Gobierno tailandés, ferrocarril de alta velocidad Construcción de Aprobó la segunda fase. Nuevo proyecto, 357 kilómetros de largo cubre el tramo ferroviario y Nakhon Ratchasima s Nong Khai Los conectará entre sí. Está previsto que esta línea se extienda hasta la frontera entre Tailandia y Laos.
Costo y cronograma del proyecto
Corporación Estatal de Ferrocarriles de Tailandia (SRT) aprobó este proyecto en mayo de 2024 y su costo estimado 341,35 millones de ฿ (unos 10,1 millones de dólares) Se afirma que sucederá.
La primera fase del proyecto, Entre Bangkok y Nakhon Ratchasima Tiene una longitud de 253 kilómetros. Sin embargo, A partir de enero de 2025Debido a problemas financieros y la pandemia, el negocio solo está 36% completado. La inversión en la primera fase es de aprox. 179,4 mil millones de libras Se estima que. A pesar de los retrasos, el proyecto está en Tailandia Infraestructura de transporte sigue siendo un objetivo prioritario para el desarrollo.
Impactos y objetivos regionales
Este ferrocarril de alta velocidad, Bangkok vía Laos, Ciudad de Kunming en China se conectará con. Entre Kunming y Vientiane La línea ferroviaria está activa desde diciembre de 2021. La nueva linea, La velocidad máxima de los trenes es de 160 km/h. Porque así será, ambos transporte de carga dobladillo de transporte de pasajeros Se espera un aumento significativo en .
El gobierno tailandés, xnumx't a para el nuevo episodio para iniciar el proceso de licitación Planificación y construcción Se completará en 2030 Está previsto. Este proyecto es entre Tailandia y Laos. una conexión confiable y mejorará significativamente el transporte regional.
Perspectiva de futuro
Nuevo ferrocarril de alta velocidad en Tailandia Infraestructura de transporte Será un paso importante en la modernización del país y ayudará a Tailandia a desempeñar un papel estratégico en la conexión con la red de transporte más amplia de Asia.
