objetivos.
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La longitud de la línea ferroviaria se incrementará a 28 mil kilómetros.
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Está previsto que la red YHT alcance los 6 kilómetros.
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Se aumentará la producción nacional de trenes eléctricos y de alta velocidad.
Todos estos proyectos son importantes para el transporte ferroviario de Turquía. Un importante centro logístico entre Europa y Asia hará que suceda.
El futuro del ferrocarril en Turquía es brillante
Los 169 años de recorrido ferroviario de Turquía han presenciado importantes transformaciones, desde el Imperio Otomano hasta la República, desde los trenes terrestres hasta los trenes de alta velocidad. Gracias a las inversiones realizadas en los últimos años, los ferrocarriles La edad de oro otra vez vidas. Con trenes de alta velocidad, sistemas ferroviarios urbanos y proyectos de producción nacional, Turquía está avanzando en materia de ferrocarriles. avanza hacia el futuro con pasos seguros.
